قبل از فراری تستاروسا 512 BB وجود داشت. این فراری که در سال 1973 راه اندازی شد، اولین فراری جاده ای بود که دارای طرح موتور وسط بود. همچنین وجه تمایز جایگزینی Daytona نمادین بود، و خرید یکی در شرایط عالی امروز حدود 270000 دلار برای شما هزینه خواهد داشت. این مدل 1980 در شرایط ایده آل نیست، اما پس از 28 سال بالاخره در مسیر درست قدم برمی دارد.
این فراری فراموش شده موضوع آخرین پروژه تیم WD Detailing در یوتیوب است و اگر بگوییم کمی حسود نیستیم دروغ می گوییم. تمیز کردن ماشین های بسیار کثیف می تواند یک کار طاقت فرسا باشد، اما گرفتن 512 BB چیزی نیست که هر روز اتفاق بیفتد. فقط 2323 دستگاه تولید شد و هیچ کدام در ایالات متحده فروخته نشد، به این معنی که این اسب پرنسینگ کمیاب است. این 512 BB خاص 30309 مایل را طی کرده است، اما هیچ کدام از آنها در قرن بیست و یکم نیامده است. از سال 1996 پارک شده است.
طبق این ویدئو، مالک فعلی این فراری را به همراه لامبورگینی میورا در یک حراجی در گرجستان خریداری کرده است. 512 برای مدتی لذت برد، سپس اتفاقات زندگی و خانوادگی رخ داد و ماشین پارک شد. ماهها به سالها و سپس دهه ها تبدیل شدند. این اولین بار نیست که این داستان را می شنویم.
با این حال، این اولین باری است که این موضوع را در یک فراری کلاسیک می شنویم. با توجه به وضعیت آن در انبار می توان گفت که در تمام این سال ها کاملاً دست نخورده بوده و قطعاً کثیف است. همچنین به موش آلوده شده بود، همانطور که لانه عظیمی که در موتور 5.0 لیتری تخت 12 پیدا شد نشان می دهد. فضای داخلی نیز مملو از مدفوع و کپک موش است، اما به لطف جادوی تایم لپس، ما شاهد بازگشت خودرو به زندگی هستیم. متأسفانه هیچ مقدار تمیزکاری نمی تواند پانل جلویی آسیب دیده را ترمیم کند، اما این یک شروع است.
روزهای کاری در این ویدیوی 37 دقیقه ای فشرده شده است و در پایان با یک فراری قرمز باشکوه روبرو می شویم. رنگ تک مرحله ای به درخشش براق پرداخت شده است، و در حالی که فضای داخلی برنز کمی فرسوده شده است، حداقل تمیز است. هیچ تلاشی برای روشن کردن موتور انجام نشد. این به دنبال یک بازدید بسیار ضروری از یک مکانیک خواهد بود. اما این فراری پس از یک خواب طولانی همچنان به پرش در امتداد بزرگراه ادامه می دهد.
منبع: motor1
نظرات کاربران