خودرو

عکس های جاسوسی: تست Honda WR-V 2026 برای برزیل

نسل جدید هوندا WR-V به برزیل می آید. آیا شواهدی می خواهید؟ این عکس های جاسوسی را بررسی کنید motor1.com دستیار ویراستار برزیل ، تیاگو مورنو در امتداد بزرگراه Bandeirantes در نزدیکی پایتخت سائوپائولو ادامه می دهد. نمونه اولیه ، که هنوز هم بسیار استتار است ، کمی از SUV ورود به سطح جدید هوندا را برای بازار آمریکای جنوبی نشان می دهد.

SUV جدید ، که در شب گرفتار شد ، همان مشخصات Elevate را که توسط یک SUV Honda کوچک در هند و برخی از کشورهای آسیایی دیگر فروخته شده است ، دارد. در پشت ، ماشین با برخی از رقبا به روشنایی روی آورد. لازم به ذکر است که تاریکی شب این فرصت را به ما می دهد تا چراغهای جلو را ببینیم.

چراغ کم به دید کابینه کمک نمی کند ، اما بر صفحه نمایش چندرسانه ای بزرگ تأکید کرد. همان واحد شهر و HR-V-این به شدت روی صفحه کنترل نصب شده است که به طور جداگانه از بقیه کنسول مرکزی نصب شده و مانند یک شهر یکپارچه نیست. تا آنجا که می توانیم بگوییم ، همان صفحه افقی 10.25 “که توسط ارتفاع بازار هند استفاده می شود.



Flagra Novo Honda WR-V Multimídia

عکس: motor1.com

Flagra Novo Honda WR-V Multimídia

WR-V جدید ، طول 14.1 فوت ، 5.9 فوت عرض و ارتفاع 5.4 فوت ، فاصله 8.7 فوت محور. 16.1 مناسب بدن باری مکعب و 8.6 اینچ تمیز کردن وجود دارد. برای مقایسه ، ماشین قبلی دارای طول 13.3 فوت ، ارتفاع 5.7 فوت و 5.3 فوت طول ، با فاصله 8.4 فوت محور است. در همین حال ، چمدان فقط 12.8 فوت مکعب بود.

هنگامی که او به بازار برزیل برخورد کرد ، WR-V جدید شکاف موجود بین پوشش شهر و HR-V را پر می کند و وجود هوندا را در بخش SUV جمع و جور رقابتی تقویت می کند. فولکس واگن منعکس کننده استراتژی داشتن دو مدل در یک دسته (در این مورد Nivus و T-Cross) است.



هوندا WR-V 2024


هوندا WR-V 2024

در هند و ژاپن ، WR-V ، سیستم ترمز کاهش برخورد ، هشدار برخاستن خط ، کنترل ناوبری سازگار ، کمک به حفظ نوار ، هشدار برخاستن در جاده ها و کمک های پرتوی بالا اتوماتیک و شارژ بی سیم برای تلفن های هوشمند. البته ادغام بی سیم برای Apple CarPlay و Android Auto وجود دارد.

با پرتاب قبلاً توسط هوندا ، انتظار می رود که حریف صلیب Toyota Yaris در نیمه دوم سال 2025 به نمایندگی ها برسد و تمام تولید در کارخانه Itipina در شمال غربی سائوپائولو متمرکز خواهد شد. WR-V اولین مدل از هوندا از 4.2 میلیارد دلار R (حدود 1 میلیارد دلار) خواهد بود که از سال 2024 تا 2030 در برزیل سرمایه گذاری می کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا