آئودی سریعترین اتومبیل های مسابقه را به فروش می رساند

“فرصت های نادر” وجود دارد و فرصت های بسیار نادری وجود دارد. این دومین است. آئودی اعلام کرده است که نمونه هایی از سریعترین و پیشرفته ترین اتومبیل های مسابقه تاکنون را به فروش رسانده است: Le Mans برنده R18 LMP1 و RS5 DTM. اگر می توانید آن را بخرید ، باید این کار را انجام دهید.

Audi Sport آن را “پروژه Racing Legends” می نامد و هدف این است که این خودروهای مسابقه ای باورنکردنی را به مشتری متمایز بفروشیم و پشتیبانی فنی را برای عملکرد آنها ارائه دهیم. این خبر به ما رسید Sportscar365بشر هر دو از دوره ای در مسابقه آمده اند ، جایی که سازندگان فناوری را به مرزهای خود سوق دادند و فناوری را به سمت مرزهای خود سوق دادند. فرمول هیبریدی LMP1 یا کلاس 1 DTM کاملاً ناپایدار بود. بهترین نمونه های اولیه Sports Sports بسیار محکم تر و کنترل شده با هزینه هستند و کلاس به عنوان GT500 در Super GT ژاپن زندگی می کند ، در حالی که DTM شروع به استفاده از DTM ، آماده و نسبتاً مقرون به صرفه می کند.

اگرچه هر دو اتومبیل بیش از ده سال از نظر فناوری هستند ، اما فقط اتومبیل های موجود در فرمول 1 از آنها فراتر می رود.

R18 E-Tron آخرین اتومبیل های غالب LMP1 آئودی بود ، یک هیبرید دیزل چهار چرخ که در سال 2012 ، 2013 و 2014 برنده Le Mans شد. اگر شما از کارخانه آئودی برخوردار نبودید ، احتمالاً قادر به اجرای ماشین نخواهید بود ، بنابراین فناوری پیشرفته موتور و هیبرید است. و شما می خواهید بدانید که در پشت فرمان چه کاری انجام می دهید زیرا یک R18 e-tron سریعتر از Hypercars Le Mans امروز است.

آئودی برای اولین بار شاسی R18 #207 را ارائه داد ، که 6 ساعت 2012 را به دست آورد و در Le Mans 5 به دست آورد و در آن سال او در هر قهرمانی دوام جهانی در تریبون شرکت کرد. احتمالاً ، آئودی نمونه های R18 بیشتری را به فروش می رساند ، اما توضیح نداد که کدام یا کدام یک از آنها در هر یک از آنها شرکت خواهد کرد.

RS5 DTM یک هیبرید نیست ، اما با ظاهر آن فریب نخورید – این یک ماشین اسپرت معمولی نیست ، بلکه مانند یک نمونه اولیه است که دارای بدن RS5 است. مانند اتومبیل های کلاس 1 DTM کلاس بعدی ، یک سیلندر چهار سیلندر با توربوشارژ توربوشارژ 2.0 لیتر توربوشارژ وجود دارد. در یک مسیر ، یک ماشین GT3 نتوانست ببیند این کجا می رود. این شاسی است که در فینال DTM 2015 در هاکنهایم پیروز شد.

آئودی اسپرت می گوید اولین تحویل مشتری برای تابستان آماده شده است. در بیانیه ای ، شرکت گفت:

“[The handover marks the start of comprehensive support: regular technical inspections, the offer of repairs, but also a spare parts service and expert advice from former developers complete the attractive range of services provided by Audi Sport racing legends. Audi Sport provides support during the events. With this sale of a limited number of drivable prototypes from LMP1 racing and the Class 1 era of the DTM, Audi Sport racing legends offers an exclusive clientele high-caliber one-offs from an unforgettable motorsport era.”

Audi isn’t the first automaker to offer something like this. Ferrari has its Corse Clienti program for old F1 cars and FXX track-day machines, and McLaren offers similar services if you know who to talk to. But as far as we’re aware, this is the first time members of the public are getting a chance to own and use a top-flight LMP1 Hybrid. They are incredibly complicated and expensive to own, run, and maintain, but as I said earlier, if you can, you should.