اولین مدل Neue Klasse BMW IX3. انتشار امسال بعداً

BMW در حال انجام حرکات است. ما می دانیم که Neue Klasse در حال آمدن است ، اما بخش نسبتاً کمی از برنامه شرکت برای تجدید سریال. در کنفرانس سال 2025 -ساله ، مدیر عامل شرکت BMW ، الیور زیپ ، اعلام کرد که قصد دارد بیش از 40 مدل جدید یا به روز شده را در دو سال آینده راه اندازی کند.

این همه با IX3 جدید در ماه سپتامبر شروع می شود. Zipse که در کنار یک نمونه اولیه استتار ، تأیید کرد که SUV برقی اولین مدل Neue Klasse است که وارد تولید می شود.

وی گفت: “در اینجا ، که هنوز در زیر فویل استتار پنهان است ، در ابتدای ماه سپتامبر در تحرک IAA در مونیخ معرفی می شود.” “ما مدل تولیدی را که برای مشتریان ما در آنجا در دسترس خواهد بود ارائه خواهیم داد.
امروز می توانم جزئیات مهمی را ایجاد کنم: این به صورت BMW ، BMW IX3 منتشر می شود. اینگونه است که ما داستان موفقیت اولین مدل BMW X کاملاً برقی را ادامه می دهیم که از سال 2020 طرفداران BMW را در سراسر جهان به دست آورده است. “

این مهم است که نشان دهیم گروه BMW شامل مینی و رولز رویس است ، بنابراین همه چیز در 40 وسایل نقلیه به علاوه نشان BMW را نمی پوشند. با این حال ، BMW مارک چسبنده ای است که 2.2 میلیون از 2.4 میلیون فروش جهانی این گروه را در سال 2024 تشکیل می دهد ، و سری Neue Klasse نقش مهمی در آینده شرکت با سبکی کاملاً متفاوت در مقایسه با مدل های موجود ایفا خواهد کرد.

مدیر مالی گروه BMW والتر مرتل ، “BMW در تاریخ ما هرگز در آینده خود اینقدر انجام نداده ایم.” گفت “سرمایه گذاری در سال 2024 طبق برنامه ریزی شده به بالاترین سطح خود رسید. این حاکی از دوام استراتژی ما است – و اینکه چقدر ما آن را اعمال می کنیم.”

فشار BMW تقریباً برای هر تولید کننده خودرو در خارج از چین در یک زمان دشوار خواهد بود. با گسترش سریع مارک های چینی ، بی ثباتی در ایالات متحده باعث ایجاد هرج و مرج می شود. این دو بازار بزرگ خودرو در جهان هستند. صنعت داخلی چین سهم زیادی در بازار در کشور دریافت کرده است. در همین حال ، تغییرات ایالات متحده در ایالات متحده در مورد تعرفه های بزرگ در ایالات متحده ، ایجاد یک برنامه بازی محکم تقریباً غیرممکن است.

و سپس مشکل محصولات آینده وجود دارد. فروش خانه BMW در واقع در سطح جهانی با 13.5 درصد در سال 2024 افزایش یافته است. با این حال ، روندها نشان می دهد که مصرف کنندگان آماده ارتکاب کامل در خانه نیستند. برای این منظور ، BMW همچنین در موتورهای احتراق جدید سرمایه گذاری می کند که می تواند در تئوری انتشار گازهای گلخانه ای اروپایی را برآورده کند.

این یک کاستی است که بگوییم چیزهای زیادی روی میز وجود دارد و وقتی سود BMW بیش از 33 درصد در سال گذشته کاهش یافته است ، خطرات کاملاً زیاد است. اما ظاهراً BMW همه چیز را پشت سر می گذارد.

Zipse ، “ما با خوشه های فناوری جدید خود جهش بزرگی می کنیم – برای دستیابی به حداکثر مقیاس پذیری ، افزایش سطح نوآوری و افزایش مزایای مشتری.” گفت “ما بین بخش ها یا فن آوری های انتقال اندام تفاوت قائل نمی شویم – ما آخرین فناوری را برای هر مشتری ارائه می دهیم.”

12