نسل بعدی نیسان GT-R ممکن است در سال 2030 بازگردد

گودزیلا واقعاً هرگز نمی رود، او فقط می خوابد. نسل بعدی نیسان GT-R ظاهراً در مراحل اولیه توسعه محصول قرار دارد. راننده.

پونز پاندیکوتیرا، مدیر ارشد برنامه ریزی نیسان آمریکای شمالی می گوید که در حدود سال 2028 اخبار بیشتری در مورد R36 GT-R خواهیم شنید. همچنین باید قبل از سال 2030 خودروی واقعی را ببینیم.

پاندیکوتیرا می گوید: رانندهگفته می شود که نسل جدید GT-R احتمالاً بخشی از موتور V38 را حفظ خواهد کرد. این کاملا منطقی است، با توجه به اینکه موتور V6 دو توربوشارژر قادر به ارائه قدرت فوق العاده است.

با این حال، موتور به تنهایی کار نخواهد کرد زیرا V38 فعلی نمی تواند الزامات مختلف آلایندگی جهانی را برآورده کند. و نیسان می خواهد که این یک خودرو جهانی باشد.

این بدان معنی است که هیبریداسیون یک ضرورت خواهد بود. در عصری که استفاده روزافزون از موتورهای الکتریکی و بسته‌های باتری برای تامین مقادیر زیاد اسب بخار افزایش می‌یابد، به نظر می‌رسد که GT-R آینده این مسیر را دنبال کند.

R35 از نظر استانداردهای خودروهای اسپرت هرگز یک خودروی سبک نبود، اما زمانی که برای اولین بار ظاهر شد، کمی شگفت‌انگیز تکنولوژی بود. شما یک کنسول مرکزی زیبا با جادوگران مختلف از Gran Turismo داشتید که با صفحه نمایش طراحی شده توسط Polyphony Digital جفت شده بود.

در حالی که سیستم AWD تیک آف های چالش برانگیز را فعال می کرد، موتور توئین توربو و گیربکس دوکلاچه عملکرد فوق العاده ای در مسیر ارائه می کرد. یک R36 GT-R آینده فقط در مفاهیم اولیه یکسان از طریق بردار گشتاور پیشرفته، نمایشگرهای نسل بعدی و پتانسیل خروجی قدرت واقعا دیوانه کننده بهبود خواهد یافت.

GT-R برای مدت طولانی عملکرد بسیار بالاتری از وزن خود داشته است. همانطور که خودروهای اسپورت و سوپراسپرت ها تکامل یافته اند، نیسان GT-R به فرمول خود وفادار مانده و به نوعی توانسته از ابتدا تا انتها به طرز دیوانه کننده ای سریع بماند.

با این حال، سرعت عملکرد در نهایت از آنچه GT-R می‌توانست ارائه دهد، فراتر رفت. وقت آن است که گودزیلا کمی استراحت کند و در آینده به شکلی پیشرفته بازگردد.

نظر موتور1: R35 GT-R همیشه یک ماشین افسانه ای بوده است. اما سوپراسپرت ها و ابرخودروها مرزهای امکان پذیر با فناوری عملکرد جاده را جابجا کرده اند. زمان آن فرا رسیده است که GT-R به چیزی شایسته این سطح از جادوگری تکنولوژیک تبدیل شود.

نیسان می‌داند که نمی‌تواند این مشکل را حل کند، بنابراین ما معتقدیم که یک فرآیند توسعه طولانی تضمین می‌کند که این کار انجام نمی‌شود.