نام بوگاتی توربیلون از کجا آمده است؟

ویرون. Chiron. توربیلون بوگاتی با پلاک های به ظاهر عجیب غریب غریبه نیست. هنگامی که این شرکت در سال 1998 توسط گروه فولکس واگن خریداری شد، بوگاتی بلافاصله کتاب های تاریخ را باز کرد تا نام های مناسب برای دو هایپرکار اول خود را بیابد.

برای ویرون، شرکت به راننده مسابقه پیر ویرون روی آورد که بوگاتی را در مسابقه 24 ساعته لمان در سال 1939 به پیروزی رساند. او همین کار را برای شیرون انجام داد و نام آن را به افتخار لویی شیرون که در سال 1931 در جایزه بزرگ فرانسه پشت فرمان تایپ 51 برنده شد، گذاشت. و بسیاری از نسخه های بعدی پیوندهای تاریخی مشابهی داشتند.

با این حال، بوگاتی توربیلون جدید به هیچ وجه به نام یک راننده مسابقه نامگذاری نشده است و روند دو مدل اول را شکسته است. در آغاز قرن هیچ جیم توربیلون با بوگاتیس رقابت نمی کرد. از آنجایی که این اولین بوگاتی در 20 سال گذشته بود که به W-16 مجهز نشد، این شرکت احساس کرد که این مدل جدید شایسته یک نام کاملاً جدید است. نامی که هیچ ربطی به نوادگان بوگاتی ندارد.

پس دقیقاً نام Tourbillon از کجا آمده است؟

نام توربیلون از ساعت سازی در اواخر دهه 1700 گرفته شده است. Tourbillon در زبان فرانسوی به معنای طوفان یا گرداب است و مکانیزم ویژه ای است که در ساعت های پیشرفته برای از بین بردن تناقضات زمان سنجی ناشی از گرانش استفاده می شود. هنگامی که ساعت را روی مچ خود می بندید، حرکت ساعت بسته به موقعیت آن در فضا، زمان را بهتر یا بدتر نگه می دارد. با چرخاندن مداوم چرخ فرار و تعادل ساعت (قطعات متحرک سریع یک ساعت مکانیکی) در ساختاری شبیه قفس، می توانید میانگین این اختلافات را برای زمان سنجی دقیق تر به طور کلی محاسبه کنید.

به طور خلاصه، یک Tourbillon اساساً با اثرات گرانش مبارزه می کند. یک توصیف مناسب برای یک هایپرکار که تا حد زیادی همین کار را می کند.

جیکوب و شرکت ساعت توربیلون بوگاتی شیرون

Tourbillon در سال 1795 توسط ساعت ساز سوئیسی، فرانسوی و پروسی Abraham-Louis Breguet اختراع شد. او عمدتاً زندگی کاری خود را در فرانسه گذراند و هر اختراع مهمی را در ساعت مدرن اختراع کرد. در اواخر عمرش، برگه به ​​مهمترین چهره در طالع بینی مدرن تبدیل شد.

او در سال 1801 اختراع Tourbillon را که بخش مهم اما جزئی از میراث او بود به ثبت رساند.

در سال 1920 آلفرد هلویگ پرنده Tourbillon را اختراع کرد. با این کار، پل نگهدارنده Tourbillon (شبیه به یک crossmember خودرو) حذف شد و مکانیسم چرخش Tourbillon را برای اهداف زیبایی شناختی آشکار کرد. و در سال 1947، برند Omega 30i Tourbillon را ساخت، اولین ساعت مچی Tourbillon که در حراجی به قیمت بیش از 1.5 میلیون دلار فروخته شد.

پس چرا بوگاتی روی این نام تصمیم گرفت؟ در حالی که به نظر خوب می رسد (و همینطور است) و ضمائم سنتی “باز” ​​ویرون و شیرون را حفظ می کند، بوگاتی می خواست در مسیر جدیدی حرکت کند که “مد و سبک زندگی مدرن” را بهتر در ابرخودروی جدید خود ادغام کند. در واقع، بوگاتی در حال حاضر یک ساعت Tourbillon را ارائه کرده است.

این شرکت می‌گوید: «نام Tourbillon برای تجسم کامل شخصیت این خودرو انتخاب شد. یک ساخته کاملاً اصیل که قابل مقایسه نیست، هم پیچیده و هم زیبا است، به خنثی کردن اثرات گرانش روی ساعت کمک می‌کند و بیش از 200 سال بعد، هنوز به عنوان اوج ساعت‌سازی مورد احترام است. ”

با در نظر گرفتن این موضوع، بوگاتی Tourbillon دارای چند لمس نه چندان ظریف است که به نام الهام گرفته از ساعت ادای احترام می کند. نشانگرها با کمک ساعت سازان سوئیسی تا حداکثر تحمل 50 میکرون طراحی شده اند. برخی از جزئیات تا 5 میکرون متحمل بودند. بیش از 600 قطعه تیتانیوم ساختار سه لایه منحصر به فرد را درست بالای فرمان تشکیل می دهند. سنگ های قیمتی مانند یاقوت کبود و یاقوت سرخ به زیبایی در جلوی هر خوشه قرار می گیرند. وزن کل آن فقط 1.5 کیلوگرم است.

کنسول مرکزی از شیشه کریستالی تشکیل شده است که در 13 مرحله جداگانه توسعه یافته است تا حداکثر شفافیت را تضمین کند. وسایل آلومینیومی از یک تکه فلز آنودایز و آسیاب می شوند. حتی دکمه شروع، که اشاره ای به بوگاتی کلاسیک است، از همان قطعه آلومینیوم آسیاب شده است.

اگر این نشان دهنده گام بعدی برای بوگاتی باشد، جواهر تاج ساعت سازی نامی مناسب برای این موقعیت دارد.