فراری EV احتمالاً برای اولین بار با اگزوز تقلبی شناسایی شد

فراری در اواخر سال 2019 اعلام کرد که اولین خودروی الکتریکی خود را تا اواسط این دهه معرفی نخواهد کرد. با این حال، زمانی که رئیس شرکت جان الکان گفت که این خودرو تا سال 2025 عرضه خواهد شد، عرضه به بازار به آوریل 2021 به تعویق افتاد. پیشرفت به سمت عرضه رسمی این خودرو در اواخر سال آینده ادامه دارد. به هر حال، ممکن است هنگام آزمایش برای اولین بار دیده شده باشد.

این خودروی آزمایشی که به طرز عجیبی مبدل شده، شبیه یک هاچ بک فول سایز به نظر می رسد. به نظر می رسد خودروی غیرمعمولی که در مارانلو دیده می شود دارای بدنه اصلاح شده ای است که از مازراتی لوانته گرفته شده است. اما به نظر می رسد که چراغ های جلوی فراری رم را دارد. همچنین نمی‌توانیم متوجه چرخ‌های جدید طراحی شده نباشیم که احتمالاً پوشش‌های هوا را ندارند.

و بله، اگزوزهای چهارگانه که از گوشه‌های سپر عقب آویزان شده‌اند، به طرز خنده‌داری جعلی هستند. برچسب های زرد فشار قوی نشان می دهد که ما با یک وسیله نقلیه الکتریکی روبرو هستیم. این اولین بار نیست که یک خودروساز تصمیم می گیرد اگزوز تقلبی را روی یک نمونه اولیه EV قرار دهد، زیرا پورشه مدتی است که این کار را با Boxster الکتریکی انجام می دهد.

تصمیم فراری برای استفاده از بدنه Levante به این معنی نیست که Purosangue با موتور V-12 قطعاً یک همراه الکتریکی خواهد داشت. شرکت مالک پرنسینگ هورس اعلام نکرده است که خودروی برقی آن چه شکلی خواهد داشت. می دانیم که این خودروی مرموز در کارخانه جدیدی تولید خواهد شد که این هفته در پایگاه فعلی خود در مارانلو افتتاح شد. احتمالاً تصادفی نیست که این قاطر آزمایشی را فقط چند روز بعد در حال دویدن می بینیم.

فراری قول داده است که اولین خودروی برقی اش صدایی “واقعی” را ارائه خواهد کرد، هر چه که باشد. گفته می شود قیمت این خودرو بیش از 500 هزار دلار است رویترزاما مدیرعامل Benedetto Vigna این هفته از تایید این گزارش خودداری کرد. وی همچنین گمانه زنی ها مبنی بر افزایش تولید سالانه کارخانه جدید از حدود 14000 دستگاه به 20000 دستگاه را رد کرد.

اگرچه فراری در سپیده دم عصر برق است، اما همچنان قصد دارد خودروهای V-12 خود را تا زمانی که ممکن است بفروشد. مدیر بازاریابی محصول، امانوئل کاراندو، اخیراً گفت که نیروگاه دوازده سیلندر تا زمانی که غیرقانونی اعلام نشود، در تولید باقی خواهد ماند. با این حال، پروژه های این برند عجیب و غریب ایتالیایی، خودروهای موتور احتراق داخلی خالص تا سال 2030 تنها 20 درصد از فروش سالانه را به خود اختصاص خواهند داد. تقریباً 40 درصد توسط هیبریدهای پلاگین و 40 درصد باقی مانده توسط خودروهای برقی خالص نشان داده خواهد شد.

در همین حال، تخمین زده می‌شود که اولین خودروی الکتریکی پنج درصد از کل محموله‌های سال 2026 را به خود اختصاص دهد. رویترز او ادعا می کند که روی یک ماشین الکتریکی دوم کار می شود، اما هنوز در مراحل اولیه توسعه است.