خودرو

این سدان برقی Buick بزرگتر از مرسدس EQS است

Auto Shanghai 2025 این هفته آغاز می شود ، بنابراین برای گله جدید خودرو از چین آماده شوید. بیوک یک بار دیگر ثابت کرد که بزرگترین بازار خودرو در جهان با اعلام Electra GS هنوز در بزرگترین بازار خودرو در جهان مهم است. این خانه مفهومی به صورت محلی توسط GM China Advanced Design Center ، یکی از چهار استودیو جهانی تحت چتر جنرال موتورز طراحی شده است.

به گفته استوارت نوریس ، رئیس طراحی SAIC-GM ، هنوز مشخص نیست که آیا یک نسخه تولید می تواند دنبال کند ، اما در حال حاضر به عنوان “مانیفست طراحی” عمل می کند. Electra GS روشی تحقیرآمیز و پایین است که 208.6 اینچ (5300 میلی متر) را اندازه گیری می کند ، که کمی طولانی تر از مرسدس EQS است. روی چرخ های بزرگ 23 اینچ سوار می شود و در فاصله محور 126 اینچ (3200 میلی متر) قرار دارد.



عکس: بیوک

با وجود خط سقف شیب دار که سرنخی با بلند کردن پنج دره می دهد ، این هنوز یک سدان با بدن مناسب است. چه مفهومی باشد یا نه ، او در یک فروشنده بیوک در چین شرکت نمی کند. این پروفایل کمی از لامبورگینی لانزادور را بیرون می کشد ، که می توانم بگویم که به یک بیویک افتخار می کند. در حالی که برخی می توانند ادعا کنند که قسمت جلوی آن تویوتا ایزک نامشخص است ، بوی استون مارتین در لامپ های پشتی C وجود دارد.

آینه های جانبی سنتی برای چند سال برای دوربین های جانبی که در اتومبیل های تولید چینی قانونی بودند تغییر یافته است. همچنین ، احتمالاً یک پشتی در پشت بام وجود دارد که حاوی سنسور لیدر است. سقف شیشه ای با طول کامل به پر کردن فضای داخلی با نور طبیعی کمک می کند. در داخل ، بیوک به وضوح خریداران جوان و فناوری را با صفحه لمسی بزرگ 16.3 اینچ هدف قرار می دهد.



این سدان برقی Buick بزرگتر از مرسدس EQS است

عکس: بیوک

درایور یک پانل نشانگر دیجیتال ویژه پر از صفحه نمایش کلاه با واقعیت افزوده دریافت می کند. یک کنسول میانی بلند از جلو به عقب امتداد دارد ، یعنی هیچ صندلی میانی در پشت وجود ندارد. فضای داخلی دو تون ، پوست ، پارچه بافته شده و لهجه های فلزی را برای از بین بردن کابین مخلوط می کند. از آنجا که هیچ شپش روغن در زیر ماشین وجود ندارد ، دارای یک کف کاملاً مسطح توسط سکوی خانگی Electra GS است.

ما باید صبر کنیم و ببینیم که آیا بیوک از یک مدل تولید پیروی می کند یا خیر. اگرچه این سدان مسلم است ، اما می دانیم که یک مینی بوس بزرگ با قدرت هیبریدی پلاگین به صورت محلی به عنوان یک ENCASA GL8 راه اندازی می شود. تاکنون ، از زمان بازگشت به آنجا در سال 1998 ، این شرکت بیش از 10 میلیون وسیله نقلیه در چین فروخته است. برای مدت طولانی از سری ایالات متحده ، سدان هایی مانند Verano ، Regal و Lacrosse هنوز توسط شعبه چینی Buick فروخته می شوند و سریال های محلی را بسیار متنوع تر از آنچه Buick در ایالات متحده ارائه می دهد ، می کنند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا