Corvette Stingray اساسی یک مکاشفه است: بررسی
![Corvette Stingray اساسی یک مکاشفه است: بررسی Corvette Stingray اساسی یک مکاشفه است: بررسی](https://zoomfars.com/wp-content/uploads/2025/02/2025-chevrolet-corvette-stingray-review.jpg)
بعضی اوقات ساده ترین پاسخ بهترین است. همه تصور می کنند که بسته عملکرد Z51 قبل از استفاده از C8 Corvette Stingray اجباری بود. لاستیک های تابستانی دقیقاً بالاتر از 6000 دلار ، یک ملودی تعلیق سخت تر ، اگزوز عملکرد ، ترمزهای بزرگتر ، خنک کننده به روز شده و دیفرانسیل برشی محدود الکترونیکی.
با این حال ، این Corvette ویژه بدون کیت Z51 انجام می دهد و این یک مکاشفه است.
عکس: کریس پرکینز / موتور 1
من کمی شرمنده هستم که اعتراف می کنم این ماشین کاملاً از من عبور می کند. بیش از پنج سال از انتشار C8 Corvette Stingray گذشت – اگر می توانید آن را باور کنید – و این مدل اساسی روشن وجود دارد که من کاملاً از دست داده ام.
با این حال ، از نظر تجهیزات عملکرد ، فقط یک ماشین “اساسی” ، فقط جعبه اگزوز عملکرد مشخص شد. در غیر این صورت ، می توان آن را با یک بسته ترمیم 3lt لوکس و با سطح بالا و قیمت برچسب کمی پایین تر از 100000 دلار تبدیل کرد. پول زیادی ، اما من هنوز فکر می کنم این یک چانه زنی است.
ویژگی های سریع | 2025 شورولت کوروت استینگری کابریو |
موتور | 6.2 لیتر V-8 |
خروجی | 495 اسب بخار / 470 پوند فوت |
عفونت | هشت کلاچ دوتایی |
قیمت پایه / همانطور که آزمایش شده است | 76.995 $ / 99.980 $ |
مثل همیشه ، C8 Steingray با مکش طبیعی 6.2 لیتری V-8 با یک میانه مونتاژ میانی مونتاژ شده میانه که 490 اسب بخار قدرت و 465 پوند فوت گشتاور را تقویت می کند ، تقویت می شود. (انتخاب اگزوز عملکرد یک توده خروجی کوچک ، 495 اسب بخار و 470 پوند فوت را فراهم می کند.)
در مورد این موتور چه چیز دیگری باید گفته شود؟ این قدرت و گشتاور شما را انتظار دارد ، اما موتور میانه برای ویت ویت با شهری غیر منتظره کاملاً مناسب است. همچنین یادآوری بزرگی از آنچه از دست داده ایم ، زیرا موتورهای مکش طبیعی می میرند. قدرت LT2 V-8 به طور طبیعی بر اساس خط قرمز به جای شوک و ترس و وحشت فوق طبیعی استوار است.
کلاچ دوتایی هشت سرعته تنها گزینه انتقال است ، اما یک شریک رقص عالی برای Chevy's V-8 است. این انتقال یک واضح دیگر GM را ارائه می دهد. Chevy رقم وزن روسازی را برای C8 فراهم نمی کند ، اما بیشتر Stingray حدود 3750 پوند درج می کند.
![Corvette Stingray اساسی یک مکاشفه است: بررسی 2025 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY بررسی قابل تبدیل](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
عکس: کریس پرکینز / موتور 1
جوانب مثبت: رانندگی و حمل و نقل متعال ، بدن انتقال قدرت عالی ، بقای واقعی روزانه
شما به رقم وزن پشت فرمان اعتقاد ندارید. کوروت در اتومبیل هایی که فقط صدها پوند وزن دارند ، دارای سیالیت بسیار خوبی است و دارای کیفیت لوکس سدان-Racip است که به هزینه استفاده کامل نمی رسد.
