استون مارتین ونتیج به عنوان یکی از بهترین ها: نقد و بررسی ویدیویی سقوط خواهد کرد

اولین باری که استون مارتین ونتیج را در اسپانیا سوار کردم، بسیار جالب بود. پس از ابری از جت لگ و ناآشنایی با فرهنگ جاده‌های اسپانیا، مشخص شد که استون نوسازی شده هدف خاصی دارد. یک چیز در جاده‌های خانه‌ام در طول مسابقات Cool Car Cup کاملاً مشخص شد: Vantage جدید یک ماشین راننده واقعی است.

من اشعار خود را به درخشش واضحی در مگاپست Cool Car Cup ما پرداختم، بنابراین جزئیات خیس را ذخیره می کنم – The Vantage شگفت انگیز است زیرا بی باک است. می چرخد ​​و به نظر می رسد می تواند زیاد بچرخد. ترفند یک محور جلوی محکم است. بنابراین لاستیک های جلو ماشین را به همان اندازه که می خواهید می چرخاند. کم فرمانی فقط در انتهای واژگان Vantage است و فقط زمانی اتفاق می افتد که شما عجله می کنید یا اشتباه رانندگی می کنید. در اصل، چیز به همان اندازه که شما از آن بخواهید می چرخد.

موتور جلو شادی دیفرانسیل عقب. در ترکیب با ورق فلزی چشمگیر، فضای داخلی جدید و موتور دو توربوشارژ V-8 هسته ای، چیزی دیدنی است. تنها نقطه ضعفش گیربکس هستش که تو ویدیو گفتم خوبه ولی نمیتونه روی پیست بایسته. اما اثر کلی تکان دهنده بود و Vantage در شرکت نخبه پورشه 718 Spyder RS، لامبورگینی Revuelto و Hyundai Ioniq 5 N واقعاً امتحان را پس داد.