آئودی R8 می تواند برگردد
یک سال از ساخت آئودی آخرین R8 گذشته است. اگرچه لامبورگینی Huracan را با Temeriraio جدید تغییر داد ، اما یک دوقلوی از Ingolstadt هنوز اعلام نشده است. با این حال ، یک گزارش جدید نشان می دهد که چهار نفر می خواهند سوپر خودروی دیگری را بفروشند. بر خلاف مفهوم E-Tring کاملاً برقی PB18 که در زیر نشان داده شده است ، ادعا می شود R8 بعدی به موتور احتراق متصل می شود.
طبق گزارش جدید ماشینپیش بینی می شود R8 تا پایان سال 2027 بازگردد. پرچمدار جدید دارای مهر تأیید مدیرعامل شرکت Gernot Döner است. ما برای اظهار نظر با آئودی تماس گرفته ایم و داستان را پس از شنیدن داستان به روز خواهیم کرد. در این میان ، آسیاب شایعه ، مدل نسل جدید با Temerio به اشتراک گذاشته شده است ، یک افزودنی مبتنی بر موتور V-8 ترکیبی خواهد بود. در آنجا جای تعجب ندارد.
در حالی که R8 های قبلی به همراه گالاردو و هوراکان توسعه یافته بودند ، الگوی جدیدی پس از سالهای تمریو به وجود می آمد. Baby Lambo یک تلاش داخلی بود که بودجه خود را برای بهبود سوپر خودروی جدید به تنهایی تضمین می کرد و این امر با موفقیت روزافزون Raging Bull امکان پذیر شد. در سال 2024 ، لامبورگینی برای اولین بار بیش از بنتلی ، 100 بیش از 10،700 یا 100 بیشتر از این شرکت در Crewe تحویل داد.
یک بار دیگر ، زندگی با R8 آسان تر از دوقلو لامبورگینی خواهد بود ، که یک نوع سخت تر باقی خواهد ماند. با این حال ، آئودی ظاهراً از یک Temerario گرمتر استفاده می کند ، که به عنوان اساس تولد دوباره ماشین فوق العاده منتشر نمی شود ، به طوری که می تواند عملکرد R8 را از روز اول شروع کند. Temerario استاندارد در حال حاضر دارای دوقلو توربو ، 4.0 لیتری V-8 و سه موتور الکتریکی 907 اسب بخار است ، بنابراین هیچ اسب بخار چهار رقمی وجود ندارد.
این طرح یک قطعه پازل مفقود شده با توجه به اینکه PB 18 e-tron در حال حاضر پنج ساله است. مارک لیچت هنوز هم هنگام نگارش رئیس طراحی آئودی نوشته شده بود ، اما ماسیمو ماسوللا در ابتدای سال 2024 جای خود را گرفت. Schoar قطعاً با اندام انتقال الکتریکی طراحی شده است ، بنابراین یک پلاگین پیچیده V-8 ، یک نصب سه موتوره ، بدون شک بر اندازه و شکل وسیله نقلیه تأثیر می گذارد.
اوت گذشته ، آئودی از برنامه خود خارج شد تا تا سال 2033 کاملاً برقی باشد. مدیر عامل شرکت Gernot Fertilner گفت که این شرکت باید “انعطاف پذیر” باقی بماند ، زیرا پذیرش خانه ها کندتر از حد انتظار حرکت می کند. چند هفته پیش ، روزنامه تجارت آلمان دستگیره آئودی و فولکس واگن گزارش دادند که آنها علاقه مند به واریز پول بیشتر به موتورهای احتراق هستند. R8 جدید ممکن است جزو آخرین مدل های جدید آئودی با قدرت یخ با SUV طولانی باشد ، که مدتهاست گفته می شود.
22
این منطقی است که R8 را به عقب برگردانیم – و صحبت کردن فقط پرشور نیست. لامبورگینی در حال حاضر بیشترین افزایش سنگین را در حین توسعه Temerirao انجام داده است. با توجه به بدنه انتقال انرژی الکتریکی ، تنظیمات دقیق تر انتشار نگران نخواهد بود. با یک میل لنگ مسطح و خط قرمز 10،000 دور در دقیقه ، اقتصاد مقیاس پس از سرمایه گذاری تمام این پول در V-8 کاملاً جدید ، برای گروه VW توسعه می یابد.
اگر R8 واقعاً بازگشت است ، سوالی پیش می آید: چرا آئودی از ابتدا این کار را انجام نداد؟ ما فقط می توانیم فرض کنیم که آنها ماهی های بزرگتر برای سیب زمینی سرخ کرده خود دارند. البته R8 یک فروشنده بزرگ نبود ، اما بین سالهای 2007 و 2024 فقط 44418 قطعه تحویل داده شد. اما هدف او پیروی از محبوبیت A4 بود – این باید با کشیدن مردم به نمایشگاه ها برای خرید A4 ، پرچمدار باشد.
در حالی که آئودی خطر فروش اتومبیل های کمتری را می پذیرد ، اما هدف آن حمل بازاریابی با فضای داخلی زیباتر برای اتومبیل های بیشتر است. احیای R8 کاملاً با این استراتژی تازه اعلام شده مطابقت دارد.