درایو اول: اثبات شجاعت که استون مارتین هنوز هم می تواند یک ماشین عالی بسازد

هنگامی که استون مارتین شجاعت در سال 2023 فاش شد، نظرات متفاوت بود. کسانی که در یک طرف حصار بودند از حضور والور ناراحت بودند. این یک خودروی نسخه محدود است که تنها 110 نفر توانایی خرید آن را دارند و تعداد بسیار کمی می توانند آن را خریداری کنند. سمت راست حصار، استون را به همان شکلی که واقعاً بود دید: باشکوه.

استون به مرور زمان بیشتر بر روی این نسخه های ویژه ویژه تمرکز خواهد کرد، درست مثل بقیه. بنتلی، رولزرویس، فراری و حتی مورگان در این بازی فوق العاده انحصاری سهم دارند. این قطار رشوه خواری فقط در حال افزایش است.

Valor یک نسخه ویژه است که دیدن آن کاملاً خاص است. منحنی های آن از Victor منفرد گرفته شده است که چند سال پیش عرضه شد و خود از استون V-8 Vantages قدیمی و یک ماشین مسابقه ای عالی به نام “Muncher” الهام گرفته شده است.

دهان بزرگ Valour یک برداشت (خفیف) در بازار انبوه از این است. یک اسپویلر یکپارچه بزرگ در عقب وجود دارد، و جلوپنجره اطراف نه تنها به عنوان یک بافر برای لحظات “اوپس” با سرعت پایین عمل می کند، بلکه هوا را به موتور واقعاً عظیم Valour هدایت می کند.

دسته چراغ های عقب نیز لمس خوبی هستند. برای اولین بار در 2014 DP-100 Gran Turismo Vision معرفی شد، مدتی طول کشید تا این چراغ های جلو راه خود را به تولید باز کنند، اما آنها برای اولین بار در هایپرکار Valkyrie ظاهر شدند و به خودرویی معقول تر تبدیل شدند. Valor یک خودروی خیره کننده است که با جزئیات الهام گرفته شده از سبک قدیمی پوشانده شده است، به اندازه ای کوچک که چشمان شما را ساعت ها مشغول نگه دارد.

مزایا: V12 زرق و برق دار، طراحی باورنکردنی، مکانیزم انتقال باز، توید

از آنجایی که بر اساس Vantage “قدیمی” ساخته شده است، فضای داخلی درخشش های کوچکی از آنچه قبلا وجود داشت دارد. شکل دریچه‌های تهویه مطبوع، صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی و فرمان همگی در Vantage جدید حذف شده‌اند و دیدن این لمس‌های نابهنگام در یک خودروی «جدید» عجیب به نظر می‌رسد. با این حال، مکانیسم تعویض دنده واضح و یک دکمه بزرگ استارت برای منحرف کردن حواس شما از چیزهای قدیمی کافی است.

زیر پوست Valour استخوان‌های اصلاح‌شده آخرین نسل V-12 Vantage قرار دارد که به معنای یک V-12 توربوشارژ 5.2 لیتری با قدرت 705 اسب بخار و 555 پوند فوت است. در خودرویی که اصلاً بزرگ نیست، این واقعاً حجم عظیمی از قدرت است.

اگر فضای کافی داشته باشید به سرعت 200 مایل در ساعت می رسد و وقتی صحبت از شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت می شود، Valor سریعتر از V-12 Vantage قدیمی است. اما لقمه نرم و لطیف انسان پشت فرمان Valour به این معنی است که آنقدر سریع نیست که می‌توانست باشد، و دلیل بزرگی برای آن وجود دارد: اهرمی دارد.

با غروب خورشید تقریباً در همه جا روی جعبه دنده دستی، استون مارتین تصمیم گرفته است آن را برای باهوش ترین مشتریان خود زنده نگه دارد. یک کیف تجاری کافی نیست که بتوان آن را به مدل های حجمی انداخت، اما وقتی برچسب قیمت به اندازه یک شماره تلفن باشد، می توانید هر چیزی را که می خواهید داشته باشید.

اگر سطحی در Valor را بتوان با رنگ دیگری رنگ آمیزی کرد، با پارچه دیگری روکش کرد یا تقریباً به هر نحوی آن را تنظیم کرد، می توانید آن را انجام دهید. Tweed یک گزینه کفپوش بود که آنقدر محبوب شد که از یک تولید کننده پارچه فروخته شد.

پس از قرار گرفتن در صندلی‌های سطلی، V-12 باشکوه Valour با تکان دادن دکمه بزرگ کریستال استارت جان می‌گیرد. صدای پارس در کابین شنیده می شود و بلافاصله با زمزمه کم جایگزین می شود. شما انتظار دارید که Valor بسیار بزرگتر از آن چیزی باشد که همراهی موسیقی است. به همین ترتیب، ایده موتوری به اندازه یک خانه که یک ماشین کوچک را حرکت می دهد بسیار جذاب است.

معایب: نمی توان یکی خرید، مواد کابین قدیمی، سیستم اطلاعات سرگرمی قدیمی

هنگامی که کلاچ را در آن فرو می برید، از وزن آن شگفت زده می شوید – نه خیلی سنگین، اما نه پر سبک. ورزش پای چپ این روزها احساس طراوت می کند. دسته بالای چوبی با یک پرتاب کوتاه به خوبی بریدگی دارد. همانطور که او از یک نسبت به نسبت دیگر حرکت می کند، فلز ساقه در محیط اطراف به صدا در می آید، و تصوراتی از سوء استفاده های مسابقه ای و افراد مودار در اطراف ریورا شناور می شود که کارهای زشتی انجام می دهند. و سپس به دنده سوم می روید.

موتور بزرگ، ماشین کوچک، گشتاور زیاد… در هر دنده ای ترکیب خوبی است، اما در دنده سوم بیشترین ضربه را احساس می کنید. شتاب نه آزاردهنده است و نه آزاردهنده، اما بی امان است. سرعت بیشتر و بیشتر از چرخ های عقب پرتاب می شود، اعداد روی داشبورد همچنان در حال افزایش هستند. کامل ترین.

البته، می‌توانید با تغییر حالت‌های رانندگی میزان واکنش خشونت‌آمیز پیشرانه را تغییر دهید، اما احتمالاً بهتر است آن را در خشن‌ترین مسیر خود نگه دارید. شما همچنین می توانید ماجراجویی خود را با کمک فنرها انتخاب کنید، اما در این صورت عاقلانه نیست که آنها را از بخش بخش ترین تنظیمات خود در جایی غیر از مسیر خارج کنید.

فرمان سبک تر از آنچه شما انتظار دارید احساس می شود، اما نه به قیمت بازخورد. ابریشمی و صاف است و به نظر می‌رسد می‌خواهد شما سریع‌تر بروید. از آنجایی که چنگال بسیار زیاد است، می توانید به سختی که جرات دارید، پیش بروید. هر گوشه ای تبدیل به یک چالش جدید برای شما و Valor می شود تا از آن لذت ببرید.

استون مارتین می‌گوید این اولین و مهم‌تر از همه یک ماشین راننده برای افرادی است که از اکشن لذت می‌برند. مطمئناً، خودکار آن را در پیست سریع‌تر می‌کند، اما لذت کمتری دارد. با چوب شش هسته‌ای، ظاهری قاتل و قدرتی بیشتر از آنچه که واقعاً نیاز دارد، ابزاری برای شادی خالص است که هدف آن کسانی است که جیب‌های عمیقی دارند و می‌خواهند بخشی از دستگاه باشند.