خودرو

آئودی استراتژی نامگذاری خود را تغییر می دهد … دوباره

این طول نکشید

در مارس 2023 ، آئودی برنامه جدید نامگذاری را برای تمایز اتومبیل های بنزینی نسبت به وسایل نقلیه برقی اعلام کرد. خانه ها مجبور بودند از اعداد برابر استفاده کنند و مدل های دارای موتورهای احتراق برای استفاده از اعداد منفرد تنظیم شده بودند. نامگذاری هنوز در نوامبر گذشته بسیار زندگی کرده بود که A7 بعدی به عنوان ذخیره اعلام شد. اکنون ، برند لوکس آلمان در حال بازگشت به استراتژی نامگذاری وسیله نقلیه قدیمی است.

در آینده ، این تعداد بار دیگر به جای نوع اندام های انتقال برق ، به اندازه وسیله نقلیه اشاره می شود. به منظور جدا کردن اتومبیل های حرکتی احتراق از مدل های کاملاً برقی ، یکی از موارد زیر شامل می شود: TFSI برای بنزین ، TFSIE برای هیبریدهای پلاگین ، TDI برای دیزل و e-tron برای خانه ها. برای تمایز بهتر ، آئودی به لرزهایی که نوع سبک بدن را نشان می دهد ، پایبند خواهد بود: سدان ، آوانت یا ورزش.

همه ما می توانیم قبول کنیم که آئودی در وهله اول نباید استراتژی نامگذاری را تغییر دهد. علاوه بر این ، این طرح نامگذاری گیج کننده نباید مطابق با خروجی اندام انتقال برق اعمال شود. مردم باید فوراً “55 TFSI” یا “40 TDI” را تعریف کنند؟ خوشبختانه ، این طرح نامگذاری عجیب و غریب عجیب و غریب نیز از بین رفت. کادیلاک ایده مشابهی داشت ، اما او از شماره های گشتاور برای تمایز بین مدل ها استفاده کرد. اگرچه این یک برند آمریکایی است ، اما او تصمیم گرفت به جای پوند پا با نیوتن متر همراه شود.



با نسل جدید Audi A6 Motor1 تازه کنید

“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>

ایجاد نسل جدیدی از Audi A6 Avant توسط Motor1

نسل جدید A6 اولین مدلی است که از طرح نامگذاری جدید/قدیمی آئودی استفاده می کند. او مجبور بود به عنوان A7 دوباره تحت الشعاع قرار بگیرد ، اما دیگر نه. مدل تجدید شده با موتور احتراق در تاریخ 4 مارس به نمایش در خواهد آمد و در کنار A6 E6 E6 کاملاً برقی قرار دارد. در مطالعات جدید RS6 Avant ، گزارش های نگران کننده ای وجود دارد که V-8 را به نفع یک پلاگین هیبرید V-6 ترک می کند.

آئودی برای گذرگاه ها به استفاده از “A” برای اتومبیل و “Q” ادامه خواهد داد. با این حال ، کوچکترین مدل ها در هر گروه از دنباله حذف می شوند زیرا چرخه های زندگی A1 و Q2 در پایان چرخه های زندگی متوقف می شوند. این استراتژی فقط برای مدل های آینده خواهد بود ، به این معنی که ابزارهای موجود تغییر نام نخواهند داد. بنابراین او به نمایندگی از A5 A4 جدید دیگر برنگردد.

این شرکت که دارای چهار حلقه است ، با هدف برقراری کامل تا سال 2033 ، اما اکنون پس از فهمیدن اینکه مردم حاضر نیستند ماشین هایی را با موتورهای احتراق رها کنند ، “انعطاف پذیر” است.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا