مرسدس CLA برقی رکورد پورشه تایکان را شکست

• مرسدس CLA برقی 2309 مایل را در 24 ساعت طی کرد.
• رکورد پورشه تایکان در سال 2019 را شکست.
• نسل سوم مرسدس CLA نیز با موتور احتراق داخلی چینی عرضه خواهد شد.

CLA جدید هنوز عرضه نشده است، اما مرسدس با خوشحالی اعلام می کند که کوچکترین سدان آن قبلاً یک رکورد را شکسته است. اولین نسخه تمام الکتریکی 2309 مایل را در 24 ساعت طی کرد و از رکورد پورشه در سال 2019 عبور کرد. یادآوری می کنیم که تایکان 3528 مایل را در همان پیست تست ناردو در ایتالیا طی کرده است. CLA EV عملکرد قدیمی را با سرعت 181 مایل در ساعت بهبود می بخشد.

در 4.8 مایلی Nardo Ring بیضی شکل، CLA صفر انتشار به طور متوسط ​​95 مایل در ساعت بود و نیاز به 40 شارژ مجدد در هر توقف داشت که حدود 10 دقیقه طول کشید. سدان کامپکت الکتریکی تقریباً 6 ساعت و 40 دقیقه یا تقریباً 28 درصد از 24 ساعت بدون حرکت ماند. مرسدس به جای توقف های کمتر و طولانی تر، افزایش شارژ اولیه را با بهره گیری از معماری الکتریکی 800 ولتی خودرو و شارژ DC امکان پذیر کرد.

در واقع، طی رکوردشکنی در ماه آوریل، باتری نمونه اولیه نزدیک به تولید به 10 درصد کاهش یافت تا اینکه CLA 40 پیت استاپ برای شارژ مجدد آن تا 55 درصد یا کمی بیشتر انجام داد. ماشین بین شارژ فقط 60 مایل فاصله داشت. مرسدس در مورد مشخصات دقیق صحبت می کند، اما می دانیم که از نسخه دیفرانسیل عقب با یک موتور و گیربکس دو سرعته استفاده می کند. یک مدل قدرتمندتر دو موتوره و تمام چرخ محرک ارائه خواهد شد.

اگرچه ستاره سه پر بر CLA تمام الکتریکی تمرکز دارد، نسخه هایی با موتور احتراق داخلی نیز وجود خواهد داشت. رقیب ب ام و سری 2 گرن کوپه با موتور 2.0 لیتری بنزینی جدید ساخته شده در چین توسط Horse Powertrain عرضه می شود. اگر این منطقی نیست، این یک سرمایه گذاری مشترک بین جیلی و رنو است. یادآوری می کنیم که لی شوفو، سرمایه گذار چینی، موسس و رئیس جیلی، 9.69 درصد از سهام مرسدس را در اختیار دارد. نکته جانبی – گروه BAIC چین 9.98 درصد دیگر از حقوق رای این شرکت را در اختیار دارد.

CLA تجدید شده سال آینده به فروش می رسد، اما اولین نسخه های آن الکتریکی خواهند بود. انتظار می‌رود که مدل‌های هیبریدی ملایم تا شش ماه دیگر وارد بازار شوند. این سدان با یک شوتینگ بریک دیگر CLA ملحق خواهد شد که با وجود نام پر زرق و برقش، باید بار دیگر یک واگن معمولی باشد. معماری مدولار مرسدس بنز نیز پایه و اساس نسل جدید کراس اوورهای GLA و GLB خواهد بود.

خودروی آفرود متمرکز “Little “G” که سال گذشته معرفی شد، احتمالاً از همان پلت فرم MMA استفاده خواهد کرد.

5