Cupra باید خودروها را به آمریکا بیاورد، نه خودروهای شاسی بلند

به نظر می رسد فولکس واگن ناگهان تصمیم گرفته یکی از برندهای اروپایی خود را به آمریکا بیاورد. اما مدیران ارشد به جای اعطای ویزای ایالات متحده به برندهای شناخته شده اشکودا یا SEAT، مدل تازه وارد Cupra را انتخاب کردند. Cupra از سال 2018 بخشی از گروه فولکس‌واگن بوده است، اما این نام از سال 1996 برای مدل‌های رده بالای SEAT استفاده می‌شود. با وجود این، Cupra هنوز تا حد زیادی در ایالات متحده ناشناخته است.

کوپرا تا پایان این دهه در سواحل ایالات متحده فرود خواهد آمد. برای رسیدن به این هدف، گروه فولکس واگن در حال حاضر در حال مذاکره با Penske Automotive برای افتتاح 20 نمایشگاه آمریکایی است. این شرکت هنوز اعلام نکرده است که کدام خودروها در اینجا فروخته خواهند شد – فراتر از شایعات مربوط به یک کراس اوور بزرگ – اما اگر Cupra بخواهد در آمریکا موفق شود، به خودرو نیاز دارد، نه SUV.

فولکس واگن در حال حاضر بیشتر بازار شاسی‌بلندها را با مدل‌های عمدتاً جدید یا به‌روز شده مانند Atlas، Atlas Cross Sport، Taos و Tiguan پوشش می‌دهد. اگر فولکس‌واگن به‌طور ناگهانی میل به آوردن کراس اوورهای بیشتر به آمریکا را احساس کرد، گزینه‌های زیادی برای انتخاب وجود دارد: T-Cross، T-Roc، Touareg و غیره.

تبلیغ یک برند برای فروش SUV های بی شماری به بازار بسیار رقابتی ایالات متحده برای من دستوری برای موفقیت به نظر نمی رسد. Cupra باید با ارائه محصولات مختلف به جای کراس اوورهای جدید فولکس‌واگن برجسته شود. در غیر این صورت، این برند در دریایی از مدل های سواری با نام های بسیار آشناتر که مردم ترجیح می دهند گم می شود.

مدیر عامل شرکت وین گریفیث گفت اخبار خودرو سبک یورو ادامه خواهد داشت، اما آیا این برای Cupra برای جذب خریداران در بازار شلوغ کافی است؟ یکی از مدل های طراحی شده برای ایالات متحده با مدل هایی که Cupra در حال حاضر در اروپا ارائه می دهد متفاوت خواهد بود. بزرگتر خواهد بود تا با سلیقه آمریکایی ها مطابقت داشته باشد و هدف ساخت محلی آن است.

مدل دیگری می تواند از اروپا بیاید، جایی که این برند هفت مدل را می فروشد: هاچ بک الکتریکی Born، هاچ بک و واگن جمع و جور لئون، کراس اوورهای Ateca و Formentor، کراس اوور کامپکت برقی Tavascan و شاسی بلند Terramar بزرگتر. پس از آن، هاچ بک کوچک برقی راوال تا پایان سال جاری عرضه خواهد شد که با VW ID.2 آینده همراه خواهد شد.

با توجه به اینکه VW Golf فقط در نسخه‌های GTI و R گران‌تر در ایالات متحده فروخته می‌شود، Cupra می‌تواند این شکاف را با فروش Leon ارزان‌تر با موتورهای بنزینی شاداب‌تر و پیشرانه‌های هیبریدی پلاگین مقرون به صرفه پر کند. از نظر عملکرد، واگن گلف R نیز در اینجا میوه ممنوع است، بنابراین یک Leon Sportstourer با موتور 328 اسب بخاری خوب خواهد بود.

مطمئنا، یک واگن داغ ممکن است یک محصول خاص باشد، اما رویایی است، درست است؟

کوپرا قبلاً از طرح اولیه خود برای فروش فقط خودروهای الکتریکی در ایالات متحده عقب نشینی کرده است و در عوض ترکیبی از پیشرانه های بنزینی، پلاگین هیبریدی و برقی را انتخاب کرده است. فراتر از مدل‌های Cupra و SEAT، گروه فولکس‌واگن، همراه با برند اصلی خود و اشکودا، تعدادی خودرو با موتور معمولی را برای کسانی که تسلیم اشکال SUV نشده‌اند، ارائه می‌کند. Cupra این پتانسیل را دارد که برخی از آن میوه های ممنوعه را به آمریکا بیاورد و مشتریانی را که مشتاق روزهایی که فورد فیستا یا فوکوس می فروخت، جذب کند.

نتایج فروش 2024 نشان داد که ایالات متحده نسبت به سایر مناطق علاقه بیشتری به SUVهای بزرگ دارد. اما برخی از مردم همیشه خودروهای معمولی را ترجیح می دهند و Cupra می تواند آن را از طریق شرکت مادر خود ارائه دهد. نزدیک به 800000 نفر در ایالات متحده در سال گذشته یک کمری، سیویک یا کرولا خریدند. بنابراین حتی در آمریکای کامیون دوست، خودروها هنوز پتانسیل موفقیت را دارند.