خودرو

صاحبان بوگاتی در حال خرج کردن پول دیوانه وار برای آپشن ها هستند

برندهای خودروهای عجیب و غریب تمایل دارند به خود ببالند که خودروهای واقعا منحصر به فردی تولید می کنند. حتی زمانی که خودروهای بیشتری در سری‌های نسخه محدود تولید می‌شوند، یک درصد گزینه‌های شخصی‌سازی متفاوت را ترجیح می‌دهند. به هر حال، در تئوری، هیچ دو ماشینی شبیه هم نیستند. بنابراین، ثروتمندان چقدر برای داشتن یک کالای سفارشی واقعاً هزینه می کنند؟ بوگاتی میزان پولی را که یک مشتری در کنار قیمت پایه گزاف هزینه کرده است را فاش کرد.

در مصاحبه با بهترین دنده میت ریماک، رئیس بوگاتی، میت ریماک گفت که مشتریان Molsheim شامل افرادی می‌شوند که 500000 یورو اضافی برای شخصی‌سازی خودروهای خود پرداخت می‌کنند. با نرخ ارز فعلی حدود 530000 دلار است. برای مرجع، این بسیار بیشتر از قیمت درخواستی یک فراری 12 Cilindri استاندارد (464000 دلار) است.



ما برنامه های ویژه ای با مشتریان خود داریم. خودروها بیشتر و بیشتر شخصی می شوند. در واقع، هر ماشینی واقعاً خاص است. در حال حاضر خصوصی سازی حدود نیم میلیون یورو برای هر خودرو داریم.

اما ماشین رکورد جهانی میسترال همه چیز را فراتر می برد. بنیانگذار و مدیر عامل ریماک اظهار داشت که هایپرکار بدون سقف واقعاً یک بار است و نشان می دهد که مالک پول بیشتری برای شخصی سازی خودروی ارزشمند خود صرف کرده است. خریدار مرموز همچنین دارای سه مدل رکوردشکن دیگر بوگاتی است: ویرون 16.4 Super Sport World Record Edition، Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition و Chiron Super Sport 300+.

هنگامی که Mistral در آگوست 2022 به نمایش درآمد، با وجود هزینه 5 میلیون یورویی، یا یک میلیون کامل بیشتر از باند فرودگاه Bolide، تمام شد. جدیدترین خودروی بوگاتی، توربیلون جدید، در واقع ارزانتر با 3.8 میلیون یورو است. اما منطق به ما می گوید که مشتقات بعدی قیمت را افزایش خواهند داد. از آنجایی که تنها 250 دستگاه تولید خواهد شد، تعداد نسخه های ویژه کمتر خواهد بود و آن را منحصر به فردتر از مدل های قبلی می کند. در حالی که ویرون 450 دستگاه تولید داشت، شیرون در 500 دستگاه تولید شد.

فراموش نکنیم که La Voiture Noire در هشت رقم قیمت گذاری شده است. زمانی که این خودرو چند سال پیش عرضه شد، مالک آن مبلغ 11 میلیون یورو را پرداخت کرد. این گران‌ترین خودروی جدید تاکنون در سال 2020 بود، اما رولزرویس Boat Tail اکنون ممکن است این عنوان را داشته باشد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا