2025 Chevy Suburban First Bar مجموعه: بررسی

با برش از ترافیک شیکاگو ، به یک مکاشفه شگفت آور رسیدم. در حومه سال 2025 یک کنترلر گرانش وجود دارد. شورولت می گوید سیستم تعلیق سازگار با Air Ride (تکرار شده برای امسال) کنترل رانندگی مغناطیسی ، اما من آن مزخرفات قابل توجه بازاریابی را خریداری نمی کنم. این SUV نوعی ژنراتور فیوژن نانو-اتم است که برای نگهداری این وسیله نقلیه سه تنی ، مینی سیاهچاله تولید می کند که توجه به این چاله های وسیله نقلیه سه تنی را جلب می کند. یک هفته در جاده و بعد از 1100 مایل ، تنها توضیحی که می توانم ملاقات کنم.

حومه مانند زهکشی بسیار بد و برهنه سوخت را جذب می کند. این بازگشت 6.2 لیتری V-8 است که به SUV هفت نفری که در هر صندلی بزرگسال با یک بزرگسال بزرگسال سازگار شده اند ، پیچ است.

با این حال ، قبل از غرق شدن در آن سفر فرش جادویی ، بیایید تغییرات آخرین SUV Galaxy Chevrolet را مرور کنیم. برند تجدید شده بیرونی ، تنظیمات نوری را برند می کند که دقیقاً متوجه نخواهید شد که با چه چیزی تماس بگیرید. کوره کمی صاف تر است و چراغهای جلو اکنون در این شکافهای عجیب و غریب C گیر کرده اند. این روز در حال اجرا چراغ هایی است که مکان های آنها را پر می کند. با یک نگاه ، همان مدل سال گذشته. اما در حالی که چشمان شما متوقف می شود ، جدیدترین حومه شهر کمی متقارن تر به نظر می رسد. تقارن خوب است.

RST تعداد زیادی از تریم سیاه را اضافه می کند ، و در این مورد خاص ، چرخ های کربن 24 اینچی اختیاری با لاستیک 40 سری. من یک هوادار بزرگ چرخ نیستم ، اما مجبور شدم اعتراف کنم که آنها در اینجا واقعاً خوب به نظر می رسند. و تاریکی درمانی ، که معمولاً در بسیاری از وسایل نقلیه چسبنده است ، در برابر شخصیت اول متناسب است. به هیچ وجه یک عملکرد SUV نیست – سر و صدا و بازخورد را برای آن جدا کنید. اما احساس می کنید که بد او را رانندگی می کند.

تغییرات داخلی بسیار مهمتر است. حومه شهر سرانجام طرح صفحه نمایش بزرگ Chevy را دریافت می کند: یک واحد 11.0 اینچی برای راننده و صفحه نمایش چشم انداز 17.7 اینچی در مرکز. این دو صفحه به یک پنل فیزیکی منفرد وصل نمی شوند ، اما خط به روشی منظم و رضایت بخش با هم جریان می یابد. صفحه بزرگ مرکز در هنگام رانندگی بسیار آسان است. اگر مطمئناً نمی توانید جذب کنید ، حفر چند منو در اعماق می تواند با دید محیطی انجام شود. و بله ، شما هنوز هم Apple CarPlay یا Android Auto دارید. تاکنون وعده پریدن فناوری شورولت از کل سری میوه ای ندارد.

جوانب مثبت: رانندگی و حمل و نقل خارق العاده ، راحت برای هفت بزرگسال ، داخلی کاربر دوستانه

با این حال ، تلفن اندرویدی من به هم وصل شده بود ، اما بندرت مورد استفاده قرار می گرفت. بسته نرم افزاری شورولت به خودی خود با نقشه های Google که برای تلفن من برای ترافیک Chicagoland است ، مناسب است. در صورت ترجیح سفر جاده ای خود ، می توان Spotify را بارگیری کرد و الکسا در دستور موجود است.

در حالی که در مورد دستورات صحبت می کنید ، کنترل صدا ممکن است بهتر باشد. پاسخ ها معمولاً به تأخیر می افتند و لحظه ای طنز آمیز وجود داشت که نتوانستم به سیستم NAV اجازه دهم جاده Skene را بشناسد. با وجود همه پیشرفت های ما در زمینه هوش و فن آوری مصنوعی ، به ما یادآوری می کند که چیزی ساده به عنوان یک نوشتار غیر سنتی می تواند آثار را افزایش دهد.

با این حال ، GPS مشکلی در یافتن نمایش نور کریسمس لارسن در حومه های دورافتاده شمال غربی شیکاگو نداشت و هفت کرسی از جمله یک خواهر و برادر شش متری اشغال شد.

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

به لطف ماه بزرگ پانوراما ، هر مسافر منظره ای روشن از نمایش داشت. و 10 بلندگو استریو بوز با موسیقی Simulcast همزمان با چراغ ها صادق بود. خواهرزاده من آن را تشبیه کرد که در یک مسابقه هاکی قرار داشته باشد. تنها چیزی که می دانم این است که شما به یک بلندگو Gazilyon (نگاه کردن به شما ، Cadillac Escalade) برای یک استریو بانکی ، پر سر و صدا ، غنی ، شگفت انگیز و اثبات صدا احتیاج ندارید.

