بوگاتی به ابتدای پایان موتور W-16 اشاره می کند

دوره W-16 به پایان رسیده است. بوگاتی دوتایی Hypercar رکورد دار را به دست آورد: Veyron و Chiron یک موتور بزرگ 8.0 -liter را مونتاژ کردند و بیست سال و جنون توربو را به دست آوردند. هر دوی آنها سهم نسبتاً خوبی از مشتقات خود را طی این سالها جمع آوری کرده اند ، از جمله این Mistral مبتنی بر Chiron. متأسفانه ، Roadster آخرین جنس W-16 است. تحویل ها اکنون آغاز شده است ، دو اتومبیل اول به خریداران ایالات متحده می روند.

اتومبیل های ایالات متحده در کربن سیاه و سفید رنگ آمیزی شده اند ، در حالی که دیگری ظاهر یخچال سفید را با لهجه های آبی و قرمز به تصویب می رساند. کابین ها نیز بسیار متفاوت هستند. حتی روکش های موتور شخصی سازی شده اند – لهجه های مات برای ماشین سیاه و آلومینیوم جلا شده برای سفید با فیبر کربن کامل.

کارخانه در Molsheim ، فرانسه تنها 99 مورد از سریعترین ماشین تولید سقف است که می تواند 282 مایل در ساعت (453.91 کیلومتر در ساعت) داشته باشد. W-16 Epilogu از Bolide ، فقط یک Chiron ، که به عنوان رادیکال ترین بوگاتی در گروه Volkswagen استفاده می شود ، دنبال می کند. پس از جمع آوری آخرین MISTRAL ، Bugatti جدید روی شرکت RIMAC ، Tourbillon و V-16 Engine تمرکز خواهد کرد.

Hyper Car با نام تجاری جدید تعداد سیلندرها را در اختیار دارد ، اما چهار توربوشارژر را به نفع یک نصب طبیعی که با Cosworth ساخته شده است اختصاص می دهد. Tourbillon یک هیبرید با سه موتور الکتریکی است ، زیرا حتی Bugatti باید به تدریج از تنظیمات دقیق تر انتشار پیروی کند. V-16 جدید برای 9000 دور در دقیقه فریاد می زند و پس از اجتناب از بین بردن القاء ، بسیار خوشحال تر از Chiron بود.

W-16 بدون شک اشتیاق دارد ، اما V-16 در حال حاضر شکل گرفته است تا یک جانشین ارزشمند باشد. همچنین می تواند به بوگاتی کمک کند تا سد 500 کیلومتر در ساعت را بشکند. این 310 مایل در ساعت است. ورود جدید بسیار خاص تر خواهد بود. بوگاتی 450 VEYRON و 500 Chiron را ساخت ، اما Turbillon تنها با 250 نمونه بسته شد. تحویل ها از سال 2026 آغاز می شود.

18