این مارک های اتومبیل با تعرفه های ترامپ بیشترین برخورد را خواهند داشت.
رئیس جمهور ترامپ اخیراً تعرفه 25 درصدی را برای همه اتومبیل های ساخته شده خارجی به ارمغان آورد. این بدان معنی است که وسایل نقلیه نصب شده در خارج از ایالات متحده می توانند افزایش قیمت را از جمله آنهایی که در کانادا و مکزیک ساخته شده اند ، مشاهده کنند. براساس بیانیه ای که توسط کاخ سفید منتشر شده است ، حتی قطعات تولید خارجی برای وسایل نقلیه جمع آوری شده در ایالات متحده مشمول تعرفه خواهد بود.
“اگر ماشین خود را در ایالات متحده بسازید ، تعرفه ای وجود ندارد.” گفت
تعرفه ها از تاریخ 3 آوریل به اجرا در می آیند و رئیس جمهور ترامپ استدلال می کند که آنها ممکن است “دائمی باشند .. سؤال این است: کدام ابزار و مارک ها می توانند بیشترین بهره را از این تعرفه های جدید داشته باشند و کدام یک از آنها بیشترین برخورد را دارند؟
برندگان عالی
تسلا که از شاخص 2024 دانشکده عملیات Kogod بازدید کرده است ، باید بیشترین سود را از این تعرفه های جدید کسب کند. هر یک از وسایل نقلیه تسلا در کل محتوای داخلی از 80 درصد بیشتر می شود.
عملکرد مدل 3 ، 87.5 درصد از تولید و ساخت و ساز در بالای لیست قرار دارد. مدل Y (85 درصد) ، Cybertruck (82.5 درصد) ، مدل S (80 درصد) و مدل X (80 درصد) بالاتر از شاخص هستند.
با این حال ، الون مس ، مدیرعامل تسلا استدلال می کند که این شرکت بدون “آسیب” تحت تعرفه های جدید قرار نخواهد گرفت. در یک محموله x (قدیمی توییتر) ، ماك گفت: “مهم است كه بیان كنیم كه تسلا در اینجا آسیب نبیند. تأثیر تعرفه بر تسلا هنوز هم مهم است.”
اگرچه این شرکت موتورها و باتری هایی را در ایالات متحده تولید می کند ، اما تسلا هنوز بخش های زیادی را از چین وارد می کند. آمریکایی 3 بلند مدت ، در غیر این صورت “40 درصد از محتوای چینی” ، فن آوری اطلاعات دانشگاهی و دانشیار تجزیه و تحلیل دانشگاه ، فرانک دوبوسی ، کتاب آبی کلی سال گذشته
مورد دوم فورد دوم تسلا ، 80 درصد قطعات داخلی در سه نسخه از موستانگ: مدل انتقال اتوماتیک ، GT و GT Coupe Premium. با استفاده از کتابچه راهنمای کاربر که توسط Getrag در آلمان پشتیبانی می شود ، Mustang GT با مقایسه تنها از 73 درصد قطعات داخلی استفاده می کند.
هوندا همچنین با گذرنامه (76.5 درصد) و ادیسه ، Ridgeline و خلبان امتیاز بالایی دریافت می کند. جیپ Wrangler از 76 درصد قطعات داخلی استفاده می کند. Volkswagen ID.4 از 75.5 قسمت داخلی استفاده می کند. در همین حال ، هر دو شورولت کلرادو GM و GMC Canyon 75.5 درصد امتیاز کسب می کنند.
| ساخت / مدل | کل محتوای داخلی |
| تسلا (عملکرد مدل 3) | 87.5 درصد |
| فورد (Mustang GT at) | 80.0 درصد |
| هوندا (گذرنامه 2024 AWD) | 76.5 درصد |
| جیپ (Wrangler Rubicon) | 76.0 درصد |
| فولکس واگن (id.4 AWD 82 کیلووات ساعت) | 75.5 درصد |
به گفته تحلیلگر JPMorgan ، رایان برینكمن ، جنرال موتورز ، یكی از سه تولید كننده بزرگ خودروهای دیترویت ، “بدترین موقعیت” تحت تعرفه های جدید ترامپ. با تقریباً 40 درصد از اتومبیل های جنرال موتورز تولید شده در کانادا یا مکزیک ، برینکمن تخمین می زند که این شرکت می تواند کودتا 14 میلیارد دلار درآمد دریافت کند.
