مرسدس GLS جدید
- مرسدس GLS 580 مدل 2027 دارای میل لنگ V8 صفحه تخت است.
- سیستم تعلیق مبتنی بر ابر میتواند با استفاده از دادههای crowdsourced با جاده سازگار شود.
- Superscreen MBUX GLS را وارد عصر امروزی می کند.
بزرگترین شاسی بلند مرسدس بهروزرسانی بسیار مورد نیاز و جامعی را دریافت کرده است. مرسدس بنز GLS 2027 را بشناسید که اکنون دارای میل لنگ V8 سطح تخت، سه نمایشگر روی داشبورد و سیستم تعلیق مبتنی بر ابر است. و مثل همیشه در مورد بنز، حتی عجیب تر از قبل به نظر می رسد.
با شروع از نمای بیرونی، به نظر می رسد که هنوز هم تکاملی از GLS قدیمی است اما با جدیدترین تجهیزات طراحی مرسدس. نمای جلو اکنون از زبان طراحی فعلی که در کلاس E دیده میشود پیروی میکند و چراغهای جلوی بسیار بزرگتری با موتیف نورپردازی ستاره سهپر وجود دارد. عقب هم همینطور است، چراغ های عقب ما را به یاد کلاس E می اندازد. از نظر ذهنی، جلو با چنین چراغهای بزرگ کمی عجیب به نظر میرسد، اما من پرت میشوم.
یک به روز رسانی بسیار مورد نیاز MBUX در داخل پیاده سازی شده است. GLS با Superscreen MBUX که اکنون شامل سه پنل نمایشگر مخفی است، سرانجام نسل فعلی سیستم اطلاعات سرگرمی مرسدس را دریافت می کند. بهتر از آن، ردیف سوئیچهای فیزیکی در زیر نمایشگر مرکزی، مانند اکثر کنترلهای فیزیکی در GLS فعلی، ثابت باقی میماند. در اینجا هیچ تبلت پرتره گرا وجود ندارد. مرسدس در اینجا به بازار گوش می دهد.
اما وقتی نوبت به فناوری رانندگی می رسد، همه چیز واقعاً جالب می شود. GLS 450 دارای یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی ارتقا یافته است. با این حال، V8 GLS 580 اکنون دارای میل لنگ صاف است، درست مانند کلاس S. مرسدس میگوید که هواپیمای مسطح برای GLS «آمادهسازی برای استانداردهای آلایندگی آینده» است که معمای هواپیمای مسطح را روشن میکند.
عکس: مرسدس بنز
علاوه بر این، GLS دارای سیستم تعلیق بادی به صورت استاندارد با فناوری کیفیت سواری مبتنی بر ابر است. اساساً سیستم تعلیق 1000 بار در ثانیه از جاده نمونه برداری می کند و داده ها را در فضای ابری ذخیره می کند. به لطف این داده های ذخیره شده، که مرسدس بنز از هر وسیله نقلیه مجهز به این تجهیزات به صورت انبوه تهیه می کند، می تواند سیستم تعلیق را بدون برخورد با هیچ ضربه ای نرم یا سفت کند. من حدس میزنم ترکیب بهبود کیفیت سواری با کلمه “ابر” نیز یک عارضه جانبی جالب دارد.
بررسی موتور1: این یک انقلاب نیست، اما یک تکامل بسیار مورد نیاز برای GLS است. همه چیز عالی به نظر می رسد، اما من هنوز در مورد آن چراغ های بزرگ مطمئن نیستم.