اگر انتظار شنیدن این موضوع را دارید که رانندگی با BMW M5 Touring 2025 کاملاً متفاوت از رانندگی با M5 سدان است، متاسفم که ناامید می شوم. البته تفاوت هایی در نرخ فنر و تیونینگ شاسی وجود دارد که به دلیل سنگین تر بودن سقف بلند است، اما هدف این است که دو خودرو احساس مشابهی داشته باشند.
از نظر مکانیکی، همان ماشینی است که چند هفته پیش بررسی کردم. این بدان معناست که هنوز هم همان توربوشارژر دوقلو 4.4 لیتری V-8 متصل به سیستم هیبریدی پلاگین که 717 اسب بخار قدرت و 737 پوند فوت گشتاور تولید می کند، دارد. این خودرو با همان سیستم چهار چرخ محرک و همان گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جفت شده است. همه یکسان.
| ویژگی های سریع | 2025 BMW M5 Touring |
| موتور | دوقلو توربو 4.4 لیتری V-8 هیبریدی |
| خارج شوید | 717 اسب بخار / 738 پوند فوت |
| 0-60 مایل در ساعت | 3.5 ثانیه (تخمین زده شده) |
| وزن | 5530 پوند |
| قیمت پایه | 122675 دلار |
عکس: BMW
مانند سدان، خودروی تورینگ از نظر بالستیک در یک خط مستقیم سریع است و به اندازه ای منزوی است که حس کار در جاده عقب را ندارد. تنظیمات کمک فنر هرچه که باشد، کیفیت سواری همچنان در آسفالت صاف و کمی ناقص عالی است. و فرمان هنوز هم معمولی BMW جدید است: یک قفسه و پینیون سریع با احساس کمی. و هنوز همان فضای داخلی زیبا را دارد. Touring همچنین 140 پوند از سدان سنگین تر است و وزن آن 5530 پوند است. این مقدار زیاد به نظر می رسد، اما علاوه بر 5390 پوند که در حال حاضر برای یک سدان بسیار بالا است، افزایش وزن ناچیز است.
این، برای همه مقاصد، همان M5 است. این یک واگن توریستی بزرگ است، ماشینی عالی برای سفرهای جاده ای طولانی با خانواده در بزرگراه به سواحل فرانسه. این بدان معناست که شما M5 خود را بر اساس استایل بدنه انتخاب خواهید کرد، نه نحوه رانندگی آن. و اگر من بودم، به چند دلیل هر روز تمام روز در ماشین بودم.
عکس: BMW
مزایا: عالی به نظر می رسد، بسیار سریع، فضای داخلی عالی، واگن!
اول، واگن اساساً از هرگونه بحث در مورد خرید XM که از پیشرانه M5 مشترک است جلوگیری می کند. در مقایسه با XM، M5 Touring بهتر به نظر می رسد، بهتر سوار می شود و حدود 500 پوند سبک تر است. در مقایسه، این سبک وزن است.
دوم اینکه واگن از زاویه سه چهارم به خصوص از عقب عالی به نظر می رسد. اما این موضوع مشترک در تمام واگن های سریع و همتایان سدان آنها است. مرسدس E63 به عنوان یک واگن بهتر است و آئودی RS6 و گلگیرهای عظیم باعث می شود RS7 معمولی به نظر برسد. M5 جدید بدنه ای واقعاً پهن با مسیرهای جلو و عقب پهن تر دارد. قسمت عقب عریض تر با درب عقب و سقف بلند ترکیب می شود تا حالتی عالی و قدرتمند به M5 بدهد.
عکس: BMW
معایب: ایزوله و از راه دور با سرعت معقول، محدودیت های بسیار زیاد برای تفریح در جاده
سومین و احتمالاً مهم‌تر از همه، واگن‌های تندرو به سادگی خواباننده رادار هستند. اگر با یک سدان سریع پیش بروید، مردم انتظار آن را دارند. اما، حداقل در آمریکا، عبور از کنار شخصی در واگن گیج کننده خواهد بود و آنها را با سوالات بیشتری مواجه می کند. سال‌هاست که واگن‌ها به دنبال بردن بچه‌ها به فوتبال نیستند، اما این شهرت هنوز وجود دارد.
بله، واگن هنوز هم نقاط ضعف M5 را دارد و وانمود نمی‌کند که شما را در جاده‌های عقب با سرعت مطمئن مشغول کند. در واقع هیچکس این خودرو را به پیست نخواهد برد. اما به عنوان یک باربر خانوادگی که باید مسافت های طولانی بزرگراه را به طور مکرر و سریع طی کند، خودروهای مجهزتر زیادی وجود ندارد.
اکنون، 122675 دلار را قبل از گزینه ها کنار بگذارید و می توانید پس از شروع تولید در نوامبر، یکی را انتخاب کنید.
منبع: motor1
نظرات کاربران