خودرو

آئودی با اتومبیل های گران قیمت و گرانتر حرکت می کند

2024 سال وحشتناکی برای آئودی بود. تسلا با 11.8 ٪ سقوط کرد و تسلا به چهار حلقه اجازه داد تا برای اولین بار عبور کنند. رقبای داخلی BMW و مرسدس نیز در مسابقه فروش لوکس پیشرفت کردند. با توجه به این موضوع ، شما فکر می کنید که آخرین کاری که آئودی باید انجام دهد افزایش قیمت ها و افزایش خطر بیگانه کردن مشتریان بیشتر است. با این حال ، ارقام فروش همه چیز نیست – حاشیه هایی که هدف آنها نیستند ، کلید یک ترازنامه سالم است.

آئودی قصد دارد لوکس را جابجا کند و پول بیشتری را شارژ کند ، حتی اگر این به معنای فروش بالقوه کمتر اتومبیل باشد. او این کار را بدون انگشتان پا پورشه انجام خواهد داد ، زیرا معتقد است که هسته مکانی برای رشد از برند فولکس واگن است. در یک مصاحبه اکسپرسژوزه میگوئل آپاریسیو ، رئیس جدید سازنده خودرو در انگلستان ، برنامه شجاعانه را اعلام کرد:

“پرستیژ ، افزایش میل و درک برند و حق بیمه بیشتر به میزان کیفیت کار علاقه مند است.”



برای “افزایش قابل توجه در قیمت” آماده شوید تا موقعیت عالی جدید آئودی در سلسله مراتب گروه VW پیچیده را منعکس کنید. بر اساس Ingolstadt ، مارک می داند که مردم آئودی را به عنوان تولید کننده ارشد خودرو درک می کنند. “

آئودی ، ارزانترین ماشین و SUV قصد ترک آن را دارند. نه A1 Sportback و نه Q2 از شر نسل بعدی خلاص نخواهند شد و A3 به طور مؤثر مدل ورود شرکت را به طور مؤثر نمی کند. در انتهای دیگر این سریال ، Push Luxury می تواند با یک جانشین کنجکاو تر A8 ، به عنوان مفهوم مفهوم Grandsphere که در اینجا به تصویر کشیده شده است ، شروع شود. علاوه بر این ، مفهوم Urbansphere دلالت بر یک SUV سطح بالا در Q7 و Q8 دارد.

با این حال ، گزارش شده است که A8 ، که در حال پیر شدن است ، در ابتدا بیشتر از آنچه برنامه ریزی شده است طول خواهد کشید. موتور اتومبیل و ورزش سال گذشته ، نسل کامل فعلی آئودی می تواند چهره دیگری را به دست آورد. در صورت برنامه ریزی ، رقیب سری BMW 7 حداقل برای چند سال ارائه می شود ، بنابراین ممکن است Grandsphere تا پایان دهه منتشر نشود. عدم وجود عکس های جاسوسی نشان می دهد که خانه هوایی به زودی فرا نشده است.

شرکت کننده آئودی جاگوار در حال حرکت به عمق منطقه لوکس است ، اما فقط به یک برند برقی تبدیل می شود و یک رویکرد بنیادی برای وحشتناک سنت گرایان می گیرد. آئودی قصد داشت تا سال 2033 به طور کامل به خانه برود ، اما تغییر قلب رخ داد و اکنون او می خواهد “انعطاف پذیر” بماند.

حتی خودروهای DS ، که Stellantis متعلق به آن است ، بنتلی را در Crosshoirks قرار داده است ، بنابراین می توانید ادعا کنید که تمام شرط ها در بخش لوکس قرار دارند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا