شورولت کوروت زورا: هر آنچه می دانیم

حتی قبل از معرفی نسل هشتم کوروت، شایعاتی در مورد یک مدل جدید دیوانه‌وار به نام پدر کوروت، زورا آرکوس-دانتوف وجود داشت. مهندس معروف شورولت چندین دهه قبل از ورود C8 رویای یک خودروی اسپرت قدرتمند و موتور وسط را در سر داشت. خودروهای مفهومی در دهه‌های 1980 و 1990 خبر از آینده می‌دادند، اما متأسفانه زورا نمی‌توانست شاهد تولید «Vette» با موتور پشت سر راننده باشد. او در سال 1996 درگذشت.

شایعات Corvette Zora تنها پس از عرضه Stingray 2020 افزایش یافت. چیزهای احمقانه ای در مورد نمونه های اولیه با قاب خمیده، شیشه های ترک خورده و سیستم های الکتریکی که نمی توانند بار را تحمل کنند، شنیده ایم. همه چیز به چیزی با قدرت دیوانه کننده اشاره می کرد، اما این داستان ها می توانست در مورد ZR1 باشد. این آخرین نسخه، قدرتمندترین کوروت دو نسل اخیر، 1064 اسب بخار قدرت دارد. این قوی ترین شورت تا کنون است. اما او نمی تواند این عنوان را برای مدت طولانی حفظ کند.

شورولت هنوز به طور رسمی این موضوع را تایید نکرده است، اما شواهد غیرقابل انکاری وجود دارد که مدل دیگری از ZR1 پیروی خواهد کرد. در اینجا همه چیزهایی است که تاکنون در مورد کوروت زورا می دانیم.

کوروت زورا چه شکلی خواهد بود؟

در نگاه اول، احتمالاً تفاوتی بین Z06 و ZR1 متوجه نخواهید شد. نمونه‌های اولیه استتار شده‌ای که دیده‌ایم دارای نمای جلو و عقب مشابه، بال‌های بزرگ و همان اگزوز مرکزی چهار لوله هستند. این بدان معنا نیست که مدل تولیدی دارای برخی نشانه‌های طراحی خاص Zora نخواهد بود، اما چنین تفاوت‌هایی احتمالاً برای عناصر سخت‌افزاری جزئی اعمال خواهد شد. و البته نشان زورا.

تجسم ما سعی می‌کند تفاوت‌های ظریف بین Z06 و ZR1 را حدس بزند، اما در نهایت همچنان مانند یک کوروت با بال‌های بزرگ به نظر می‌رسد. این لزوما چیز بدی نیست.

عکس: Motor1

عکس: Motor1

هیبرید خواهد بود؟

در یک کلام بله. شایعات از مدت ها قبل به جفت شدن موتور ZR1 با سیستم هیبریدی E-Ray اشاره کرده اند. در صحبت با مهندس ارشد سابق کوروت، تج ژوتر، در مراسم معرفی ZR1، کوروت این موضوع را تایید کرد و گفت که این شرکت “هنوز روی کارهای آینده” برای C8 کار می کند. با در نظر گرفتن این که ZR1 در حال حاضر دارای قدرت 1064 اسب بخار از یک موتور 5.5 لیتری V-8 با توربوشارژر دوقلو است، کاری باقی نمانده است که موتور الکتریکی E-Ray در جلو نصب شده است.

فراتر از آن، ما این فرصت را داشتیم تا نگاه دقیق تری به ساختار ZR1 بیندازیم و متوجه برخی ویژگی های عجیب و غریب شدیم. شیلنگ ها به گونه ای طراحی شده اند که یک موتور الکتریکی را در خود جای دهند، اگرچه در آنجا وجود ندارد. تونل مرکزی ZR1 همچنین فضایی برای بسته باتری E-Ray دارد. E-Ray از موتور بنزینی متفاوتی استفاده می کند، بنابراین طراحان ZR1 می توانستند این را برای بسته بندی بهتر تغییر دهند. آنها این کار را نکردند. این به شدت نشان می دهد که پشتیبانی الکتریکی از ابتدا برنامه بوده است.

27

سپس به نمونه های اولیه می رسیم. خودروهایی با موتورهای هیبریدی یا الکتریکی که در نوربرگ رینگ می‌چرخند باید برچسب‌های زرد داشته باشند و ما آنها را در جدیدترین مشاهده‌های C8 Corvette نیز می‌بینیم. با نگاهی دقیق به قسمت جلو، همان رادیاتورهای متمایز مورد استفاده توسط E-Ray را می بینیم. این همان تفنگ دودی ضرب المثل پیشرانه هیبریدی چهار چرخ متحرک زورا است.

کوروت زورا چقدر اسب بخار خواهد داشت؟

عکس: شورلت

با نگاه دقیق به آمار فعلی ZR1 و E-Ray، مجموع 1224 اسب بخار قدرت را بدست می آوریم. این 1064 اسب بخار از موتور و 160 اسب بخار از موتور الکتریکی است، اما هیچ چیز مانع از آن نمی شود که مهندسان شورلت بیشتر به دیگ اضافه کنند. شایعات قدیمی حاکی از آن است که ZR1 حدود 850 اسب بخار قدرت خواهد داشت و زورا بیش از 1000 اسب بخار قدرت خواهد داشت، بنابراین سابقه ای وجود دارد که Chevy با ارقام بالاتر از حد انتظار وارد می شود. آیا V-8 چیز بیشتری برای ارائه دارد؟ آیا موتور الکتریکی می تواند انرژی بیشتری از باتری بگیرد؟ در هر صورت، انتظار حداقل 1224 اسب بخار را داشته باشید.

چقدر سریع خواهد رفت؟

به دلیل وزن اضافی پیشرانه هیبریدی چهار چرخ متحرک و محدودیت های پتانسیل موتور الکتریکی، زورا ممکن است نتواند از ZR1 پیشی بگیرد. با توجه به اینکه مارک رویس رئیس جنرال موتورز اخیراً با ZR1 به سرعت 233 مایل در ساعت رسیده است، می توان گفت که تنها چند خودروی تولیدی در جهان می توانند آن را شکست دهند. با این حال، ما انتظار داریم که زورا چهار چرخ متحرک، سریع‌ترین شتاب‌دهنده در بین تمام کوروت‌ها باشد، و بهتر از ZR1 باشد. شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت احتمالاً در محدوده دو ثانیه پایین است.

هزینه آن چقدر خواهد بود؟

عکس: شورلت

شورولت کوروت زورا بسته به دیدگاه شما بسیار گران قیمت خواهد بود یا یک معامله مستقیم خواهد بود. این مدل گران‌تر از ZR1 خواهد بود که انتظار می‌رود قیمت آن از 150 تا 180 هزار دلار آغاز شود. اگر شوروی تصمیم بگیرد که زورا را مانند فورد موستانگ GTD به تولید محدود برساند، می تواند بسیار گران تر باشد. اما عملکرد قانونی هایپرکار را خواهد داشت که معمولاً برای ماشین های چند میلیون دلاری مانند مرسدس AMG One محفوظ است. اگر زورا بیش از 500000 دلار قیمت داشته باشد، شوکه می‌شویم و آن را تبدیل به معامله ابرخودروی قرن می‌کند.

کی میاد بیرون؟

شورولت تاکنون عمدتاً از یک مدل اولیه تقریباً دو ساله بین تریم ها پیروی کرده است. اگر این درست باشد، انتظار داریم زورا در اواخر سال 2025 یا اوایل سال 2026 معرفی شود.