اینها 10 بهترین تیونینگ بی ام و تا کنون AC Schnitzer هستند

علاقه مندان به BMW، به ویژه آنهایی که به پر سر و صداترین و سریع ترین ساخت ها علاقه مند هستند، می دانند که متخصص مونیخ کمبودی ندارد. اما از نظر تاریخی تنها یک تیونر با برند باواریا مرتبط بوده است: AC Schnitzer.

تیم مستقر در آخن از همان ابتدا به BMW وابسته بوده است، از زمان تأسیس آن در سال 1987 توسط Willi Kohl و Herbert Schnitzer، همراه با Alpina، که از آن زمان به یک سازنده واقعی تبدیل شده است.

پس از نزدیک به 40 سال کسب و کار و انشعاب با کیت های ارتقاء برای مینی و تویوتا، AC Schnitzer اکنون به نظر می رسد در آستانه بسته شدن است. این خبر سختی برای دنیای تیونینگ و هر کسی است که با رویای گلگیرهای گشاد، بال های بلند و رینگ های آلیاژی چشم نواز بزرگ شده است. بنابراین، ما به داستان این برند از طریق 10 مدل جالب و جالب AC Schnitzer که تا کنون ساخته شده است نگاه می کنیم. اینم خلاصه 40 سال.

AC Schnitzer ACS7 (1987)

شاید این شناخته شده ترین، زیباترین یا زشت ترین ساخته AC Schnitzer نباشد، اما ACS7 که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال 1987 معرفی شد، جایگاه بسیار مهمی در تاریخ این تیونر دارد. در واقع این اولین اعلامیه مهم او بود.

نقطه شروع، نسل دوم BMW سری 7 (E32) است که سدان پرچمدار BMW است و از یک موتور 4.0 لیتری V8 بنزینی با 291 اسب بخار در فرم 740i استفاده می کند. رویکرد AC Schnitzer در اینجا نسبتاً ساده است: اسپویلرهای کوچک جلو و عقب، رکاب های جانبی، رینگ های آلیاژی سبک و گرافیک جانبی، و همچنین به روز رسانی سیستم تعلیق، آینه ها و فرمان.

AC Schnitzer ACS3 Sport (1989)

AC Schnitzer ACS3 Sport (1989)

عکس: AC Schnitzer

یکی دیگر از حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت، این بار در سال 1989، اولین AC Schnitzer ACS3 Sport بر اساس نسل اول BMW E30 M3 را نشان می دهد.

حجم موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ تنفس طبیعی از 2.3 لیتر به 2.4 لیتر و توان خروجی به تقریبا 245 اسب بخار افزایش می یابد. AC Schnitzer حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت و شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را 6.7 ثانیه عنوان می کند. از دیگر تغییرات می توان به چرخ های سبک وزن AC Schnitzer، کیت تعلیق، نوک اگزوز فولادی ضد زنگ، آینه های آیرودینامیک و برف پاک کن شیشه جلوی تک بازویی اشاره کرد.

AC Schnitzer ACS3 CLS (1993)

AC Schnitzer ACS3 CLS (1993)

عکس: AC Schnitzer

نسل دوم BMW E36 M3 از توجه AC Schnitzer دور نماند. در سال 1993، مدل کوپه آلمانی دوباره با نام جدیدی ظاهر شد: AC Schnitzer ACS3 CLS (Coupé Lightweight Silhouette).

موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی به 320 اسب بخار افزایش یافته است و تا حدی به لطف کاهش وزن 353 پوندی – درست به نام “Coupé Leichtbau Silhouette” – می تواند از 0 تا 60 مایل در ساعت در 5.5 ثانیه شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت ادعایی 271 مایل در ساعت برسد. در کنار سیستم تعلیق ارتقا یافته، ترمزها و چرخ‌های ویژه، بال عقب فیبر کربنی، تعداد زیادی فیبر کربن و پنل‌های بدنه کولار، صندلی‌های جلو (با حذف صندلی‌های عقب) و ابزارهای دیجیتال به سبک مسابقه‌ای نقش اصلی را ایفا می‌کنند.

AC Schnitzer V8 TOPSTER (2003)

AC Schnitzer V8 TOPSTER (2003)

عکس: AC Schnitzer

AC Schnitzer V8 TOPSTER 2003 که هم از نظر رنگ و هم شکل جسورانه است، یک کانسپت فرانکفورتی است که رنگ دو رنگ نارنجی/کرم را با کیت سفارشی بدنه پهن و سقف سخت که آن را به یک کوپه تبدیل می‌کند، ترکیب می‌کند، سال‌ها قبل از ارائه چیزی مشابه BMW.

نقطه شروع به شدت اصلاح شده BMW Z4 3.0i است، اما زیر کاپوت بلند یک قلب غیرمنتظره نهفته است: موتور 5.0 لیتری V8 بی ام و M5 معاصر با قدرت 450 اسب بخار. AC Schnitzer ادعا کرد که این یک بار به حداکثر سرعت 190 مایل در ساعت و 0-60 مایل در ساعت در 4.5 ثانیه دست یافت.

AC Schnitzer THRILLER (2005)

AC Schnitzer THRILLER (2005)

عکس: AC Schnitzer

یکی دیگر از کانسپت های دراماتیک و بسیار سریع، AC Schnitzer TENSION محصول سال 2005 است، نسخه ای برجسته از BMW E63 M6 با کیت بدنه وسیع و سبک وزن و یک V10 5.0 لیتری تنظیم شده به 552 اسب بخار.

