VW Golf GTI 2025 آمریکا قدرت کمتری دارد. در اینجا چرا

زمانی که فولکس واگن فیس لیفت شده گلف GTI را در اروپا در اوایل سال جاری معرفی کرد، همه ما تصور می کردیم که از تقویت قدرت توسط پسر عموی آمریکایی خود بهره می برد. با این حال، هاچ بک با مشخصات ایالات متحده این هفته با همان قدرت (241 اسب بخار) معرفی شد. چه چیزی می دهد؟ ما تصمیم گرفتیم از فولکس واگن بپرسیم که چرا آمریکایی ها 20 اسب بخار اضافی را که موتور EA888 در خاک اروپا ارائه می دهد از دست می دهند.

در بیانیه ای موتور 1رئیس روابط عمومی شرکت به ما گفت که این موضوع به مقررات انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده مربوط می شود. به گفته مارک گیلیز، فولکس‌واگن باید سیستم اگزوز را مجدداً پیکربندی می‌کرد تا جذابیت بیشتری داشته باشد، اما در نهایت تصمیم بر خلاف آن گرفت. در نتیجه تنها اروپا و سایر مناطق خارج از آمریکای شمالی گلف GTI 261 اسب بخاری را دریافت خواهند کرد. گیربکس های دستی در همه جا مرده اند، زیرا هاچ بک داغ اکنون تنها با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه عرضه می شود.

در یک یادداشت مرتبط، از فولکس واگن پرسیدیم که آیا قصد دارد گلف GTI Clubsport را به ایالات متحده بیاورد. این نسخه قدرتمندتر 296 اسب بخاری نیز به آمریکا نخواهد آمد. نسخه متمرکز روی پیست نه تنها 35 اسب بخار اضافی دارد، بلکه 295 پوند فوت گشتاور اضافی یا 22 پوند فوت بیشتر از GTI استاندارد دارد. همچنین تنها با DSG هفت سرعته و دیفرانسیل جلو ارائه می شود.

از طرف دیگر، گلف R چهار چرخ متحرک اکنون 13 اسب بخار اضافی برای مجموع 328 اسب بخار دارد که رقیب پسر عموی اروپایی خود است. در آینده، این نیز قطعاً یک مشکل DSG است. در اوایل سال جاری، فولکس‌واگن به نسخه‌ای از Clubsport با قدرت بیشتر، وزن کمتر و سیستم تعلیق سفت‌تر اشاره کرد. در صورت تایید، بعداً در چرخه زندگی خواهد آمد.

اگر صحبت از آن شد، نسل هشتم گلف ممکن است ماندگاری غیرعادی طولانی داشته باشد. فولکس‌واگن پیشنهاد کرده است که مدل جمع‌وجور پنج در می‌تواند تا سال 2035 در بازار باقی بماند، زمانی که انتظار می‌رود اتحادیه اروپا فروش خودروهای جدید با موتورهای احتراقی را ممنوع کند. یک مدل نسل نهم قبلاً تأیید شده است اما قطعاً به عنوان یک EV فروخته خواهد شد. این بدان معناست که دو نسل گلف چندین سال در کنار هم زندگی می کنند.

21

متأسفانه گلف فقط در نسخه های GTI و R در آمریکا به فروش می رسد، جایی که واگن کاربردی تر میوه ممنوعه است. در اروپا و سایر مناطق، همه نسخه‌ها با موتورهای کوچکتر 1.5 و 2.0 لیتری گازی، 2.0 TDI دیزلی و پلاگین هیبریدی در دسترس هستند. علاوه بر این، برخی از گلف‌های ارزان‌تر را هنوز می‌توان با گیربکس شش سرعته دستی داشت. چیزی که ما واقعاً در ایالات متحده می خواهیم واگن گلف R است، اما آن کشتی حرکت کرده است.