آمریکا از عشق با کامیون های بزرگ سقوط می کند: گزارش
آمریکایی ها عاشق کامیون های بزرگ هستند. این اتفاق برای ده ها سال رخ داده است ، و صادقانه بگویم ، به زودی چیزی برای پایان دادن به آن وجود ندارد. با این حال ، تسلط مطلق کامیون های با اندازه کامل بر روی ایالات متحده ممکن است کاهش یابد. این نشان می دهد که گزارش چشم انداز بازار 2025 Dave Cantin Group Group به “اوج کامیون” به بازار ایالات متحده رسیده است.
برایان گوردون ، مدیر ارشد تجارت و استراتژی گروه دیو کانتین ، در آخرین ویدیوی شبکه Autoline ، “آنچه می بینیم رسوب مصرف کننده شروع به تغییر می کند.” “یعنی این آمریکایی ها از تمام کامیون ها و SUV های خود دور می شوند و عاشق سدان می شوند. این روند تشویق شده توسط چالش های آمریکایی ها در مورد پرداخت ماشین است.”
جوهر این نتیجه از نظرسنجی های انجام شده توسط این شرکت با مصرف کنندگان و فروشندگان ناشی می شود. نتایج نشان داد که تعداد کمتری از افراد با هدف خرید کامیون های کامل و SUV وجود دارند. در همین زمان ، وسایل نقلیه کوچکتر و ارزان تر بالاتر بودند. به خصوص سدان ها در این نظرسنجی به خوبی رتبه بندی شده بودند.
البته ، بیش از یک نظرسنجی برای همه اینها وجود دارد. بررسی داده های فروش برای بهترین کامیون های فروش ایالات متحده ، سری فورد F تاکنون در سال 2025 24.5 درصد افزایش یافته است. فروش GMC Sierra با 14.5 درصد افزایش یافته است ، در حالی که فروش شورولت Silverrado تقریباً ثابت شده است ، 1.2 درصد کاهش می یابد. تنها کامیون کامل آمریکایی ، که کاهش عمده ای را نشان می دهد ، RAM با 11.8 درصد در سه ماه اول سال است. این را می توان به انتشار آهسته مدل به روز شده 2025 و عدم وجود گزینه V-8 نسبت داد.
2024 ، حتی بیشتر در عمق ، بهترین سال برای سری F فورد قبل از Covid Pandememi بود و یکی از بهترین سالهای فروش در بیست سال بود. سال گذشته او برای شورولت و GMC قوی بود. فقط رام ضربه بزرگی به دست آورد ، اما به نظر می رسد در بین رقبای مستقر در دیترویت متناقض است. اگر آمریکایی ها به کامیون های کامل علاقه مند هستند ، داده های فروش این موضوع را نشان نمی دهند.
یا؟
فراتر از کامیون های با اندازه کامل ، یک انقلاب در بخش کامیون با اندازه متوسط وجود دارد. فروش شورولت کلرادو تاکنون امسال 73.3 درصد افزایش یافته است. GMC Canyon 65.9 درصد افزایش یافته است. فورد رنجر با کمال تعجب 677 درصد افزایش یافت ، اما لازم به ذکر است که فورد برخی از مشکلات را داشت که در ابتدای سال گذشته فروش سه ماهه 2024 رنجر را کاهش می دهد. تویوتا تاکوما ، که از دیترویت خارج شد ، 177 درصد افزایش یافت.
در مورد سدان ها ، فروش هنوز برای بیشتر مارک هایی که به آنها ارائه می دهند آماده است. هیوندای الانترا 25 درصد افزایش یافته و 20 درصد سوناتای بزرگتر افزایش یافته است. تویوتا پریوس 25 درصد افزایش یافت ، اما پرفروش ترین سدان های سدان کمری-آمریکایی 10.8 سقوط کرد. حتی نیسان ، که برای زندگی خود جنگید ، دید که فروش سدان به بهترین شکل ممکن منفجر شده است. Sentra با 36.1 درصد افزایش یافته و 25.3 درصد افزایش یافته است.
عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1
بدیهی است که ادعای “کامیون تپه” دیو کانتین برای دیدن زمان بیشتر مورد نیاز است. و در حالی که تعرفه انواع بی ثباتی را به بازار می اندازد ، 2025 می تواند سال سختی برای پیش بینی هر چیزی باشد. با این وجود ، نتایج نظرسنجی جالب است. و داده های فروش مطمئناً نشان می دهد که گیرندگان به کامیون ها و سدان های کوچکتر گله می کنند.
“برای تماشای کامیون اوج ، این یک مفهوم مهم است زیرا ما مطمئن نیستیم که این روند در حال پیشرفت است.” گفت “اما آنچه ما معتقدیم این است که شرایط موجود در زمین از دیدگاه اقتصادی یا عدم اطمینان یکسان یا بدتر باقی می ماند ، مصرف کنندگان همچنان از نظر وسایل نقلیه ای که می خواهند در آنجا خریداری کنند ، در انتخابات خود عملی تر خواهند بود.”