- استون مارتین امسال بیش از نیم میلیارد دلار یا حدود 1.8 میلیون دلار در روز هزینه کرده است.
- به دنبال اختلالات عرضه و تضعیف تقاضا در چین، این شرکت قبل از مالیات 295 میلیون دلار ضرر کرد.
- در پایان ماه سپتامبر، پیش‌بینی تولید تقریباً 1000 خودرو کاهش یافت.
استون مارتین در حال حاضر وضعیت خوبی ندارد. هفته گذشته، خودروساز بریتانیایی زیان پیش از مالیات 10.3 میلیون پوند (13.4 میلیون دلار) در سه ماهه سوم را گزارش کرد. در حالی که این رقم بالاتر از پیش‌بینی‌ها است، ضررهای دائمی به این معناست که آستون امسال 509 میلیون دلار یا 1.8 میلیون دلار در انتظار قیمت است. روزانه.
این ارقام به دنبال پیش‌بینی به‌روزرسانی شده فروش استون مارتین است که در ماه سپتامبر منتشر شد، که نسبت به کاهش سود سالانه و کاهش تولید حدود 1000 خودرو در سال هشدار داده بود و دلیل آن اختلال در عرضه و تضعیف تقاضا در چین است. استون تا پایان سپتامبر 228 میلیون پوند (295 میلیون دلار) قبل از مالیات ضرر کرده است.
ارقام تحویل اعلام شده در 30 سپتامبر نشان داد که فروش در همین دوره 9 ماهه 17 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است و از 4398 دستگاه به 3639 دستگاه رسیده است. فروش DBX 52 درصد افزایش یافته است و اکنون تنها 30 درصد از کل فروش را تشکیل می دهد. سال گذشته در این زمان، این شاسی بلند اسپرت بیش از نیمی از فروش استون مارتین ها را به خود اختصاص داد. بار.
عکس: برایان سیلوسترو / موتور1 / استون مارتین
عکس: برایان سیلوسترو / موتور1 / استون مارتین
آمار فروش به هیچ وجه ناامید کننده نیست. تحویل خودروهای اسپورت استون، Vantage و DB12 به لطف افزایش تولید Vantage نسبت به سال گذشته 16 درصد افزایش یافت. با آغاز تحویل Vanquish در اواخر امسال و در سال 2025، این تعداد بیشتر افزایش خواهد یافت. فروش «محصولات ویژه» این شرکت که شامل خودروهای فوق‌العاده‌ای مانند Valor و Valkyrie می‌شود، 132 درصد یا 90 دستگاه خودرو افزایش یافت.
این آخرین ارقام به این معنی است که استون در مسیری قرار دارد که تا پایان سال از جریان نقدینگی عبور کند. بار. بدتر از آن، بدهی های زیادی را به خود اختصاص داد و بدهی خالص خود را تقریباً 50 درصد افزایش داد و به 1.21 میلیارد پوند (1.57 میلیارد دلار) رساند. او می گوید که این حدود 40 درصد بیشتر از ارزش کل شرکت است بار.
علیرغم آنچه اعداد و ارقام نشان می دهد، مدیر عامل شرکت آدریان هالمارک همچنان امیدوار است.
هالمارک در بیانیه ای در 30 سپتامبر گفت: «بهبود عملکرد مالی و عملیاتی در سه ماهه سوم 2024 اثربخشی استراتژی ما را نشان می دهد. “ما در مسیر ارائه دستورالعمل اصلاح شده سال 2024 خود در سپتامبر هستیم که منعکس کننده اقدامات لازم برای تعدیل انتظارات ما است.” حجم تولید به دلیل اختلالات تامین کننده، که ما به طور فعال مدیریت کردیم، و محیط ضعیف اقتصاد کلان در چین افزایش یافت.
منبع: motor1
نظرات کاربران