ده سال از شکست BMW در مسابقه چراغ های جلوی لیزری آئودی می گذرد. با وجود از دست دادن این چالش، برند Ingolstadt به نوآوری در بخش نورپردازی ادامه داد. ال‌ای‌دی‌های ماتریسی بسیار پیشرفته با پرتوهای بلند تطبیقی در حال حاضر برای خودروهایی که چهار حلقه را حمل می‌کنند، معمول هستند. در قسمت عقب نیز تغییراتی ایجاد شده است. چراغ‌های عقب OLED قابل تنظیم نیز این روزها بسیار رایج هستند. یک ویژگی جدید جالب در Q5 اخیراً معرفی شده وجود دارد.
نه، چشمان شما شما را فریب نمی دهند – این یک چراغ ترمز اضافی است. علاوه بر چراغ ترمز سوم سنتی که بر روی اسپویلر سقف نصب شده است، Q5 دارای لامپ دیگری نیز بر روی شیشه درب عقب است. یک چراغ پروژکتور در پایین اسپویلر عقب قرار گرفته است. میله برش عریض تر از چراغ ترمز معمولی بالای آن است، و آن را برای کسانی که پشت سر می رانند قابل مشاهده تر می کند، و آنها را تشویق می کند که در صورت مشاهده ترمز Q5 به عقب بروند.
این تصاویر مطبوعاتی آئودی SQ5 داغ را در ظاهر اروپایی خود نشان می دهد، اما پسر عموی آمریکایی آن تنظیمات متفاوتی خواهد داشت. به جای آن صفحات قرمز متعدد، کراس اوور لوکس با مشخصات ایالات متحده “کواترو” را بر روی شیشه عقب نمایش می دهد. آئودی اجازه انجام این کار را در اروپا ندارد زیرا قانونگذاران آن را نوعی تبلیغات می دانند که غیرقانونی است.
همانطور که در دیگر مدل‌های رده بالای آئودی که اخیراً منتشر شده‌اند، Q5 2025 دارای الگوهای نور قابل تنظیم در جلو و عقب است. چراغ‌های LED ماتریس بسته به سطح تجهیزات با حداکثر هشت امضای نور دیجیتال در دسترس هستند. در عقب، تکامل فناوری چراغ‌های عقب دیجیتال OLED نیز می‌تواند شخصی‌سازی شود. علاوه بر این، چراغ‌های عقب می‌توانند با نمایش علائم هشدار، رانندگان پشت سر خود را از تصادفات و نقص‌ها آگاه کنند.
ما در این مورد احساسات متفاوتی داریم. برخی از این ترفندهای نور حیله گر به نظر می رسند، در حالی که برخی دیگر می توانند در سناریوهای خاصی مفید باشند. در هر صورت، حداقل آئودی سیگنال های عقب خود را به طور خطرناکی پایین نمی آورد. من به تو، هیوندای و کیا نگاه می کنم. کره ای ها این کار را انجام نمی دهند زیرا قوانینی که می گوید خودروهای فروخته شده در ایالات متحده باید دارای چراغ ترمز ثابت باشند. به هر حال، اگر این اتفاق بیفتد، باید یک مجموعه چراغ جداگانه روی بدنه وجود داشته باشد که حرکت نمی کند. این در واقع در Q5 قدیمی وجود داشت زیرا دارای یک درب عقب تاشو بود. (در آرامش بخوابید) چراغ های توقف اصلی را در خود جای داده است. مجموعه نور اضافی روی سپر عقب نصب شده بود.
سخنگوی کیا گفت: رانندگی تصمیم برای قرار دادن چراغ‌های جلو بر روی سپر به دلیل انتخاب استایل صورت گرفت: “یک طراح ارشد از مرکز طراحی جهانی گفت که آنها می‌خواهند طراحی باریک چراغ ترکیبی عقب را برجسته کنند. چراغ راهنما در زیر سپر عقب قرار داده شد تا با طراحی چراغ مه شکن سپر جلو، حس یکپارچگی ایجاد کنید.”
از چراغ ها که بگذریم، آئودی Q5 جدید یک کراس اوور خوش تیپ است، اگرچه می توان استدلال کرد که بسیار شبیه Q6 E-Tron تمام الکتریکی است. اکنون دارای نکات اگزوز واقعی است و با بازگشت به موضوع نورپردازی، چراغ های تقسیم بحث انگیز Q6 را ندارد.
منبع: motor1
نظرات کاربران