RS3 2025 به دلایل معمول خبرساز شده است. این خودروی پرفورمنس جمع و جور در حال به‌روزرسانی میان چرخه است که تغییرات ظاهری، فرمان صاف‌تر و صندلی‌های سطلی کربنی را به همراه دارد. علاوه بر این، تغییراتی نیز وجود دارد که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیست. نه، ما در مورد اگزوز عصبانی تر صحبت نمی کنیم که اکنون صدایی “حجم و حتی واضح تر” تولید می کند. آئودی می گوید ماشین الان بوی بهتری می دهد. واقعا
فضای داخلی RS3 از حدود 200 قطعه تشکیل شده است که همه آنها مورد ارزیابی شیمیایی قرار گرفته اند. آئودی آنها را در یک محفظه مخصوص گرم می کند و سپس هوا را تجزیه و تحلیل می کند. این فرآیند پیچیده برای هر قطعه 2-3 ساعت طول می کشد. پس از مراقبت از اینها، مواد در سبد خرید قرار می گیرند تا ببینند چگونه همه چیز با هم ترکیب می شود. سپس این برند لوکس آلمانی آزمایشات بیشتری را انجام می دهد.
آئودی یک تیم اختصاصی متشکل از 5 شیمیدان دارد که وظیفه دارند بوها را تجزیه و تحلیل کنند تا مطمئن شوند همه چیز در داخل بوی خوبی دارد، صرف نظر از شرایط آب و هوایی. RS3 مجهز به بخاری های خارجی است که دمای سوزان را در یک روز گرم تابستان شبیه سازی می کند. علیرغم گرایش جدید خودروسازان به ترویج پارچه های گیاهی، همچنان چرم واقعی را روی صندلی ها و فرمان خواهید دید.
این کار برای یک آئودی کوچکتر در تصویر بزرگ، کار قابل توجهی به نظر می رسد. RS3 در واقع نسخه داغ است، اما همچنان بر روی پلت فرم MQB گروه فولکس واگن سوار می شود. از آنجایی که آئودی نسبت به فولکس‌واگن، اشکودا، سئات و کوپرا برندی پر زرق و برق‌تر است، باید قیمت درخواستی بالاتر را با ارائه خودروی زیباتر توجیه کند. این واقعیت که هنوز تعداد دکمه های فیزیکی مناسبی دارد یک مزیت بزرگ است.
اما نقطه فروش منحصربه‌فرد RS3 با بوی خوب داخل یا تعداد کنترل‌های معمولی که ارائه می‌کند نشان داده نمی‌شود. جواهر واقعی زیر کاپوت است، جایی که موتور پنج سیلندر برای چند سال دیگر لحیم می شود. آئودی وعده داده است که از سال 2026 فقط خودروهای الکتریکی را روانه بازار کند، بنابراین این آخرین وسیله نقلیه ای است که دارای چهار حلقه با پیشرانه منحصر به فرد است. TT RS سال گذشته از بین رفت و نسل بعدی Q3 بعید است که مشتقات RS پنج سیلندر را دریافت کند.
اگر مایل به مهاجرت به اروپا هستید، آئودی با خوشحالی RS3 را به عنوان یک هاچ بک به شما می فروشد. در غیر این صورت باید به سدان بسنده کنید. از زمانی که این خودرو برای اولین بار در سال 2011 عرضه شد، تقریبا 80000 دستگاه به مشتریان تحویل داده شده است. آخرین (و آخرین) تکرار از ماه اکتبر به فروشندگان اروپا خواهد رسید و ایالات متحده احتمالاً در سال 2025 دنبال خواهد شد.
58 عکس ها
آئودی
63 عکس ها
آئودی
منبع: motor1
نظرات کاربران