تنها شکایت مسافر من شنیده ام خیلی بازگشت دید خارجی هنگام مسافرت بسیار افتضاح است. حومه های بزرگ حومه شهرها در زمینه بینایی برای مسافران سومین مسافر که می خواهند منطقه روستایی را ببینند ، پاشیده می شوند. کنترل خودکار آب و هوا نیز کمی هولناک است. هنگامی که پنجره های پشت پشت شروع به مه گرفتند ، من مجبور شدم انفجار کامل را در مورد همه چیز ایجاد کنم تا دوباره سیستم را از جلو هماهنگ کنم و به اندازه کافی جریان هوا را بدست آورم.

علاوه بر این ، هر توقف در این سفر خانوادگی به من یادآوری می کند که چرا این SUV حدود یک قرن سالگرد بوده است. همه بیرون آمدند و با لطف وارد کامیون شدند و نیازی به چرخاندن صندلی های مرکزی برای منطقه اضافی نبود. همچنین ، خواهرزاده من دوست دارد به درگاه های شارژ USB-C سوم برگردد. من به نظر او اعتماد دارم ، نه باسن برای بازی های موبایل جدید و جالب.

در راه رسیدن به مقصد ، همه جایی برای طولانی شدن داشتند. با وجود مکمل کامل مسافران ، رانندگی ظریف باقی مانده و به خوبی مدیریت می شد. و در پشت ، هنوز 41.5 فضای باربری مکعب مناسب وجود داشت – به اندازه کافی برای رسیدگی به سفرهای بی نظیر خرید. آیا کاری وجود دارد که او نتواند انجام دهد؟

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

منفی: 16.7 مایل در هر گالن ، مبادله ستون احمق ، 87 هزار دلار حاوی HUD یا فوق العاده نیست

بله ، اما احتمالاً چیزی که به هر حال انتظار ندارید. در این سفر 1100 مایل ، به طور متوسط ​​16.7 مایل در هر گالن در بیشتر سرعت بزرگراه است. خوشبختانه شورولت متناسب با یک مخزن سوخت 28 گالیک است ، بنابراین من مجبور نبودم جلوی گودال منظم را بگیرم. با این حال ، برای یک فاکتور سوخت سنگین مستقل از موتور انتخاب شده آماده شوید. شما می توانید این کار را با یک دیزل 3.0 -liter کمی بهتر انجام دهید ، اما قیمت سوخت دیزل بالاتر تا حد زیادی متعادل است.

در مورد مناطق شلوغ ، شما باید آگاهی خود را گسترش دهید. طول 19.0 فوت و تقریباً 7.0 فوت عرض ، البته البته بزرگ اما همین است. او در پشت فرمان احساس بزرگی نمی کند. 6.2 لیتری V-8 Whisper فشرده می شود. 10 -speed اتوماتیک همیشه در دنده مناسب است. دید از صندلی جلو بسیار عالی است و دوربین در فضای باز بسیار کمی وجود دارد ، در حالی که از منظره کمی برای پنهان کردن وجود دارد. بنابراین آگاهی شما باید گسترش یابد. رانندگی بسیار آسان است ، جایی که می توانید وارد یک ماشین باریک شوید که در آن یک پارکینگ کوچک یا منطقه به سرعت به یک مشکل تبدیل می شود.

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

با این حال ، چند مورد وجود دارد که من نمی توانم اجازه تغییر را بدهم ، و متاسفم که می گویم جنرال موتورز معمولی مزخرف است. من از تبادل ستون دیجیتال متنفرم. من هنگام رانندگی حومه ای در تگزاس از آن متنفرم. من از 2024 GMC Acadia متنفر بودم. و من هنوز از آن متنفرم. بعد از گذشت ده ها سال از تغییر دنده ستون PRNDL ، با پارک در بالای صفحه ، اکنون فقط احمقانه است که به آنجا برگردیم. و من می دانم که دیگران همان احساس را دارند.

جنرال موتورز بیش از 30 سال صفحه نمایش سر روی وسایل نقلیه را ارائه داده است ، اما متأسفانه این یک شورولت 86.980 دلار نداشته است. در واقع ، از جمله Supercruise ، این قیمت قیمت که انتظار داشتید برخی از تجهیزات از دست رفته باشد. در همین حال ، یک هیوندای 30،000 دلار HUD وحشتناک دارد.

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

ابتدا ، Super Cruise و یک دوربین آینه عقب در بسته فنی پیشرفته ، که یک بسته بسته بندی 4.130 دلاری است ، گروگان گرفته می شود. منطقی است که Supercruise را به طور جداگانه نگه دارید ، یک فناوری مهم در حال افزایش است. اما یک هود؟ این بسته برای اولین بار برای اضافه کردن 90،000 دلار گران است. در این مرحله ، شما همچنین می توانید یک GMC Yukon XL یا حتی یک Escalade Cadillac دریافت کنید.

اما – و من از پذیرش آن متنفرم – حتی در 86 بزرگ ، من اعتراض اول را درک می کنم. لبه ای دارد. اثاثه یا لوازم داخلی سیاه ، چرخ های 24 اینچی ، فضای داخلی خوش تیپ. او بسیار ورزشی تر از مشخصات خود است. شاید مهمتر از همه ، این باعث می شود راننده احساس اسپرت کند.

اگر می خواهید یک SUV کامل با راحتی ، اعتماد و فاکتورهای جالب کمتر از 100000 دلار ، تنها بازی شما در شهر باشد. و چه بازی عالی

21

کریستوفر اسمیت / موتور 1