کاترهام هفت می میرد

اولین Caterham Seven 485 در سال 2014 وارد جاده ها شد. حالا بعد از 10 سال، بالاخره به پایان می رسد. این برند روز جمعه یک جفت مدل نسخه نهایی 485 را برای بازار اروپا معرفی کرد. این نشان دهنده پایان قدرت تنفس طبیعی برای رودستر سون است.

این برند تنها 85 دستگاه، 60 458 نسخه نهایی و 25 485 CSR تولید خواهد کرد. هر دو نسخه دارای موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر فورد دوراتک هستند که 225 اسب بخار قدرت و 151 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این خودرو به گیربکس پنج سرعته دستی و دیفرانسیل لغزش محدود متصل خواهد شد. 485 می تواند در 4.1 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد، در حالی که به حداکثر سرعت 139 مایل در ساعت می رسد.

نسخه نهایی 485 در گزینه های شاسی استاندارد و بزرگ موجود است، در حالی که 485 CSR فقط در سایز بزرگتر با سیستم تعلیق جلوی داخلی موجود است. حدود هفت اینچ بلندتر، نه اینچ پهن تر و یک اینچ بلندتر از 485 استاندارد است. این دو همچنین دارای اندازه چرخ های مختلف هستند. در حالی که نسخه نهایی از آلیاژهای 13 اینچی مشکی استفاده می کند، چرخ های 15 اینچی متناسب با CSR هستند. خودروساز آنها را با لاستیک‌های Toyo Proxes R888R می‌پیچد که ترمزهای دیسکی جلوی تهویه‌دار را پنهان می‌کنند.

کاترهام نسخه نهایی را در یکی از پنج رنگ برتر با راه راه‌های مشکی ساتن و نشان مشکی عرضه خواهد کرد. هر یک دارای یک فضای داخلی کاملا فرش شده، داشبورد کربنی و یک پلاک منحصر به فرد هستند. برند Final Edition شامل چرم مشکی، Alcantara و Hex اسپرت روی صندلی‌های مشکی است.

485 آخرین نسخه اکنون برای سفارش در دسترس است. مدل بازار اروپا دارای قیمت پایه 67495 یورو (72810 دلار به نرخ ارز امروز) است.

واضح است که این پایان کاترهام نیست. برقی سازی نیز در آینده است و نسخه تولیدی کانسپت Project V به زودی عرضه خواهد شد. Olivier Jouanne، مدیر منطقه ای این شرکت در اروپا، می گوید که 485 نشان دهنده فرصتی است که “آخرین بالاترین سرعت و اتمسفر هفت تولید شده را داشته باشیم.”