بنتلی هفت سال متوالی سودآور بوده است

سال 2025 بهترین سال برای بنتلی نبود، اما ممکن است برای برند متعلق به آئودی بدتر باشد. خودروسازان سنتی لوکس تحت فشار تعرفه های آمریکا و کاهش تقاضا در چین هستند. با این حال، فروش از صخره خارج نشد و تنها 4.8 درصد کاهش یافت و به 10131 دستگاه رسید.

در حالی که کاهش جزئی در تحویل کلی وجود داشته است، بنتلی می‌گوید که تقاضای ضعیف را با محصولات با حاشیه بالاتر از بخش سفارشی مولینر جبران می‌کند. مشتقات Speed ​​با عملکرد بالا نیز تقاضای زیادی داشتند. در نتیجه، درآمد نسبت به سال قبل تنها یک درصد کاهش یافت و به 2.6 میلیارد یورو یا 3 میلیارد دلار با نرخ فعلی ارز رسید. همانطور که انتظار می رفت، بنتایگا SUV پرفروش ترین مدل بود.

حتی در یک محیط چالش برانگیز، کرو هفتمین سال سودآوری متوالی خود را جشن گرفت. سود عملیاتی 216 میلیون یورویی (حدود 248.7 میلیون دلار) ایجاد کرد و به حاشیه عملیاتی 8.3 درصد دست یافت. این ارقام تا حد زیادی بدون W12 به دست آمد، زیرا نیروگاه دوازده سیلندر با Batur خیره کننده متوقف شد.

به قول قدیمی ها برای کسب درآمد باید پول خرج کرد. بنتلی سال گذشته یک مرکز طراحی جدید افتتاح کرد و در شرف تکمیل خط مونتاژ اولین خودروی الکتریکی خود است. در همان زمان، کارهای تکمیلی در یک کارگاه رنگ جدید در حال انجام است که به مشتریان امکان می دهد از بین نزدیک به 100 سایه انتخاب کنند.

بنتلی قصد دارد تا سال 2035 هر سال یک وسیله نقلیه هیبریدی یا برقی پلاگین روانه بازار کند. اگرچه هدف تمام الکتریکی تا سال 2030 کنار گذاشته شده است، این شرکت همچنان قصد دارد “در آینده تمام الکتریکی” باشد.

54

منبع: بنتلی