آئودی دیگر از برق بودن مطمئن نیست
به نظر می رسد قبلاً این مقاله را چندین بار نوشته است. آئودی جدیدترین تولید کننده خودرو است که در مورد اهداف خانگی بالا تردید دارد. در سال 2021 ، چهار حلقه برنامه خود را به طور کامل برقی اعلام کردند تا سال 2032 و قول دادند آخرین ماشین موتور احتراق را در سال 2026 شروع کنند. اکنون ، فکر می کند که انتقال به خانه ها بیش از حد انتظار طول می کشد ، و دوباره در مورد این اهداف فکر می کند. مدیرعامل در مورد نتایج فروش سال 2024 در طول کنفرانس بیانیه ای بیان کرد.
این هفته ، Fertilner Gernot گفت: IZ ما باید این تاریخ ها و تاریخ های مهلت را با تحول تأخیر در تحرک برقی ارزیابی کنیم. ” آئودی قصد دارد “نگاهی به زندگی موتورهای احتراق در سراسر جهان بیندازد زیرا فقط برای رفتن به یک سری برقی çıkmak طولانی تر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی کرده بودیم” خواهد بود.
عکس: آئودی
برای سال 2024 ، آمار فروش تقاضای خانه های آئودی را 19.5 درصد کاهش داد. بخش برند لوکس گروه فولکس واگن به طور قابل توجهی یک محیط بازار عمومی چالش برانگیز ، یک رقابت چالش برانگیز و تقاضای کلی وسایل نقلیه کاملاً برقی را کاهش می دهد. ” با این حال ، BMW بایگانی التماس می کند که متفاوت باشد زیرا فروش خانه 11.6 درصد رشد می کند. در حقیقت ، اگر ما قطعاً در مورد وسایل نقلیه برقی صحبت می کنیم ، مرسدس و آئودی با هم جمع می شدند.
آئودی می گوید که اکنون انعطاف پذیر VE مهم است و چندین مدل جدید را که توسط موتورهای احتراق پشتیبانی می شود ، تهیه کرده است. ما A5 جدید و Long -Roof A6 را در طعم های Liftback و Wagon دیده ایم و سدان مدت کوتاهی را دنبال می کند. Crossover Compact Compact نسل جدید اعلام کرد که Q7 جدید در تابستان امسال در حال کار است. هنوز مشخص نیست که آیا شایعات مربوط به سه SUV سه رو به تحقق خواهد یافت ، اما می تواند از یک حریف مناسب برای Audi BMW X7 و Mercedes GLS استفاده کند.
آئودی موتورهای دیزلی را ترک نمی کند ، TDI ترتیب داده است تا ترتیبات آینده یورو 7 را برآورده کند. با این حال ، این به دلیل کاهش فروش سرمایه گذاری های آینده است. با توجه به شماره های منتشر شده توسط انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA) ، دیزل در منطقه AB+EFTA+انگلیس تنها 10.4 درصد از تحویل ها در سال گذشته بود. دیزل بیش از 50 درصد سهم بازار در چند کشور یورو داشت.
گزارش هایی در مورد سیستم ترکیبی V-8 پلاگین اقتباس از Lamborghini Temerario و بازگشت بالقوه Super Car R8 وجود دارد. در انتهای دیگر این سریال ، Audi A1 و Q2 به تدریج حذف می شوند ، بنابراین مدل های تولید موجود پس از بازنشستگی تمدید نمی شوند. ترکیبی ، هاچ بک و کراس اوور Küçük در سال 2024 131،000 فروختند.
هلنر اذعان كرد كه “گسترش موتورهای احتراق تأثیر مثبتی بر الگوی كسب و كار ما خواهد گذاشت”. منطقی است که فکر کنیم EVS تنها 9.4 درصد از کل پست های سال 2024 را تشکیل می دهد. رسیدن به 100 درصد تا سال 2032 یک هدف واقع بینانه برای خوش بینانه ترین افزایش در Ingolstadt نیست.