فیبر کربن در داخل و خارج، سیستم تعلیق و ترمز ارتقا یافته و اگزوز اسپرت این پکیج را کامل می کند. AC Schnitzer گفت که TENSION توانست از 0 تا 60 مایل در ساعت در 4.5 ثانیه شتاب بگیرد و در پیست آزمایشی Nardò به سرعت 206.2 مایل در ساعت برسد و رکوردی را که در آن زمان به عنوان سریع ترین رکورد BMW در آن زمان اعلام می شد، بشکند.

AC Schnitzer GP3.10 GAS (2007)

AC Schnitzer GP3.10 GAS (2007)

عکس: AC Schnitzer

در طول تقریباً 30 سال فعالیت خود، AC Schnizter در مورد سوخت های جایگزین نیز تحقیق کرده است. نمونه ای از آن AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED است که در سال 2007 تولید شد و با گاز نفت مایع کار می کند.

طبق گزارش ها، سرعت در Nardò به 197.7 مایل در ساعت رسید. این یک رکورد برای خودروهای دوگانه سوز LPG در آن زمان بود. همراه با کیت بدنه (شامل یک اسپویلر کوچک سقف)، سیستم تعلیق پایین‌تر و چرخ‌های 20 اینچی، سهم اصلی یک V10 با قدرت 552 اسب‌بخار بود که در زیر کاپوت BMW E92 سری 3 کوپه جفت شده بود، همراه با سیستم LPG متوالی و اواپراتورهای پنج سیلندر دوگانه. AC Schnitzer اظهار داشت که شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 4.5 ثانیه است.

تنظیم کنید! قابل اعتماد! پلیس BMW 123d، AC Schnitzer (2009)

تنظیم کنید! قابل اعتماد! پلیس BMW 123d، AC Schnitzer (2009)

عکس: AC Schnitzer

پیشرانه های مختلف، انواع مختلف تیونینگ فانتزی. در سال 2009 AC Schnitzer TUNE IT را ایجاد کرد! قابل اعتماد! BMW 123d پلیس توسط AC Schnitzer بر اساس BMW E82 123d Coupe با حمایت پلیس آلمان و وزارت حمل و نقل این کشور با شعار: “تنها تیونینگ جدی و ایمن لذت رانندگی را که انتظار دارید را به ارمغان می آورد!”

این دو در با یک موتور 2.3 لیتری توربودیزل تنظیم شده به 241 اسب بخار و جفت شدن به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت را 6.7 ثانیه اعلام می کرد. این حتی برای تعقیب پلیس کافی تلقی شد. همانطور که انتظار می رفت، سیستم تعلیق اسپرت پایین تر، چرخ های 18 اینچی جلو و 19 اینچی عقب و نصب چراغ اضطراری مورد نیاز را نیز به نمایش گذاشت.

تنظیم کنید! قابل اعتماد! پلیس BMW 428i (2013) از AC Schnitzer

تنظیم کنید! قابل اعتماد! پلیس BMW 428i (2013) از AC Schnitzer

عکس: AC Schnitzer

یکی دیگر از کوپه های بی ام و، یکی دیگر از کانسپت های ویژه پلیس آلمان. در سال 2013 زمان تنظیم آن فرا رسیده بود! قابل اعتماد! پلیس BMW 428i توسط AC Schnitzer یک BMW F32 سری 4 کوپه است که برای اجرای قانون طراحی شده است.

قدرت از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با 294 اسب بخار تامین می شود. همچنین دارای دیفرانسیل عقب، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چرخ‌های 21 اینچی است. شتاب 0-60 مایل در ساعت 5.7 ثانیه اعلام شد.

AC Schnitzer ACL2 (2017)

عکس: AC Schnitzer

AC Schnitzer ACL2 2017 یک اسلحه تماشایی و منحصر به فرد که بعداً تعداد محدودی تراموا تولید کرد، یک سلاح پیست واقعی است که نوربرگ رینگ را در 7:25.8 می‌پیماید.

نقطه شروع BMW F22 M235i است و از بسیاری جهات مانند یک کاتالوگ از ارتقاهای AC Schnitzer از آن دوره است. شروع از موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی تا 570 اسب بخار. کیت پهن بدنه، ترمزهای ارتقا یافته و سیستم تعلیق اسپرت، چرخ‌های 20 اینچی و مقدار زیادی فیبر کربن را اضافه کنید. نتیجه حداکثر سرعت ادعایی 205 مایل در ساعت و شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 3.7 ثانیه است.

BMW M5 G99 (2025) از AC Schnitzer

BMW M5 G99 (2025) از AC Schnitzer

عکس: AC Schnitzer

با یک جهش کوچک در زمان، به سال 2025 می رسیم و این می تواند آخرین ساخت بزرگ تیونر آخن قبل از بسته شدن احتمالی باشد: BMW M5 AC Schnitzer، بر اساس آخرین BMW G99 M5 Touring.

قلب آن یک موتور 4.4 لیتری توئین توربو V8 پلاگین هیبریدی است که 810 اسب بخار قدرت دارد. کیت بدنه، سیستم تعلیق پایین‌تر و رینگ‌های 22 اینچی کمک می‌کنند تا این سوپرواگن باواریایی بسیار شدیدتر شود. حداکثر سرعت و شتاب 0-60 مایل در ساعت به طور رسمی اعلام نشده است، اما باید کمی نسبت به مدل استاندارد 120 مایل در ساعت و زمان 0-60 مایل در ساعت 3.5 ثانیه بهبود یابد.