خودرو

آئودی یک آفرود برقی با محور پورتال ساخت

این تصاویر ممکن است به نظر برسند که از یک برنامه مولد هوش مصنوعی گرفته شده‌اند، اما آنها واقعاً هستند. آئودی یک آفرود Bonkers را بر اساس یکی از بسیاری از شاسی بلندهای برقی ساده طراحی کرده است. این مفهوم وحشی یکباره با Q6 Sportback E-Tron شروع شد و بعداً تغییر کاملی یافت که شامل اضافه شدن محورهای پورتال بود. درست است – یک آئودی با محور پورتال.

اما به هر حال محورهای پورتال چیست؟ یک سیستم چرخ دنده در انتهای محورها یا بازوهای کنترل نزدیک چرخ ها فاصله زمین را در زیر محور افزایش می دهد. این طراحی خط مرکزی محور را بالا می‌برد و دیفرانسیل را نسبت به سطح نصب چرخ بالاتر می‌برد و همزمان چرخ‌ها را نسبت به لوله‌های دیفرانسیل و محور یا بازوهای کنترل پایین می‌آورد. آئودی جزئیاتی درباره مکانیسم سواری زیاد ارائه نمی دهد، اما می گوید محورهای پورتال نشان دهنده یک پیشرفت جدید است.



عکس: آئودی

محورهای پورتال در خودروهای تولیدی بسیار نادر هستند. مرسدس دارای شناخته شده ترین مدل ها، به ویژه G500 4×4²، G63 AMG 6×6 و Unimog است. شایان ذکر است که تویوتا مگا کروزر و هامر H1 نیز از این فناوری تعلیق بهره می برند. محورهای پورتال معمولاً در وسایل نقلیه نظامی یافت می شوند.

تصاویر به اشتراک گذاشته شده توسط Audi Sport Performance Division نشان می دهد که Q6 Sportback E-Tron بر روی تایرهای Venom Power Terra Hunter X/T All-Terrain نشسته است. در همه جای خانه طاق های برآمده و قفسه سقفی با چراغ های اضافی خودنمایی می کند. در زیر چراغ های اصلی، LED های اضافی به نظر می رسد که از یک فولکس واگن گلف GTI آمده اند. به نظر می رسد آئودی برای افزایش بیشتر زاویه نزدیک شدن، سپر جلو را کمی تراشیده است.



آئودی یک آفرود برقی با محور پورتال ساخت

عکس: آئودی

آئودی نمی گوید که آیا این آفرود بر اساس Q6 E-TRON معمولی است یا SQ6 E-TRON تند. در ظاهر تولید، 483 اسب بخار قدرت را از یک موتور دوگانه گرم تولید می کند و با استفاده از کنترل پرتاب، 0 تا 60 مایل در ساعت را در 4.3 ثانیه انجام می دهد. دستی سرعت 230 کیلومتر در ساعت را به صورت الکترونیکی با سرعت 143 مایل در ساعت انجام می دهد. SQ6 دارای سیستم چهار چرخ متحرک و بسته باتری 94.4 کیلووات ساعتی با آب کافی برای 377 مایل (607 کیلومتر) در چرخه WLTP است.

ما به زودی بیشتر از این مفهوم را خواهیم دید، در حالت ایده آل با مشخصات کامل. یک آئودی تولیدی با محور پورتال شیک خواهد بود، اما در این مرحله فقط یک آرزوی آرزوست.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا