BMW M5 Touring و Audi RS6 Avant: مقایسه عملکرد واگن

بیش از یک دهه بعد، آئودی RS6 رقیب دیگری دارد. این بی‌ام‌و M5 تورینگ جدید است که مانند خودروی خانوادگی چهار حلقه، نظر خود را به سمت کسانی می‌کشد که مایل به سازش نیستند. اگر آماده تسلیم خودروی اسپرت خود هستید اما نمی‌خواهید از صندوق عقب جادار و راحتی یک استیشن واگن دست بکشید، اکنون باید جدی فکر کنید.

خارجی

از سال 2010 هیچ نسخه تورینگی از M5 وجود نداشته است. همانطور که در مورد اجداد خود بود، توصیف نسل جدید تغییر نمی کند; بی ام و زیبایی شناسی و ویژگی های کلی سدان را در هر جنبه ای منعکس می کند.

M5 Touring در مقایسه با سدان کمی کشیده است. همچنین به دلیل افزایش عرض مسیر خود متمایز است: 2.95 اینچ بیشتر در جلو و 1.89 اینچ بیشتر در عقب، برای طول کل 16.7 فوت و عرض 6.5 فوت.

در حالی که سپرهای جلو و عقب با قطعات آیرودینامیک تری جایگزین شدند، خودرو با افزودن یک اسپلیتر و یک اسپویلر بزرگ همراه با رکاب های جانبی، ظاهری مسابقه ای پیدا کرد.

در قسمت پایین، خروجی های اگزوز دوگانه با روکش کروم مشکی به صورت استاندارد وجود دارد و رینگ های آلیاژی با سایز 285/40 ZR20 در جلو و 295/35 ZR21 در عقب طراحی شده اند.

بی ام و

عملکرد آئودی RS 6

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

با وجود معرفی در سال 2019، آئودی RS6 که حدود 3.94 اینچ کوتاهتر از M5 Touring است، همچنان شیک به نظر می رسد و از A6 آوانت معمولی متمایز است. جلوپنجره پهن و حجیم این مدل با طراحی مشبک تک قاب حتی تاریک تر و دو ورودی هوای متمایز و کاملاً تهاجمی منحصر به فرد است.

کناره ها عضلانی هستند و چرخ های میزبان تا 22 اینچ، با گزینه ای از کالیپرهای ترمز قرمز و دیسک های سرامیکی کربنی هستند. به همان اندازه ناپسند عقب است، با یک دیفیوزر بزرگ و لوله های اگزوز بیضی شکل که صدای بوق موتور هشت سیلندر را منتشر می کند.

اگر جزئیات اسپورت‌تری را دوست دارید، نسخه Performance در سری RS6 نیز وجود دارد. این نسخه علاوه بر داشتن 30 اسب بخار قدرت بیشتر و تعدادی افزونه های مکانیکی، با درج های آینه خاکستری مات و افزودنی های آیرودینامیک خود متمایز است.

داخلی

M5 Touring پر از چرم است. هم روی صندلی‌ها و هم روی داشبورد استفاده می‌شود و در رنگ‌های مختلفی از جمله ترکیب‌های دو رنگ و جلوه براق موجود است. فرمان با رینگ های ضخیم، پایه صاف و دکمه های متعدد برای دسترسی سریع به تنظیمات مختلف حالت رانندگی متمایز است.

به گفته این شرکت، تجهیزات استاندارد BMW M5 Touring جدید شامل لوازم جانبی مانند کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک چهار منطقه ای، سیستم صوتی Bowers & Wilkins با 18 بلندگو و سیستم اطلاعات سرگرمی با نمایشگرهای خمیده است: دسته ابزار 12.3 اینچی و ویژه. گرافیک یک سیستم اطلاعات سرگرمی 14.9 اینچی. یک نمایشگر هدآپ نیز وجود دارد.

در مقایسه با استاندارد سری 5 تورینگ، ظرفیت صندوق عقب از 17.7 به 57.6 فوت مکعب کاهش یافته است. تا 220.4 پوند بار را می توان در سقف بارگیری کرد و مانند نسخه سدان M5، این وسیله نقلیه می تواند یک تریلر تا وزن 4409.2 پوند را یدک بکشد.

