خودرو

مینی کوپر جدید کیست؟ مرور

مینی کوپر مدرن همیشه به یک شخص خاص خطاب کرده است. با داشتن یک بوی کوچک اما پریمیوم ، اسپرت ، فریاد و قدرتمند کیتچ ، هدف های Yuppies Hatchback BMW ، BMW را هدف قرار می دهد ، اما با افراد مسن به عنوان یک ماشین سوم یا چهارم بیشتر می رود. در حالی که جدیدترین عود برای خلاص شدن از شر این مسئله سخت تلاش می کند ، می توان به طور تصادفی دو برابر شد.

او چندین سال را در مینی ایالات متحده گذراند. فروش در سال 2024 تنها به 26299 درصد افزایش یافت – نیمی از نیمی که این برند ده سال پیش فروخته شده بود. برای سال 2025 ، سازنده خودرو کشور جدیدی را در طعم های گاز و برقی و یک خط کوپر با پشتیبانی بسیار به روز شده و به روز شده راه اندازی کرده است. اگرچه یک مینی یک کوپر برقی بین المللی به فروش می رساند ، اما به زودی در ایالات متحده انتظار نمی رود.

ویژگی های سریع2025 MINI COOPER S HARDTOP 2 درب
موتورتوالی 2.0 -لیتر توربوشارژ چهار
عفونتهفت دنده دوتایی دوتایی اتوماتیک
خروجی201 اسب بخار / 221 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت6.3 ثانیه (است.)
قیمت پایه / آزمایش شده35.595 $ 39.495 $

2025 Cooper S یک کد شاسی جدید (F66) دریافت می کند ، اما نزدیکی وی به الفبای قبلی F56 باید چیزی به شما بگوید. مدل جدید از همان شاسی های اساسی مانند ماشین قبلی و موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری محافظت می کند ، و 201 اسب بخار قدرت و 221 پوند به ترتیب 12 اسب بخار قدرت و 15 پوند گشتاور را به دست می آورد. این قدرت از طریق یک اتوماتیک دو کلاچ دوتایی به چرخ های جلو می رود. این درست است ، انتقال دستی با وجود نرخ بالای خرید در سال گذشته ، ساختمان را ترک کرد.

داخلی و خارج ، کوپر و کوپر تغییرات قابل توجهی را مشاهده می کنند. F66 یک و نیم اینچ از F56 و یک اینچ طولانی تر است. فاصله محور یکسان است ، اما ماشین جدید یک چهارم کوتاه تر و مقدار کمی از فضای بدن قابل استفاده است. Cooper S همچنین Hood Scoop of F56 را از بین می برد ، یک اندام برجسته که زمانی نصب شده ترین بین نسل اول با نسل اول فوق العاده بود.



عکس: مادوکس کی | موتور 1

جوانب مثبت: حمل و نقل پر جنب و جوش ، موتور تورکی ، فضای داخلی مدرن

فضای داخلی مکانی است که همه چیز چشمگیر می شود. در وسط کنترل پنل ، MINIS با ارائه شاخص های نصب شده در کنار مرکز ورود اطلاعات ، یک نشانگر سرعت دایره ای و یک صفحه نشانگر سنتی برای صحبت کردن نداشت. F66 این مرحله را یک قدم جلوتر می برد ، شاخص های راننده کاملاً به نفع صفحه نمایش سر و به نفع یک تبلت بزرگ دایره ای در خط هستند. در حالی که خط ، کارت های درب و قسمت های صندلی های سطل در یک پارچه بافندگی برش داده می شود ، بقیه سطوح صندلی از چرم مصنوعی Vescin ، Mini/BMW ساخته شده اند. General vibe دو قطعه Tesla ، یک قطعه steampunk.

شما Cooper S را با یک انتقال خم در زیر صفحه میانی شروع می کنید و با فشار دادن سوئیچ راک در نزدیکی زانوی راست خود ، آن را در دنده قرار می دهید. دستگاه تست من با یک بسته سبک John Cooper Works مشخص شده است که حاوی یک فرمان قایقرانی ، کنترل دمپر پویا و یک سری لمس زیبایی شناسی است که در حال حاضر برای مشتریان در دسترس نیست.

بخش روابط عمومی MINI گفت که این برند علاقه به بسته jcw -style را برای سالهای مدل بعدی نشان می دهد ، اما به یک روش یا روش دیگر کار نخواهد کرد. همانطور که هست ، Base Cooper و Cooper S 2025 گزینه مبادله بیل را ارائه نمی دهند – یک سهل انگاری برجسته برای هاچ بک اسپرت So -Called. انتخاب نرخ های خود از طریق بیل های نصب شده فرمان ، به یک قدم 6000 دلار به کار کامل جان کوپر نیاز دارد.



