مرسدس AMG GLB35 دارای انرژی دریچه بزرگ است

این روزها پیدا کردن یک هاچ بک داغ سخت تر شده است. شما هنوز هم گزینه های عالی مانند GTI و گلف R، هوندا سیویک تایپ R و تویوتا GR کرولا دارید. اما این همه چیز است (مگر اینکه این لیست را به گونه ای گسترش دهید که عقب نشینی های سنتی کمتری را شامل شود). اگر هیچ یک از این ابزارها مطابق سلیقه شما نیست، جایگزین بعید وجود دارد.

اگرچه مرسدس AMG GLB35 2024 شبیه یک کراس اوور کوچک به نظر می رسد و دارای 7 صندلی است، اما در اصل یک هاچ بک بلند با فضای بار اضافی است. EPA حتی آن را به عنوان “واگن استیشن متوسط” طبقه بندی می کند. و با نشان AMG، به راحتی به علامت “گرم” عمل می کند. عملکرد خوبی دارد، قدرت زیادی دارد و نسبت به برخی هات هاچ های “سنتی” زمان کمتری برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت نیاز دارد. این یک چیز واقعا سرگرم کننده است.

موتور 2.0 لیتری توربوشارژ GLB35 همان موتوری است که مرسدس در AMG A35 غیر انحصاری ایالات متحده استفاده می کند و اعتبار بیشتری به ریشه های داغ آن می دهد. این موتور 302 اسب بخار قدرت و 295 پوند فوت گشتاور با پشتیبانی هیبریدی ملایم در قالب یک ژنراتور استارت یکپارچه تولید می کند. روی کاغذ، این قدرت بیشتر از GTI و کمی ساکت تر از GR کرولا است.

با این حال، مگر اینکه به حالت Sport یا Sport+ تغییر دهید، GLB35 بسیار معمولی به نظر می رسد. اگر نشان های AMG نبود، ممکن است فکر کنید که این یک مدل پایه با انتخاب مناسب است. دریچه گاز آهسته است، اگزوز بی صدا است، و شما واقعاً باید پای خود را در آن فرو کنید تا آن را به حرکت درآورید.

اما تنها چیزی که لازم است دو حرکت انتخابگر حالت درایو روی فرمان است (هنوز روش مورد علاقه من برای تغییر حالت های رانندگی) برای باز کردن چوب پنبه چهار سیلندر. سیستم 48 ولتی AMG در همه جا به GLB35 تکان قدرتمندی می دهد و آن را در 5.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رساند. این سریعتر از GTI و تقریباً همتراز با GR Corolla است.

پاور به آرامی روشن می‌شود و به سرعت در محدوده‌های میانی و بالای باند ایجاد می‌شود. به خصوص در حالت Sport+، حتی پا گذاشتن روی پدال گاز برای دسترسی به قدرت بیشتر در سرعت کافی نیست. آن قدرت همیشه وجود دارد.

مزایا: بدبو به نظر می رسد، در واقع عملی است، حمل آن سرگرم کننده است

آیا شما هم باور می کنید که یک SUV هفت نفره می تواند پیچ ​​و خم کند؟ در مدل معمولی AMG، مرسدس سیستم تعلیق را روی محکم‌ترین حالت و فرمان را روی سنگین‌ترین حالت خود قرار داده است، که به GLB حس لمسی خوبی در هنگام پیچ‌ها می‌دهد. او با اشتیاق به گوشه ها شیرجه می زند و با کنترل از انتهای دیگر بیرون می آید.

مانند سایر هات هاچ ها، خوب یا بد، GLB35 دارای فرمان کم فرمانی دیفرانسیل جلو است. شما دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و دیفرانسیل لغزش محدود هستید، اما فقط کارهای زیادی برای مبارزه با فیزیک وجود دارد. GLB35 65.4 اینچ طول دارد و اگرچه پایین تر از GLB استاندارد قرار دارد، اما ارتفاع سواری 6.0 اینچی آن همچنان بیش از یک اینچ از GR کرولا و سیویک تایپ R بلندتر است. حداقل تایرهای تابستانی این مرسدس با 21 گیره تر است. ارتقاء چرخ اینچی به جای استاندارد تمام فصل.

به عنوان یک SUV روزمره، GLB35 همچنان کار خود را به خوبی انجام می دهد. همانطور که گفته شد، می‌توانید آن را با ردیف سوم اختیاری نیز تهیه کنید، که برای حداکثر هفت مسافر فضا فراهم می‌کند – حتی اگر برای پیدا کردن کسی که می‌خواهد آنجا بنشیند، مشکل دارید. واقعا تنگ است.

فناوری مرسدس بنز معمولی است. دو صفحه نمایش آی پد مانند بالای داشبورد به هم چسبیده اند. و اتاق بار بسیار خوب است. فضای دلچسب 12.4 فوت مکعب در پشت ردیف سوم اختیاری، 22.0 فوت مکعب در پشت ردیف دوم و فضای دلچسب 62.0 فوت مکعب با همه صندلی‌ها صاف تا شده است. این بهتر از اکثر هاچ بک ها است، چه داغ باشد چه نباشد.

برخی به روز رسانی های بصری برای سال 2024 می تواند این نسخه را جذاب تر از مدل قبلی کند. اینها شامل نمای جلوی جدید با جلوپنجره اصلاح‌شده، چراغ‌های جلو LED با عناصر روشنایی جدید، نشان AMG جدید روی کاپوت و LEDهای استاندارد در عقب است.

معایب: سواری سخت، مواد کابین ارزان، گران قیمت

با این حال، مانند بسیاری از مدل های مرسدس-AMG، باید با یک سواری سخت دست و پنجه نرم کنید. رینگ‌های 21 اینچی ارتقا یافته و لاستیک‌های تابستانی احتمالاً کمکی نمی‌کنند. همچنین صدای جاده در سرعت های بالا و نقاط لمسی پلاستیکی بسیار سخت در کابین وجود دارد.

آنچه اهمیت دارد قیمت است. قیمت پایه GLB از 45600 دلار بسیار معقول و GLB35 از 60200 دلار کمتر شروع می شود. با گزینه هایی مانند چرخ های 21 اینچی، ارتقاء چندرسانه ای، و بسته Night که برخی از عناصر بیرونی را تیره می کند، قیمت این تستر به 69750 دلار می رسد.

این دقیقاً پول داغ نیست، زیرا GR کرولا از 37595 دلار و Civic Type R از 45890 دلار شروع می شود. GLB35 حتی در کلاس خود بسیار گران است. گران ترین آئودی Q3 43795 دلار قیمت دارد، مدل برتر آلفارومئو توناله 50935 دلار و BMW X1 M35i 50895 دلار قیمت دارد.

در حالی که من نمی توانم تصور کنم که بسیاری از مردم یک AMG را با سیویک تایپ R (مخصوصاً با این قیمت) خریداری کنند، این واقعیت که GLB35 وجود دارد در کتاب من یک پیروزی است.