بی ام و

BMW M5 Touring، داخلی

آئودی RS 6 داخلی

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

خطوط زاویه‌دار بدنه در کابین آئودی منعکس شده و دارای طراحی ساده و ظریف داشبورد با قالب‌های سیاه پیانو و آلومینیومی در اطراف پانل‌های ابزار است. دو صفحه نمایش در وسط برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و کنترل آب و هوا وجود دارد، در حالی که پانل ابزار 12.3 اینچی دارای اطلاعات غنی است و دارای گرافیک قابل تنظیم است.

گزینه های متعددی برای تریم و درج در دسترس است. آنها از صندلی های بژ تا صندلی های مشکی با دوخت قرمز یا آبی و آلکانترا و پانل های فیبر کربنی متفاوت هستند.

ظرفیت آن از 19.4 تا 59.3 مکعب است. فوت محفظه چمدان فوق العاده مفید است. حداکثر 198.4 پوند را می توان روی سقف (شامل جعبه) بارگیری کرد، در حالی که ظرفیت بکسل تا 4629.7 پوند است.

موتورها

زیر کاپوت M5 Touring جدید یک موتور 4.4 لیتری توئین توربو V-8 قرار دارد که قادر به تولید 585 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت گشتاور است. این موتور توسط یک موتور الکتریکی ادغام شده در جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک پشتیبانی می شود. این واحد الکتریکی 197 اسب بخار و گشتاور 207 پوند فوت می‌افزاید و هم Launch Control و هم قدرت اضافی را ارائه می‌کند که شتاب‌گیری از 19 تا 93 مایل در ساعت را حتی سریع‌تر می‌کند.

باتری لیتیوم یونی 18.6 کیلووات ساعتی که در زیر بدنه قرار دارد، موتور الکتریکی را تامین می کند. به گفته BMW، برد در حالت تمام الکتریکی در چرخه WLTP 41.6 مایل است، با امکان شارژ تا 11 کیلو وات در جریان متناوب.

سیستم چهارچرخ متحرک xDrive 727 اسب بخار قدرت و 737 پوند فوت گشتاور را در پیکربندی شامل حالت اسپرت چهار چرخ متحرک با سمت عقب و گزینه دیفرانسیل عقب کامل ارائه می دهد.

عملکرد آن قابل توجه است: M5 Touring شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 3.6 ثانیه، 0 تا 200 کیلومتر در ساعت در 11.1 ثانیه و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت دارد.

بی ام و

آئودی RS6

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

آئودی از یک موتور 4 لیتری هیبریدی ملایم V-8 توربوشارژ دوقلو با قدرت 600 اسب بخار و 590 پوند فوت، همراه با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک کواترو استفاده می کند. در نسخه پرفورمنس، شما 630 اسب بخار قدرت و 627 پوند فوت دارید، در حالی که زمان شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت با دو دهم کاهش به 3.4 ثانیه کاهش می یابد.

حداکثر سرعت مدل پایه 155 مایل در ساعت، مدل عملکرد 175 مایل در ساعت است. با این حال، هنگامی که بسته RS Dynamic Plus انتخاب می شود، حداکثر سرعت می تواند تا 190 مایل در ساعت برسد.

وزن عاملی است که این دو خودرو را بیشتر متمایز می کند. RS6 ترازو 4575 پوند است در حالی که M5 Touring وزن 5456 پوند دارد.

قیمت گذاری

BMW M5 Touring 2025 از 122675 دلار در ایالات متحده شروع می شود (قیمت شامل هزینه مقصد 1175 دلار است). آئودی RS6 برای سال 2025 کمی گرانتر است و 127695 دلار (هزینه مقصد 1095 دلار) است. اما برای هر دو مدل، قیمت نهایی می‌تواند با تجهیز بسیاری از گزینه‌های موجود یا فراتر رفتن از سفارشی‌سازی‌های داخلی و خارجی به میزان قابل توجهی افزایش یابد.