پلاگین جدید Audi A6 Hybrid دارای محدوده الکتریکی خوبی است
A6 جدید هنوز در ایالات متحده فروخته نشده است ، اما آئودی در حال گسترش این سریال در اروپا است. هم سدان و هم واگن اکنون به صورت هیبریدهای اضافه شده بر اساس موتور چهار سیلندر در دسترس هستند. ارتقاء بزرگ نسبت به نسخه قبلی PHEV اکنون باتری با ظرفیت خالص 20.7 کیلووات ساعت یا حدود 45 درصد بیشتر از گذشته است. این به اندازه کافی برق تبدیل می شود تا رانندگی روزانه را بدون استفاده از موتور پردازش کند.
این PHEV های لوکس می توانند تا 66 مایل (106 کیلومتر) با یک بار در چرخه ترکیبی قبل از شروع موتور احتراق حرکت کنند. کمی سدان سبک تر و چوب و آئودی می گوید شما می توانید تا 69 مایل (111 کیلومتر) در شهر برسید. سریعترین راه برای مصرف باتری نصب شده در زیر بخش عقب رانندگی به صورت الکترونیکی 87 مایل در ساعت (140 کیلومتر در ساعت) در حالت خانه در Autobahn. هنگامی که موتور در حال کار است ، پلاگین هیبرید A6 می تواند 250 کیلومتر در ساعت 155 مایل در ساعت برخورد کند.
عکس: آئودی
دو نسخه در دسترس است: یکی با 295 اسب بخار و دیگری با 362 اسب بخار. اگر این اعداد آشنا به نظر برسند ، هیبرید پلاگین جدید A5 دارای خروجی های یکسانی است. این دو مدل از نزدیک مرتبط هستند ، هر دو آنها وارد سوزاندن سکوی ممتاز می شوند. منطق به ما می گوید که PPC می تواند از جانشین گاز آینده پورشه پشتیبانی کند.
پایه A6 PHEV گشتاور 332 پوند فوت (450 نانومتر) را ایجاد می کند و در هر شش ثانیه 100 کیلومتر در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) ایجاد می کند. وارد نسخه قوی تر شوید و سرعت 369 پوند فوت (500 نانومتر) و تنها 5.3 ثانیه را بگیرید. اگر می خواهید چیزی سریعتر باشد ، یک مدل آجیل V-6 3.0 لیتری کار در 4.7 ثانیه کار را انجام می دهد. البته S6 و RS6 آینده سریعتر خواهند بود.
پلاگین هیبرید برای کسانی که بهره وری را در اولویت قرار می دهند انتخاب عاقلانه ای است و می خواهند با دیزل ادامه دهند. آئودی ظرفیت شارژ AC را به 11 کیلو وات افزایش داد و فقط در دو ساعت و نیم بار کامل را فراهم کرد. هر دو PHEV دارای چهار چرخ از پشت ، گیربکس اتوماتیک دو کلاچ و Quattro هستند. موتور الکتریکی 141 اسب بخار قدرت در ذخیره سازی انتقال هفت قطعه S Tronic یکپارچه شده است. آئودی می گوید که گشتاور “نزدیک به سرعت خالی است و این مدل ها به کشش خط کمک می کنند.
31
منبع: آئودی
به لطف افزایش 30 درصد در عایق صوتی ، A6 الکتریکی به طور قابل توجهی ساکت تر از سلف خود است. در حال حاضر همین پیشرفت ها در مورد نسخه های سنتی تقویت شده در ویندوزهای پشتی و درهای فرین و مهر و موم های ویندوز اعمال می شود. کاهش سر و صدای اضافی از حلقه های کف روی لاستیک ها در چرخ های 19 اینچی و اتومبیل های بزرگتر ناشی می شود. آئودی همچنین علائم موتور و مونتاژ انتقال را دوباره فرآوری کرده و شکل دندانهای دنده را برای کاهش نویز مکانیکی بهینه می کند.
در آلمان ، سدان الکترونیکی سدان A6 برای مدل اساسی و با قیمت 65،800 یورو و برای نسخه قوی تر 68،300 یورو شروع می شود. A6 Avant عملی تر به ترتیب از 75.050 € و 77.550 € شروع می شود. این اختلاف قیمت بین دو سطح قدرت نشان دهنده تجهیزات استانداردی است که از قبیل تریم S ، چرخ های بزرگتر ، تعلیق ورزشی و کالیپرهای ترمز قرمز اضافه می شود. تحویل در اروپا از تابستان امسال آغاز می شود.