آئودی خودروهای سرگرم کننده را برنمی گرداند

به وب سایت آلمانی آئودی بروید و حداقل 12 SUV به کوچکی Q2 و به بزرگی Q8 پیدا خواهید کرد. Four Rings دارای مدل های بنزینی، دیزلی، پلاگین هیبریدی و الکتریکی است، بنابراین چیزی برای همه وجود دارد. چیزی که در پیکربندی پیدا نمی‌کنید، یک ماشین سرگرم‌کننده اختصاصی است، زیرا TT و R8 اکنون چیزی از گذشته هستند.

این برند لوکس قصد ندارد به این زودی ها این شکاف ها را پر کند. از کجا؟ در حالی که بخش خودروهای اسپورت همچنان در حال کاهش است، شاسی‌بلندها حتی پس از دهه‌ها رشد همچنان در حال افزایش هستند. فروش خودرو مجله به نقل از پیتر استرودویکه، برنامه‌ریز محصول استرالیایی آئودی، می‌گوید ماهی‌های بزرگ‌تری برای سرخ کردن وجود دارد: «من فکر می‌کنم آئودی همیشه به روندهای بخش جهانی نگاه می‌کند. به همین دلیل است که SUV ها در سال های اخیر رو به افزایش بوده اند. آنها هنوز در حال افزایش هستند.»

او می‌گوید مشتقات اسپورت‌بک برخی از مدل‌های Q دارای DNA خودروهای اسپرت هستند. اما حقیقت غم انگیز این است که این SUV ها بیشتر در مورد تغییرات ظاهری در کراس اوورهای موجود هستند. شاسی بلندهای Swoopy نمی توانند جایگزین TT شوند، چه رسد به R8 موتور وسط. از آنجایی که هیچ مدل دو دری در A5 جدید وجود نخواهد داشت، سایر مدل ها در این سری قرار نمی گیرند. این بدان معناست که آئودی با توجه به A3 کانورتیبل چند سال پیش، دیگر کوپه یا کانورتیبل نمی فروشد.

در همین حال، این کار طبق معمول در دفتر مرکزی در اینگولشتات انجام می شود. نسل بعدی Q5 Sportback اواخر این ماه به عنوان یک مشتق گران‌تر و کمتر کاربردی از رقیب BMW X3 آئودی رونمایی خواهد شد. اما برخی از SUV ها با زمان قرضی زندگی می کنند. Baby Q2 پس از یک نسل از خط تولید حذف خواهد شد. علاوه بر این، آئودی می خواهد کارخانه بروکسل خود را در بلژیک بفروشد و Q8 E-Tron و برادر اسپورت بک خود را به دلیل فروش ضعیف غیرفعال کند.

در چین، آئودی و SAIC اخیراً برای راه‌اندازی نام تجاری گیج‌کننده AUDI، با سه مدل از سال 2025 همکاری کردند. منطق به ما می گوید که حداقل یکی از این خودروها یک SUV خواهد بود، اما اولین AUDI E مفهومی شبیه یک واگن SUV فوق العاده به نظر می رسد.

کانسپت آئودی TT آفرود 2014

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

کانسپت آئودی TT آفرود 2014

اگر روزی آئودی تصمیم بگیرد که Tourist Trophy را بازگرداند، اگر یک کراس اوور دیگر باشد، تعجب نخواهیم کرد. بالاخره یک سابقه وجود دارد. مفهوم آفرود TT که یک دهه پیش معرفی شد، شاسی بلندی را تصور می کرد که هرگز محقق نشد. همچنین یک TT Sportback وجود داشت که در آن سال به عنوان یک سدان چهار در خدمت می کرد، اما آن نیز موفق نشد.

تقاضای زیاد برای خودروهای شاسی بلند تنها دلیلی نیست که خودروهای سرگرم کننده در صندلی عقب قرار می گیرند. جف منرینگ، مدیر آئودی استرالیا می‌گوید با توجه به شرایط اقتصادی چالش برانگیز سال 2024، این شرکت باید مراقب باشد که چگونه پول خود را برای محصولات جدید خرج می‌کند. وی همچنین از درگیری‌های جاری در خاورمیانه و اوکراین به عنوان عوامل مؤثر یاد کرد.

آئودی چندان خوب عمل نمی کند، زیرا فروش تا سپتامبر 10.9 درصد کاهش یافته است. سود در سه ماهه سوم 91 درصد کاهش یافت. فراموش نکنیم که شرکت مادر گروه فولکس واگن در حال پیگیری برنامه‌های کاهش هزینه‌های عمده است، بنابراین عرضه یک خودروی اسپورت کم‌تخم، سوزن را تکان نمی‌دهد.