با این حال ، کاخ سفید اعتراف کرد که وسایل نقلیه تولید شده تحت توافق نامه ایالات متحده و مکزیک-کانادا (USMCA) امور ویژه ای را دریافت می کنند. به طور خاص ، قطعات تولید شده تحت USMCA تا زمانی که وزیر تجارت فرایندی را برای محتوای غیروس ایجاد کند ، تحت تعرفه قرار نمی گیرند.
بازنده بزرگ
در انتهای مخالف طیف ، برخی از تولید کنندگان خودروهای خارجی می توانند تحت تعرفه های جدید ، سکته مغزی بزرگی در تجارت ایالات متحده مشاهده کنند. مارک هایی مانند Audi ، BMW ، Lexus ، Mazda و Toyota مدل های مختلفی را در نزدیکی شاخص ساخته آمریکایی تولید می کنند.
به طور خاص ، برخی از اتومبیل های اسپرت مقرون به صرفه مورد علاقه ما را می توان بیشترین شلیک کرد. Miata ، Subaru BRZ ، Toyota GR86 و GR Corolla تنها 1 درصد از شاخص ساخته شده آمریکایی را دریافت می کنند. چندین مدل عملکرد BMW مانند سدان M3 ، Z4 و M8 خروجی تنها 1 درصد است.
| ساخت / مدل | کل محتوای داخلی |
| مزدا (میاتا) | 1 درصد |
| هیوندای (Elantra N) | 1 درصد |
| BMW (سدان M3) | 1 درصد |
| سوبارو (BRZ) | 1 درصد |
| تویوتا (GR 86 و GR Corolla) | 1 درصد |
اتومبیل ها 28.3 درصد از کل صادرات ژاپنی ها در ایالات متحده در سال 2024 را تشکیل می دهند ، در حالی که این تولید کنندگان خودروها با تعرفه های جدید می توانند بیشترین برخورد را داشته باشند. بر این رویترزسهام نیسان ، تویوتا و هوندادان پس از اعلام ، به ترتیب 2.2 درصد ، 2.7 درصد و 3.0 درصد کاهش یافت. هیوندای و کیا با 4.0 درصد سقوط کردند.
نخست وزیر ژاپن ، شیگرو ایشیبا گفت که آنها “همه گزینه ها را روی میز می گذارند” در مبارزه با تعرفه های ترامپ.
“ژاپن کشوری است که بیشترین سرمایه گذاری را در ایالات متحده انجام می دهد ، بنابراین ما تعجب می کنیم که آیا منطقی است که تعرفه های یکنواخت را برای همه کشورها (واشنگتن) اعمال کنیم. این نکته ای است که ما انجام خواهیم داد و ادامه خواهیم داد.” گفت
تصویر بزرگ
تعرفه 25 درصدی ترامپ احتمالاً باعث افزایش قیمت خودروهای ممتاز خارجی خواهد شد. با این حال ، باب لوتز ، معاون رئیس جمهور سابق توسعه محصول در جنرال موتورز ، می گوید که این ترتیبات دقیق تر مربوط به واردات خودرو برای مدت طولانی است.
“تعرفه هایی که ترامپ وارد آن می شود ، آینه را قرار می دهد (تقریباً) که شرکای اصلی تجارت ما برای ده ها سال وارد آن شده اند.” گفت موتور 1بشر وی ادامه داد: “شکی نیست که وظایف باعث افزایش قیمت خودروهای غیروس می شود و باعث کاهش حجم فروش می شود. این هدف از تعرفه ها است.”
در حال حاضر ، اتحادیه اروپا تعرفه 10 درصدی را برای اتومبیل های وارداتی ایالات متحده و 20 درصد از مالیات اضافی اضافی (مالیات بر ارزش افزوده) اعمال می کند. اخیراً ، طبق برخی گزارش ها ، اتحادیه اروپا پیشنهاد کرده است که این تعداد را از 10 درصد به 2.5 درصد با تلاش اتحادیه اروپا برای کاهش تنش های تجاری با ایالات متحده کاهش دهد.
لوتز اظهار داشت: “ایالات متحده باید از صنعت باقیمانده محافظت کند ،” درست مانند سایر ملل.
این تعرفه ها باعث درد و جابجایی کوتاه مدت خواهد شد ، اما این تعدیل به نفع تجارت نسبتاً سریع و جهانی خواهد بود. این یک وضعیت پایدار با کسری تجارت نجومی علیه شرکای اصلی تجارت ایالات متحده هر ساله نیست. “