شما حتی به تعلیق Corvette به 1895 دلار برای رسیدن به راحتی عالی احتیاج ندارید. این ماشین در حال تنفس است ، و هرگز بدون تسلیم عبور نمی کند و از یک سفر تعلیق گسترده و بدون کنترل استفاده نمی کند. به طور جدی ، بیشتر اتومبیل های لوکس که این روزها آزمایش کرده ام ، خیلی خوب رانندگی نمی کنند.
در لاستیک های استاندارد Michelin Pilot Sport 4 ، برخی از بازگشت هایی را که امیدوارید برای یک ماشین اسپرت با قدرت متوسط امیدوار باشید ، از دست خواهید داد. با این وجود ، شما نمی خواهید با سرعت جاده چنگ بزنید ، و این لاستیک ها در هوای خشک و سرد کامل هستند ، این نوعی نکته است. کوروت که می توانید تمام سال این لاستیک ها را بدست آورید.
این هوای سرد ، از لحاظ عملکردی ، به این معنی بود که کوروت بیشتر به عنوان یک سخت افزار عمل می کند. صادقانه بگویم ، می توانید به یاد داشته باشید که این یک مبدل است که می تواند از سر و صدای باد و سختی کم تبدیل شود. مزایای قابل تبدیل به طور کامل در دمای سرما از بین نمی رود ، زیرا حداقل می توانید پنجره عقب را بچرخانید و از صدای V-8 که هوای سرد را در پشت سر خود جذب می کند لذت ببرید ، هنگام ورود صدا را عمیق تر می کنید. پروانه بنزین.
ترفند واقعی C8 این است که چگونه قابلیت استفاده خود را با یک فرصت مخلوط می کند. با دیدن عناوین شیب دار دراماتیک ، می توان این ماشین را به طور کامل قرار داد. موتور همیشه در ابتدا ماشین را در کنار هم خم می کند و سرماخوردگی شروع می کند. هنوز هم ، ساکت و تصفیه شده در دوره روزانه.
![Corvette Stingray اساسی یک مکاشفه است: بررسی 2025 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY بررسی قابل تبدیل](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
عکس: کریس پرکینز / موتور 1
منفی: به نظر نمی رسد مانند طعم همه ، … این این است
این ماشین هر روز عالی خواهد بود. شما باید در فضا سازش کنید و فقط دو صندلی دارید. با توجه به تجربه من ، این فقط بدان معنی است که مردم از شما رانندگی کمتری می خواهند. و من حدس می زنم که این ساده ترین چیز در جهان نیست. وام – اگر حتی می توانید این را بگویید – چیز خاصی را دریافت می کنید.
سپس فکر می کنید برای بدست آوردن بیشتر این کالاها نیازی به 100،000 دلار ندارید. یک کوپه پایه مطلق نیز باید به همان روش رانندگی کند – اگر بهتر نباشد ، حدود 100 پوند سبک تر است – و هنوز یک صفحه سقف دارد که می تواند دقیقاً بالاتر از 70،000 دلار حذف شود.
صادقانه بگویم ، من هنوز هم می توانم با بسته Z51 و تعلیق Magneride جذاب باشم ، زیرا من یک اعتقاد بزرگ به فناوری پیشرفته شاسی GM هستم. اما احتمالاً تعجب کردم که آیا جواب ساده تر بهتر است یا خیر. کوروت فقط می تواند باشد.
رقبا
2025 شورولت کوروت استینگری کابریو
موتور
6.2 لیتر V-8
خروجی
490 اسب بخار قدرت / 465 پوند فوت (اگزوز عملکرد 495 اسب بخار / 470 پوند فوت)
عفونت
هشت کلاچ دوتایی
نوع راننده
کشش کمر
وزن
3،750 Lira (Est.)
صلاحیت
16 MPG City / 25 MPG بزرگراه / 19 mpg ترکیب شده است
ظرفیت صندلی
2
حجم بار
13 مکعب مناسب
قیمت اصلی
76.995 دلار
قیمت آزمایش شده
99.980 دلار
در فروش
در حال حاضر