استون مارتین DBX S: قدرت بیشتر ، وزن کمتری ، اگزوز خنک
روزی دو نسخه از استون مارتین DBX وجود داشت. هیچ کس DBX اساسی را نمی خواست تنها بنابراین 542 اسب بخار قدرت سال گذشته از این سریال کنسرو شد. این امر 697 HP DBX707 را به عنوان تنها گزینه ممکن در حد امکان قرار داد. سلام به DBX حتی قوی تر
مهندسان استون مارتین ، با استفاده از به روزرسانی های توربو وام گرفته شده از Twin Torbocharged 4.0 لیتری V-8 تا 8 تا 717 اسب بخار قدرت. این یک تغییر کوچک است ، اما SUV به 124 کیلومتر در ساعت (200 کیلومتر در ساعت) یک ثانیه می رسد. 60 مایل سرعت اسپرینت هنوز 3.1 ثانیه است و بالاترین سرعت در 193 مایل در ساعت تغییر نمی کند. تنها SUV SUV کارخانه ، Lamborghini Urus SE ، که می تواند از استون بزرگ فراتر رود ، با 1 مایل در ساعت کمرنگ است.
عکس: استون مارتین
عکس: استون مارتین
عکس: استون مارتین
برای استفاده بهتر از قدرت ، DBX S در صورت اجازه دادن به جعبه ، نقاط تعویض دنده را برای یک انتقال نه -اسپید جایگزین کرده است. Sports and Sport + Mode to Grabs محکم تر و سریعتر است و فرمان کمی سریعتر ، سریعتر است.
سیستم درایو چهار چرخ از DBX707 تغییر نمی کند ، یعنی می تواند تا 50 درصد افزایش یابد ، یا شرایط اجازه می دهد ، همه آنها می توانند به عقب برگردند. اگرچه استون مارتین به ما یادآوری کرد که DBX به عنوان بخشی از تمدید سال گذشته ، پایه های کالیبراسیون را به دست آورد ، اما تعلیق تغییر نکرد. این شامل ترمزهای کربن کربن 16.5 اینچی و دیسک های 15.3 اینچی در پشت است.
شما به جز گزینه های تر و تمیز و مارک تجاری ، یک تغییر داخلی قابل توجه پیدا نخواهید کرد ، بلکه یک داستان متفاوت در خارج است. یک فاسیای جلو اصلاح شده دارای یک دیفرانسیل تهاجمی تر است و یک فاشیای عقب جدید در قسمت پشتی دارای یک دیفیوزر برجسته تر در یک طراحی کلی پاک تر است. با این حال ، شما آن را متوجه نخواهید شد زیرا این یک دستور اگزوز تازه انباشته شده در پشت است. انتهای باینری در هر طرف اکنون به صورت عمودی هدایت می شود ، یادآور یک لکسوس F.
کاهش وزن همچنین بخشی از جادوی DBX است. چرخ های منیزیم 23 اینچی جدید ادعا می کنند که استون برای اولین بار برای SUV ها در مقایسه با آلومینیوم 41 پوند اصلاح می کند. یک سقف فیبر کربن وجود دارد که باعث کاهش وزن می شود و بزرگترین فیبر کربن استون مارتین بزرگترین فیبر کربن است. یک کوره لانه زنبوری جدید حاصل از نهایی DBS 770 سبک تر است و توزیع وزن DBX را بهبود می بخشد زیرا در خط مقدم است. سایر شپش های فیبر کربن از آینه ها تا آستانه های درب نیز موجود است. این تغییرات کمی بالاتر از 100 پوند از DBX برای وزن پیاده رو جدید برش داده شد.
22
منبع: استون مارتین
اما در اینجا یک هشدار بزرگ وجود دارد. هیچ یک از این تغییرات برای چرخ های DBX S. ، سقف ، کبابی ، هیچ کدام استاندارد نیست. شما باید برای کاهش وزن هزینه اضافی بپردازید ، که فکر می کند گیرنده های DBX ممکن است توده SUV 2.5 را درک نکنند. با این وجود ، ارائه یک تر و تمیز به روز شده ، بخش خوبی از به روزرسانی ها عجیب به نظر می رسد.
هزینه این گزینه ها چقدر است؟ استون مارتین در حال حاضر هیچ اطلاعات قیمت گذاری ندارد ، اما به طور کلی ، چرخ های منیزیم و فیبر کربن ارزان نیستند. 2025 dbx707 در حال حاضر با 260،000 دلار شروع می شود ، بنابراین خریداران به دنبال یک DBX S قوی تر با جرم کمتر ممکن است قبل از گفتن همه چیز به 300000 دلار نگاه کنند.
ما باید اواخر امسال بدانیم. تحویل برای 2026 DBX S در پاییز سال 2025 آغاز می شود.