خودرو

برابوس خودروی Carbon Body SL Shooting Brake of Our Fantasies را تولید کرد

  • Brabus Rocket GTS یک شوتینگ بریک بر اساس مرسدس AMG SL63 رودستر است.
  • برابوس کل بدنه را با یک بدنه جدید ساخته شده از فیبر کربن جایگزین می کند.
  • موتور هیبریدی انتقال قدرت به طور قابل توجهی اصلاح شده است و در مجموع 985 اسب بخار نیرو تولید می کند.

ما در طول سال‌ها آثار وحشی زیادی از برابوس دیده‌ایم، اما هیچ‌کدام به این شکل نیستند. در زیر گلگیرهای گشاد شده و فیبر کربن تهدیدآمیز، مرسدس-AMG SL63 SE Performance با حداکثر 986 اسب بخار قدرت قرار دارد. اگر تعجب می کنید که مرسدس بنز دارای سقف بلند شوتینگ بریک SL چه زمانی تولید کرد، وقت خود را تلف نکنید. این به طور کامل تجارت برابوس است.

و این چه کار بزرگی است. شرکت تیونینگ یک بدنه شوتینگ بریک کاملاً از فیبر کربن در معرض دید ایجاد کرد. فاسیای جلوی جدید دارای یک اسپویلر برجسته برای کاهش بالابر است، اما همچنین به سهولت انتقال به گلگیرهای جلویی پهن تر کمک می کند. دامن‌های کناری، جایگاه قدرتمندی را به قسمت عقبی با عرض ۷۸ اینچ منتقل می‌کنند، جایی که جادوی واقعی اتفاق می‌افتد. سقف تاشو و تمام وزن مربوط به آن از بین رفته است و با انتهای پیازدار عقب جایگزین شده است که یک شوتینگ بریک دو در را تعریف می کند. به طور طبیعی، برابوس دارای یک نمای عقب دیوانه کننده با یک دیفیوزر بزرگ و انتهای اگزوز چهارگانه (همچنین ساخته شده از فیبر کربن) است. یک اسپویلر معمولی دم اردک روی این کیک ضرب المثل نقش می بندد.

برابوس راکت GTS
برابوس راکت GTS

برابوس

اما پا روی گاز بگذارید و پیشرانه هیبریدی V-8 جمعه آینده یخ را خواهد شکست. برابوس موتور توئین توربوی مرک را به 4.4 لیتر افزایش داده و به تنهایی 785 اسب بخار قدرت تولید می کند. در همین حال، موتور الکتریکی SL 201 اسب بخار دیگر به مهمانی اضافه می کند. همه چیز در نهایت از طریق یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک می گذرد و از طریق مجموعه ای از چرخ های برابوس به اندازه 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب به زمین می رسد. ترمزها و سیستم تعلیق نیز بهبود یافته است.

همه اینها به یک شوتینگ بریک بسیار سریع اضافه می شود. برابوس ادعا می کند 0-60 مایل در ساعت در 2.7 ثانیه. که کمی سریعتر از SL استاندارد است. حداکثر سرعت نیز در 300 کیلومتر بر ساعت محدود شده به صورت الکترونیکی کمی سریعتر است، اما برابوس ادعا می کند که می تواند سریعتر حرکت کند. FYI، این آمار در حال حاضر آن را در میان سریع ترین واگن های جهان قرار می دهد.

فضای داخلی نیز در حال تازه شدن است، اما برابوس آنطور که در پروژه های دیگر دیده ایم دیوانه نمی شود. مقدار زیادی فیبر کربن، آلکانترا و صندلی‌های لحافی فراوان وجود دارد. شما مته را می دانید دوخت کنتراست سفید و نور آبی به این گلخانه تیره رنگ می بخشد.

برابوس به قیمت یا اهداف تولید Rocket GTS اشاره ای نمی کند. با خیال راحت می توان چنین فرض کرد خیلی زیاد و کمی آنها نقطه شروع یک ماشین بسیار جالب هستند.

منبع: motor1

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا