تنها بیش از سه سال از زمانی که فراری با اعلام برنامه های خود برای عرضه یک خودروی برقی دست به کار غیرقابل تصوری زد می گذرد. اولین اسب پرانسینگ بدون آلایندگی هنوز در مسیر راه اندازی اواخر سال 2025 است و به معنای واقعی و مجازی سروصدا خواهد داشت. اگرچه موتور احتراق داخلی قدیمی به طور کامل حذف شده است، خودروی الکتریکی مارانلو کاملا بی صدا نخواهد بود.
در حالی که برخی خودروهای الکتریکی مانند هیوندای آیونیک 5 N صداهای موتور احتراق داخلی جعلی تولید می کنند و حتی تعویض دنده را شبیه سازی می کنند، فراری به طور مبهم چیزی متفاوت را نشان می دهد. من با استرالیایی ها صحبت می کنم پخش كردن امانوئل کاراندو، مدیر بازاریابی محصول و هوش بازاریابی در این مجله گفت:[the sound is] یک فراری همیشه اورجینال است.” او اضافه کرد که اگرچه هنوز مشخص نیست چه نوع صدایی تولید خواهد کرد، اما یک “فراری واقعی” خواهد بود.
تنها راهی که “معتبر” به نظر می رسد این است که منظور فراری زمزمه موتور الکتریکی باشد. مهندسان می‌توانند این صدا را از طریق بلندگوها تقویت کنند، اما این صدا دیگر کاملاً معتبر نیست، درست است؟ مهم نیست که موسیقی متن آن چیست. اولین تلاش مارانلو در بخش خودروهای برقی قرار است “احساسات متفاوت” را در مقایسه با مدل های موجود ارائه دهد.
خودروی برقی یک معامله بزرگ است، بنابراین قابل درک است که چرا فراری در حال حاضر دست و پا بسته است. او حتی نشان نداده است که چه شکلی خواهد داشت، اما می دانیم که در یک مرکز تولید جدید که در حال تکمیل در خانه او در مارانلو است، ساخته خواهد شد. تخمین زده می شود که این مدل ناشناس پنج درصد از فروش این شرکت در سال 2026 را به خود اختصاص دهد، اولین سالی که EV به فروش می رسد.
ورود یک خودروی الکتریکی سرنوشت V-12 را تعیین نمی کند، زیرا فراری قصد دارد موتور دوازده سیلندر را تا زمانی که غیرقانونی نشده است، نگه دارد. کاراندو به علاقه مندان اطمینان می دهد که این مالکان ثروتمند هستند که تصمیم می گیرند یک موتور بنزینی خالص، یک هیبریدی پلاگین یا یک وسیله نقلیه الکتریکی را می خواهند.
فراری رقیب اصلی خود لامبورگینی را با پانچ الکتریکی شکست خواهد داد، زیرا تا سال 2028 گرند تورر 2+2 لانزادور را عرضه نخواهد کرد. تا پایان دهه، فراری تخمین می زند که 40 درصد از فروش سالانه آن بدون خودرو باشد. یک موتور احتراقی
منبع: motor1
نظرات کاربران