سورپرایز بزرگ: مطالعه می گوید: وسایل نقلیه طولانی تر برای عابران پیاده خطرناک تر هستند

مطالعه‌ای که روز سه‌شنبه توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) منتشر شد، نشان می‌دهد که وسایل نقلیه بلندتر احتمال بیشتری دارد که در تصادف به عابران پیاده آسیب جدی وارد کنند.

محققان 202 تصادف عابر پیاده را تجزیه و تحلیل کردند و دریافتند که با افزایش سرعت وسیله نقلیه، عابران پیاده بیشتر در معرض آسیب جدی قرار می گیرند. این تعجبی ندارد. IIHS همچنین دریافت که هرچه جلوی وسیله نقلیه مورد نظر طولانی تر باشد، خطر آسیب جدی بیشتر است.

دیوید هارکی، رئیس IIHS در بیانیه ای گفت: “افزایش اندک در سرعت تصادف در واقع می تواند خطر را برای عابران پیاده افزایش دهد.” علاقه ما به شاسی بلندها و پیکاپ های بلند در ایالات متحده این تأثیر را تشدید کرده است.

IIHS مثالی ارائه می دهد که نشان می دهد وقتی سرعت از 15 به 35 مایل در ساعت افزایش می یابد، خطر آسیب جدی از 9 درصد به 52 درصد افزایش می یابد. اما در مورد خودروهای بلندتر (IIHS برای این مثال از یک پیکاپ سایز متوسط ​​استفاده می کند)، این عدد از 11 درصد به 91 درصد می رسد. این افزایش عظیمی است.

طبق گزارش IIHS، این یافته ها نشان می دهد که محدودیت سرعت فعلی 25 مایل در ساعت، که به طور گسترده در مناطق مسکونی و مراکز شهری استفاده می شود، ممکن است بسیار زیاد باشد. شهر نیویورک در ماه اکتبر برنامه‌هایی را برای کاهش محدودیت‌های سرعت به 20 مایل در ساعت در برخی جاده‌ها، با تمرکز بر خیابان‌ها و مسیرهای مشترک نزدیک مدارس تأیید کرد.

نتایج این مطالعه با مطالعه قبلی منتشر شده توسط IIHS در نوامبر 2023 مطابقت دارد که نشان می‌داد وسایل نقلیه با انتهای جلوی عمودی و کوتاه‌تر برای عابران پیاده کشنده‌تر هستند.

هارکی افزود: «این مطالعه نمونه واضحی از چگونگی ترکیب عوامل متعدد (در این مورد، سرعت و ارتفاع وسیله نقلیه) برای ایجاد پیامدهای منفی در جاده است. به طور مشابه، برای بهبود ایمنی عابران پیاده، به ترکیبی از اقدامات از گوشه های مختلف جهان حمل و نقل نیاز دارد.