بنتلی کانتیننتال GT 2025 سرعت: اینجاست

W-12 مرده است، زنده باد V-8 هیبریدی. بنتلی روز سه‌شنبه، Continental GT و GTC Speed ​​به‌روزرسانی‌شده را معرفی کرد که دارای پیشرانه هیبریدی V-8 جدید است که ۷۷۹ اسب بخار قدرت و ۷۳۸ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این قدرتمندترین بنتلی تا کنون است و مانند نسل قبلی خود، Continental GT Speed ​​به حداکثر سرعت 208 مایل در ساعت می رسد.

سیستم هیبریدی بنتلی مشابه دیگر پلاگین های رده بالای گروه فولکس واگن مانند پورشه پانامرا جدید، کاین توربو و لامبورگینی اوروس SE است. در عقب یک بسته باتری 25.9 کیلووات ساعتی تعبیه شده است که به یک موتور الکتریکی بین یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V-8 و یک جعبه دنده هشت سرعته دوکلاچه نیرو می دهد.

این موتور به تنهایی قادر به تولید 187.4 اسب بخار و گشتاور 332 پوند فوت است و در درجه اول برای تامین “تورک پر کردن” در سرعت های پایین موتور و برای سهولت در تعویض دنده استفاده می شود. البته، این موتور همچنین می‌تواند ماشین را مستقل از موتور تا سرعت 87 مایل در ساعت نیرو دهد و برد در چرخه آزمایش WLTP اروپا 50 مایل است.

V-8 در Continental GT به‌روزرسانی‌های مشابهی را دریافت می‌کند. توربوشارژرهای تک اسکرول جدید و سیستم تزریق سوخت با فشار بالاتر وجود دارد. این موتور به تنهایی 592 اسب بخار قدرت و 590 پوند فوت گشتاور تولید می کند. (دلیل اینکه خروجی گشتاور سیستم Continental GT Speed ​​از مجموع V-8 و گشتاور موتور کمتر است این است که هر کدام در نقاط مختلف به اوج گشتاور خود می‌رسند.)

بنتلی همچنین کانتیننتال GT را فیس لیفت کرد و اگرچه آشنا به نظر می رسد، اما چراغ های تکی جدیدی در جلو وجود دارد که از مدل های بدنه مانند باکالار و باتور الهام گرفته شده است. موتیف چراغ جلو دوتایی امضای Conti GT از زمان معرفی این مدل در سال 2003 بوده است. در واقع، این برند می‌گوید این اولین بنتلی تولیدی با یک چراغ جلو از زمان S2 در سال 1959 است. در قسمت عقب نیز چراغ‌های عقب جدید و با جزئیات پیچیده‌تر وجود دارد. این یک کانتیننتال GT کاملاً آشنا در داخل است که می‌توان گفت به طرز خیره‌کننده‌ای لوکس است.

سایر ارتقاء سخت افزاری شامل کمک فنرهای دو سوپاپ جدید و فنرهای هوای دو محفظه است که امکان تنظیمات جداگانه برای فشرده سازی و برگشت را فراهم می کند. بنتلی همچنین برای اولین بار در تاریخ Continental GT توزیع وزن در عقب را تبلیغ می کند. نصب پشت باتری به تقسیم 49:51 از جلو به عقب کمک می کند. Speed ​​همچنین به صورت استاندارد دارای فرمان چرخ عقب و میله های ضد غلتک فعال است. نتیجه به گفته این خودروساز، خودرویی راحت تر و هندلینگ بهتر است.

اگر کانورتیبل می خواهید، Continental GTC Speed ​​وجود دارد، اما حداکثر سرعت به آن محدود است فقط 177 مایل در ساعت با این حال، فقط یک دهم زمان را از 0 تا 60 مایل در ساعت تحویل می دهد. برای کوپه، این زمان 3.2 در مقابل 3.1 ثانیه است.

بنتلی گفت تولید و تحویل GT و GTC Speed ​​در سه ماهه سوم سال جاری در کارخانه Crewe آغاز خواهد شد. در حالی که W-12 از دست خواهد رفت، بدون شک این سیستم هیبریدی جدید عملکرد قطار باری را که Speed ​​به آن شناخته شده است ارائه می دهد.