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1

منفی: هیچ مبدل دستی یا بیل وجود ندارد ، رقبا عملی و عملکرد بیشتری را ارائه می دهند

در جاده ، کوپر S دید بسیار خوبی دارد ، اما برخلاف مینی های قبلی ، او احساس می کند که از ماشین دور نشسته است. گشتاور زیادی وجود دارد که اجازه می دهد تا هاچ بک 3،014 قطعه حرکت کند ، اما از 4000 دور در دقیقه از یک پف 2.0 لیتری خارج می شود. ویرایشگر ارشد کریس پرکینز ، فولکس واگن GTI ، که در یک ردیف اعمال می شود ، به وضوح سطح متوسط ​​VW است.

سر و صدای مشکوک موتور مصنوعی به سرقت رفته از مینی اسپیکرها ، اما آسیاب هنگام خاموش شدن وحشتناک است. با سرعت کم ، هفت کلاچ دو نفره ، گاهی اوقات مردد یا پروانه گازی در پایان برخی از رفتارهای چالش برانگیز افزایش می یابد. این می تواند منجر به ناامیدی از لامپ توقف شود که با سیستم متوقف کردن خودرو جفت شده است. خوشبختانه ، بستن متوقف کردن متوقف کردن آسان است و می تواند بهترین کواکسیال از انتقال دقیق پا باشد.

Cooper S لذت بردن از رانندگی است: می توان آن را با تعادل بزرگ شاسی و ترمزهای قوی ، سرگرمی و پرانرژی دور ریخت. فرمان سریع و سبک است ، اگر فاقد احساس باشد و شاسی از تأثیرات در سرعت بزرگراه تشکیل شود. به گوشه ها شیرجه بزنید و با سرعت خیابان خنثی است. صندلی های ورزشی نیز با تقویت کافی راحت هستند. من می خواهم این کار را در دوره اوتوکروس امتحان کنم.

متأسفانه ، گیربکس بار دیگر روحیه تجربه رانندگی غنی را کاهش می دهد. شیفت ها به همان سرعت DSG VW و حتی اتوماتیک هشت ضلعی ZF نیستند ، و افزایش گاز کامل متوقف می شود و بیش از یک هاچ بک کوچک به یک لامبورگینی نگاه می کند.



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1

صفحه نمایش اطلاعات از رابط OS9 Mini با کنترل های HVAC قابل مشاهده کاملاً بصری است. با این حال ، مواردی مانند بستن صندلی های گرم و فرمان (به طور خودکار زیر 37 درجه زیر فارنهایت) به چندین شیر آب نیاز دارند.

سیستم Multi -Camera و ناوبری محلی از صفحه نمایش دایره ای کامل استفاده می کنند ، اما Apple Carplay در یک بخش پایین مربع کوچکتر پیچیده شده است. گفته می شود این محدودیت سیب است ، اما بعداً تصور می شود. آخرین چنگال کوچک من یک اثر صوتی است که از طریق انتقال حالت درایور ماشین را تحریک می کند ، که صدای شما را برای حدود پنج ثانیه خاموش می کند. هرکدام مجرد زمان “Wahoo!” او با قرار دادن ماشین در حالت “Go-Kart” (اشتباه در مورد “ورزش”) برای اولین بار خنده دار بود ، اما او از طرف سوم ناراحت کننده بود. ما یک بررسی کامل در مورد سیستم اطلاعات -eغانس انجام خواهیم داد.

آزمایش شده ، هزینه کوپر کمی زیر 40،000 دلار است. این پول اصلی GTI یا Elantra n برای خودرویی است که فاقد عملکرد و یا عملی است. در کلاس اتومبیل های بزرگتر و قوی تر ، مینی منحصر به فرد به عنوان یک پوشش دو دره (ارائه یک نسخه مینی دره) است. توجیه جذاب اما دشوار است.



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1



بررسی 2025 مینی کوپر

عکس: مادوکس کی | موتور 1

در اینجا مالش می دهد: 2025 Mini Cooper S برای تبدیل شدن به یک ماشین اولیه عملی برای بیشتر افراد و انتقال دستی (یا مبدل های بیل موجود) بسیار خطرناک است ، که علاقه ای به اسباب بازی آخر هفته ندارد. Jeannine یک Palm Beach مناسب برای خاله خاله و عمو برت است ، تنها جمعیتی که ماشین سوم 40،000 دلار را تأمین می کند. با این حال ، آنها می توانند توسط سیستم اطلاعاتی داخلی و صفحه نمایش لمسی مینیمالیستی بسته شوند.

2025 MINI COOPER S Cheugy برای قرض گرفتن آهنگی از ژن z. به نظر می رسد مانند یک کاریکاتور از خود یا حداقل کاریکاتور حداقل نسل اول 20 ساله BMW Mini. از دست دادن گیربکس دستی و ورود به صفحه ها به وام کنجکاو آسیب می رساند ، اما تحسین آن دشوار است زیرا حق بیمه در دریای انتقال عمومی همچنان به عنوان یک ماشین کوچک سرگرم کننده وجود دارد.

خوشحالم که مینی کوپر 2025 وجود دارد ، حتی اگر مطمئن نباشد اکنون چه کسی است.

رقبا

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا