میاتا و موستانگ از آخرین تحول مقرون به صرفه هستند

Mazda MX-5 Miata و Ford Mustang نمایانگر پایان یک دوره خودرو بسیار سرگرم کننده هستند. اگر به دنبال یک موتور جلوی کلاسیک هستید ، اتومبیل اسپرت در فضای باز با عقب حرکت کنید که حساب بانکی شما را در ایالات متحده نابود نکند ، در اینجا تنها گزینه های شما است.
بدیهی است که این آگاهی ما را در آغوش گرفت. کامارو درگذشت و نیسان Z در کار قابل تبدیل نیست. کوروت مدتهاست که مدت طولانی “کمتر از 60،000 دلار” بوده است و حتی در این صورت دقیقاً گزینه مناسب نیست. مگر اینکه سوبارو و تویوتا تصمیم بگیرند که از BRZ و GR86 به پشت بام برخورد کنند ، علاقه مندان به خودرو گزینه های بسیار معقولی باقی مانده اند.
بنابراین ، حداقل وقتی صحبت از اتومبیل های اسپرت می شود. شما می توانید یک تپه نرم با قیمت مناسب از سطح ورودی فورد برانکو یا جیپ Wrangler داشته باشید. با این حال ، این خارج از جاده ها به دلایل آشکار ، روح اتومبیل اسپرت را بیدار نمی کنند. علاوه بر این ، موستانگ نیز تحت ارزانترین چهار گرم تبدیل شده در ایالات متحده است و با قیمت اولیه 34.945 دلار کشویی می کند. رانندگی مینی برای مدت طولانی سرگرم کننده بوده است ، اما آنها بیشتر از اتومبیل های اسپرت با یک بخش خط داغ تراز می شوند. و درایو Mini -front -Wheel.
بنابراین ، SUV ما را به میاتا و موستانگ ، دو شریک غیر منتظره در دنیای غالب باز می گرداند. ما هرگز فکر نمی کردیم که این اتومبیل ها را از روی عکس های عبور استفاده کنیم ، اما اگر خواسته های شما در زیر آسمان باز و پشت کمتر از 50،000 دلار باشد ، این تنها چیزی است که شما می گیرید. در اینجا نحوه تجمع آنها آورده شده است.
ساخت/مدل | موتور/انتقال | اسب بخار/گشتاور | قیمت (هزینه هزینه شامل) |
2025 Ford Mustang Ecoboost Cabrio | 2.3 لیتری توربوشارژر چهار سیلندر/10 دنده اتوماتیک اتوماتیک | 315 اسب بخار/350 پوند. | 41.715 دلار |
2025 Mazda MX-5 Miata Sport | کتابچه راهنمای دستی چهار سیلندر چهار سیلندر/6 | 181 اسب بخار/ 151 پوند. | 30.715 دلار |
تعداد مختلفی در آنجا وجود دارد ، اما این نشان دهنده ماهیت متفاوت این وسایل نقلیه است. موستانگ به وضوح بیشتر از این دو است و وقتی آنها را در کنار هم مقایسه می کنید ، این یک تفاوت بسیار مهم است. اگر یک مسافر معمولی ، طولانی تر ، طولانی تر ، گسترده تر و بدیهی دارید ، بسیار مناسب تر برای توپی اتومبیل اسپرت است. از نظر فنی ، موستانگ چهار نفر است ، اما پشتی مکانی کاملاً دوستانه برای افراد بزرگسال نیست. آن را به عنوان یک فضای اضافی برای برخی از کیسه های با دسترسی سریع فکر کنید یا کودکان را به سبک ساحل حمل کنید. ساحل تنها چند مایل فاصله دارد.
عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1
اندازه باعث می شود Mustang یک Tuker بزرگ و سرگرم کننده باشد. چمدان به اندازه کافی برای یک چمدان دو هفته ای بزرگ است ، هرگز به آنچه در صندلی عقب پر کرده اید ، توجه نکنید. و 315 اسب بخار توربو-چهار ، سرشار از گشتاور به اندازه کافی است که هنگام باز شدن جاده به شکلی زیبا ترسیم شود. می توانید از سرعت 60 مایل در ساعت در کمی بیشتر از 5 ثانیه خارج شوید که دقیقاً کند نیست. و Ecostang هم بد آن را اداره نمی کند.
اما میاتا مانند یک رئیس کار می کند. با وزن روسازی زیر 2500 پوند و توزیع وزن 50/50 ، مانند یک ماشین اسپرت واقعی ادامه می یابد. موتور 181 اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به آنچه که هست احساس می کند و محدودیت های حمل ماشین فراتر از هر چیزی است که شما در خیابان تا حد زیادی به آن خواهید رسید. انتخاب اصلی این زوج ، که انواع سرگرمی های آنالوگ را در برابر تجربه دیجیتالی موستانگ ارائه می دهد. این شامل انتقال دستی شش سرعته-چیزی است که نمی توانید وارد یک EcoBoost Mustang شوید.

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1

عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1
میاتا به طرز حیرت انگیزی برای سفرهای جاده ای خوب است ، البته فقط برای راننده. رانندگی به همان اندازه که انتظار دارید سخت نیست و موقعیت نشستن برای مسافت های طولانی راحت است. ذخیره سازی در چمدان بسیار نادر است ، فقط یک کیسه می خورد. یک سفر آخر هفته به یک بسته بندی بسیار سبک برای دو نفر نیاز دارد.
از آنجا که بهتر است ، این واقعاً سوال درستی نیست. Mustang تعریف یک ماشین اسپرت را به معنای کلاسیک گسترش می دهد ، اما یک تجربه اسپرت باز با موتور جلو/کشش عقب را ارائه می دهد. این به راحتی یک ابزار تور بهتر است ، در حالی که Miata با کنترل دستی و استفاده آسمانی روی سرگرمی تمرکز دارد.
اگر هیچ یک از این اتومبیل ها به دلخواه شما نبودند ، برای کشف گزینه های دیگر حداقل به 55،000 دلار نیاز دارید. این قیمت جدید BMW Z4 Roadster است. و همه چیز گرانتر از آنجا است. با این وجود ، حداقل یک اندازه گیری در انتهای پایین طیف قیمت وجود دارد. تعرفه ها ممکن است به شاخص خرید میاتا آسیب برساند ، اما هر دو اتومبیل باید برای آینده قابل پیش بینی قدم بزنند.
سرگرمی را می توان – مناسب یا در غیر این صورت – گونه ای که منقرض شده است تبدیل شود. از پایان آنها لذت ببرید.