یادتان هست زمانی که بوگاتی گفت تعقیب رکورد به پایان رسیده است؟ معلوم شد که این یک دروغ سفید است. دوران W-16 رو به پایان است، اما این آغازی برای پایان هیولای 8.0 لیتری کواد توربو نیست. موتور شگفت‌انگیز نصب‌شده در Mistral مشتری به Chiron بدون سقف کمک کرد تا سریعترین خودروی روباز تولیدی تاریخ شود.
بوگاتی همچنین در مورد حداکثر سرعت میسترال صحبت کرده است. در ابتدا شایعه شده بود که این هایپرکار باشکوه به حداکثر سرعت 261 مایل در ساعت می رسد که سریعتر از سرعت 254.04 مایل در ساعت است که توسط ویرون 16.4 گرند اسپرت ویتس در سال 2013 به دست آمد. به نظر می رسد آهنگ قو Chiron 21 مایل در ساعت سریعتر از پیش بینی اولیه است. در پیست آزمایشی پاپنبورگ در آلمان به حداکثر سرعت 282 مایل در ساعت رسید. اگر متریک را ترجیح می دهید، 453.9 کیلومتر در ساعت است.
در فرمان رکوردشکنی میسترال کسی جز راننده تست بوگاتی، اندی والاس بود. برنده Le Mans همچنین Chiron Super Sport 300+ را به رکورد حداکثر سرعت خودروی بسته 304.77 مایل در ساعت در سال 2019 رساند. تنها 99 نمونه از Mistral تولید شد و ادعا می شود که Record Car یکبار مصرف است. لهجه‌های جذاب Jet Orange به خودروهای رکورددار ویرون، 16.4 Super Sport و Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse اشاره دارد. Chiron همچنین دارای تم مشکی و نارنجی بود. در همین حال، مالک میسترال سه خودروی رکورددار دیگر نیز دارد.
میسترال اکنون ونوم GT Spyder هنسی را که در سال 2016 به سرعت 265.6 مایل در ساعت دست یافته بود، از سلطنت خلع کرده است. بوگاتی این مسابقه موفقیت آمیز را در 9 نوامبر با حضور Mate Rimac مدیر عامل بوگاتی ریماک برگزار کرد. یادآوری می کنیم که 37 درصد از سهام گروه ریماک را در اختیار دارد و پس از آن پورشه با 24 درصد، هیوندای با 12 درصد و سایر سرمایه گذاران با 27 درصد قرار دارند. گروه ریماک 55 درصد از سهام بوگاتی ریماک را در اختیار دارد و 45 درصد دیگر متعلق به پورشه است.
دلیلی که من ساختار سهامداران را مطرح می کنم به تصمیم بوگاتی برای برگزاری مسابقه حداکثر سرعت در پاپنبورگ به جای Ehra-Lessien مربوط می شود. دومین پیست آزمایشی متعلق به گروه فولکس واگن و بهترین دنده بر اساس گزارش ها، بوگاتی به امکاناتی برای اداره میسترال که ویرون و شیرون در آن تاریخ ساز شدند، دسترسی نداشت.
18
منبع: motor1
نظرات کاربران