تولد 50 سالگی ، سری BMW 3
این نوزده و هفتاد و پنج سال خوب بود. فک ها در تئاترها بیرون رفتند ، جک نیکلاوس در پنجمین مستر پیروز شد و میلر لیت به قفسه ها رفت. چه موقع زنده بودن با این حال ، برای علاقه مندان به خودرو ، با این حال ، 1975 به تأسیس BMW آمریکای شمالی و انتشار سری BMW 3 اشاره کرد که همچنان یکی از شناخته شده ترین نام های صنعتی در تمام دوران خواهد بود.
امسال ، BMW در حال جشن گرفتن ماشین لوکس خود در همه جا است-از روزهای ابتدایی به سمت تکامل خود به عنوان یک فرد مسخره به یک دستگاه با کارایی بالا منتقل می شود. BMW در امسال Amelia Island Concours D’Cans ، فرش قرمز را برای دومین صفحه نام خانوادگی ، بهترین شش نمونه از مجموعه وراثت ، به دست آورد و مرکز را روی سبز گرفت و به جاده اطراف آملیا رسید.
عکس: جف پرز / موتور 1
جلو و مرکز اتومبیل بود که همه چیز را شروع کرد: یک دست نخورده 1975 E21 320i. با یک نسخه به روز شده از موتور چهار سیلندر M10 BMW ، که در سال 1962 منتشر شد ، 3 سری در آن زمان تنها 101 اسب بخار قدرت ساخت. با این حال ، در شش سال ارائه شده برای فروش ، BMW با حمل بیش از یک میلیون نمونه از E21 ، خود را در دنباله دهه های بعد تقویت می کرد.
یک ماشین مسابقه خوب E30 M3 در کنار E21 وجود داشت – به خصوص BMW یکی از اتومبیل هایی است که به BMW کمک می کند تا در 24 ساعت یک پیروزی مضاعف کسب کند. اگرچه دیگر کار یا رانندگان وجود ندارد (موتورها برای حفظ طول مسابقه ساخته شده اند ، همانطور که BMW اظهار داشت) ، موتور چهار سیلندر 2.5 -لیتری در آن زمان 360 اسب بخار ساخته شده است.
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
“وقتی صحبت از E30 می شود ، E30 M3 احتمالاً قله این است.” “طرفداران محبوب ترین هستند و برای رفتن به مسابقه یک همولوگ ویژه شدند. این موفق ترین ماشین مسابقه تور است ، بنابراین ما مجبور شدیم E30 M3 را بیاوریم.”
ورود E36 به 1990 به تولید سری سوم نسل 3 اشاره کرد. این اتومبیل ویژه – تعداد محدودی از درهای آلومینیومی M3 ، جداکننده قابل تنظیم ، آینه های کوچکتر و یک بال عقب بزرگ. حقیقت سرگرم کننده: از آنجا که BMW هرگز بال را برای استفاده از جاده تصویب نکرد ، این شرکت هر ماشین را با یک بال در صندوق عقب تحویل داد. خریداران سپس به نمایندگی می روند و پس از حقیقت بار می شوند.
Plucinsky می گوید: “در اروپا ، یک M3 GT در اروپا با درهای آلومینیومی ، جداکننده جلوی طولانی ، بال عقب و یک موتور بزرگتر وجود داشت.” “ما نتوانستیم یک موتور بزرگتر برای ایالات متحده بدست آوریم ، بنابراین ایده این بود که یک نسخه سبک تهیه کنیم. مردم در مورد رقابت با آنها صحبت می کردند ، بنابراین یک ماشین تهیه شده از این مسابقه آماده بود تا یک رادیو را طی کند.”
عکس: جف پرز / موتور 1
نسل چهارم E46 در سال 1997 منتشر شد. با استفاده از اجزای جدید سیستم تعلیق آلومینیوم ، E46 بسیار سخت تر از اتومبیل جایگزین آن بود. این همچنین به معنای توزیع وزن عالی 50/50 در تولید M3 CSL با یک پی در پی 3.2 -SEWTICAL جدید و قوی تر شش تا 360 اسب بخار بود.
M3 خاص روی صفحه نمایش GTR بود که توسط مسابقه با 4.0 لیتری V-8 جدید ، تا 460 اسب بخار آماده شده بود. او در سریال های آمریکایی Le Mans در ایالات متحده به رقابت می پرداخت و هفت از 10 مسابقه را به دست می آورد و هم تولید کنندگان و هم مسابقات تیمی را برای BMW می برد. طبق مقررات ، تولید M3 GTR نسخه تولیدی از همان موتور V-8 را نشان داد ، اما BMW فقط 10 مورد از آنها را ساخت و هر یک حدود 260،000 دلار هزینه داشت.
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
Tom Plucinsky ، گروه BMW گروه کلاسیک رئیس جمهور ایالات متحده
آیا M3 تا زمان ظهور نسل پنجم E90 یک موتور استاندارد V-8 را اتخاذ کرد؟ 4.0 -Liter ماشین قدیمی مسابقه E46 GTR اطمینان حاصل می کند که کارخانه E90 M3 کافی نیست و 414 اسب بخار سالم را با گیربکس دستی یا انتخاب کلاچ دوتایی می دهد. E90 همچنین 3 سری برتر با Idrive ، یک فناوری All -ikaraphane در هر BMW مدرن بود.
E90 فقط یک سبد جاده موفق برای BMW نبود ، اما در این مسیر نیز بسیار موفق بود. این خودرو به نمایش گذاشته شده مسابقات قهرمانی Alms 2011 را به خود اختصاص داده و در هر دو سال 2011 و 2012 Sebring 12 ساعته را به دست آورد.
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
عکس: جف پرز / موتور 1
البته ، خط 3 سری مربوط به عملکرد نیست. نسل F30 بیشتر ماشین لوکس را با گزینه های جدید و کارآمدتر موتور ، مانند واحد چهار و شش سیلندر توربوشارژ ، مدرن کرد. F80 M3 حتی از هشت تا شش سیلندر کوچکتر بوده و در حالی که قدرت بیشتری را اضافه می کند. این کشور 425 اسب بخار و 406 پوند فوت تولید می کند و می تواند در 3.9 ثانیه با DCT 60 مایل در ساعت برخورد کند.
BMW بهترین نمونه F30 را به آملیا آورد: واگن قهوه ای.
“در آن زمان ، واگنهای ورزشی از نظر فروش کار زیادی برای ما انجام ندادند.” “اما در داخل ، همه ما آنها را دوست داشتیم. بنابراین ما آن را گرفتیم و آن را در این مجموعه نگه داشتیم. ما از سال 2019 آن را گرفتیم و تصمیم گرفتیم که آن را به اینجا بیاوریم از آنجا که با M5 Tour در ایالات متحده به کار تور برگشتیم. این اولین دور ما نیست و امیدوارم که پایان ما نباشد.”
عکس: جف پرز / موتور 1
به راحتی می توان فهمید که چگونه 3 سری 3 سری ، که بیست سال به نمایش گذاشته شده است ، به چنین سمبل تبدیل شده است. E21 و موفقیت فروش اولیه این برند ، E30 و E36 با ستایش در جاده و مدرن سازی هایی مانند F30 ، 3 سری همیشه نیازهای علاقه مندان را برآورده کرده است.
در اینجا 50 است.