مرسدس-AMG C63 در سال 2026 یک موتور V-8 دریافت می کند: گزارش

مرسدس با وجود تنظیمات انتشار فزاینده ای که به طور فزاینده ای سخت است ، قول داد V-8 را در هفته گذشته در نمونه کارها خود نگه دارد. حتی S-Class 'Mighty V-12 در بازارهای خاصی ادامه خواهد یافت. موتور هشت سیلندر قرار است استاندارد یورو 7 آینده را برآورده کند ، بنابراین آینده ایمن است. به طور همزمان ، AMG نسل جدیدی از برقی V-8 “در جاده دارد. یک گزارش جدید ادعا می کند که موتور نه تنها برای مدل های آینده بلکه برای C63 فعلی است.

طبق گفته مجله انگلیسی ، ادعا می شود که V-8 جدید که ممکن است در اواخر سال جاری در CLE63 برتر باشد ، در اوایل سال 2026 به بهترین سگ در سری C کلاس رسید. ماشینبشر ما با AMG تماس گرفتیم تا کارشناس ارتباطی Catrin Dunz-Ludwig فقط حاضر به تأیید حضور V-8 جدید باشد:

“ما می توانیم تأیید کنیم که AMG یک موتور V-8 جدید ایجاد کرده است. با این حال ، ما می خواهیم شما درک کنید که ما در مورد یک برنامه ارائه مفصل اظهار نظر نمی کنیم.”

در همین حال ، ظاهراً سدان با عملکرد بالا سال آینده برای به روزرسانی است که شامل سقوط موتور چهار سیلندر بسیار انتقاد شده است. گفته می شود که ارگان انتقال برق جدید با آسیاب فعلی Turbo 4.0 -Liter فعلی همراه است ، اما با یک میل لنگ هواپیمای مسطح که علاقه مندان به AMG دارای سری GT Black هستند. ادعا می شود که واحد هشت سیلندر دارای فناوری ترکیبی خفیف است ، بنابراین می توان نصب پیچیده پلاگین را با C63 کاهش داد. مدیرعامل AMG در مقایسه با آنچه مایکل شیب در پایان سال 2023 گفته است ، بازده 180 دلهره ای را نشان می دهد:

“وقتی صحبت از فناوری می شود ، ما می خواهیم بسیار مترقی باشیم. و ما از مفهوم هیبریداسیون متقاعد شدیم ، با چهار سیلندر در آنجا خواهیم ماند. “

در ابتدای سال جاری ، رئیس AFFALTERBACH AMG اعتراف کرد که پس از نصف تعداد سیلندرها در C63 ، برخی از مشتریان را از دست داده است. تخفیف های مهم در آلمان ادعا کرد که این ماشین به خوبی فروش نمی کند. V-8 فقط می تواند زیر کاپوت خودرویی باشد که هرگز برای میزبانی هشت سیلندر طراحی نشده است ، اما فقط می تواند باشد. تیونر اتریشی Vuk Manufaktur اخیراً پس از دو سال کار ، تحول V-8 را به پایان رساند. این شایعه به یک میل لنگ هواپیمای مسطح اجازه می دهد تا یک طراحی شغلی جمع و جور تری نیز فراهم کند.

پس از Cle63 و C63 ، انتظار می رود مدل های دیگر درمان V-8 را دریافت کنند. مشخص نیست که آیا واحد الکتریکی GLC63 2.0 -liter یکی از آنها خواهد بود یا خیر. در اصل ، ممکن است به این دلیل باشد که نسخه SUV C63 است. گفته می شود که AMG های آینده با ارگان های انتقال قدرت هشت سیلندر ، صداهای موتور جعلی از بلندگوها را صدا می کنند تا از ناله V-8 های قدیمی تقلید کنند. انجام این کار بیانگر تلاش برای جبران سر و صدای بالاتر موتور جدید موتور جدید به دلیل میل لنگ مسطح است.

در طول چرخه زندگی ، تصور می کنیم که بازسازی یک ماشین ارزان نیست. با این حال ، مرسدس و AMG باید ریاضیات را انجام دهند ، C63 امیدوار است که خریداران پس از داشتن تعداد صحیح سیلندرها در زیر کاپوت برگردند. اگر تغییر رادیکال برنامه ریزی شده باشد ، ممکن است به این معنی باشد که فروش تاکنون وحشتناک بوده است.

بازگشت به نمایش های V-8 نشان می دهد که تعداد اسب بخار و گشتاور همه چیز نیست. C63 جدید می تواند به طور قابل توجهی روی کاغذ قوی تر باشد ، اما با هیجان ارائه شده توسط سلف خود مطابقت ندارد. حتی اگر خریداران خرید در این بخش “بسیار ، بسیار مترقی” باشند ، آنها می خواهند یک ماشین با شخصیتی قوی و نه یک موتور گاز برقی فشرده داشته باشند.