فایل های فیسکر برای ورشکستگی

فیسکر چندین ماه در آستانه سقوط قرار داشت و اکنون امری اجتناب ناپذیر رخ داد. این سازنده مشکل دار خودروهای برقی اواخر روز دوشنبه پس از تمام شدن پول، درخواست حمایت از ورشکستگی کرد. این شرکت ادعا می‌کند دارایی‌های 500 تا 1 میلیارد دلاری و همچنین بدهی‌هایی بین 100 تا 500 میلیون دلار است. این شرکت تخمین می زند که بین 200 تا 999 طلبکار دارد، طبق یک پرونده دادگاه در دلاور، جایی که فیسکر برای فصل 11 ورشکستگی داد.

نوشته برای مدتی روی دیوار بود. در اواخر فوریه، فیسکر هشدار داد که ممکن است در 12 ماه آینده پول خود را تمام کند، اما این اتفاق تنها در عرض چهار ماه رخ داد. علیرغم صرف 904.9 میلیون دلار برای فعالیت های عملیاتی و سرمایه گذاری، تنها 4929 وسیله نقلیه در سال 2023 تحویل داد. تولید کراس اوور الکتریکی Ocean در کارخانه Magna Steyr در اتریش در اواسط مارس 2024 متوقف شد.

در اواخر ماه می، سوامی کوتاگیری، مدیرعامل Magna International و پت مک کان، مدیر ارشد مالی، پیش‌بینی کردند که تولید از سر گرفته نخواهد شد. معلوم شد که این یک فرض معتبر است. فیسکر درخواست تجدید ساختار را در اتریش داد، جایی که Magna Steyr 500 نفر را اخراج کرد. در سراسر اقیانوس، مدل‌های اضافی برای برندهای دیگر دیگر در آنجا تولید نمی‌شوند، بنابراین نیروی کار باید کاهش یابد.

فیسکر قیمت پایه Ocean را از 38999 دلار به 24999 دلار کاهش داد تا بتواند خریدارانی برای خودروهای فروخته نشده پیدا کند. ولی، موتور 1 ها این تحقیق نشان داد که یافتن یک Ocean Sport با این قیمت در ایالات متحده تقریبا غیرممکن است. تولید پرچمدار Ocean Extreme با اعلام کاهش قیمت از 24000 دلار تا 37499 دلار متوقف شد. در بین این دو، Ocean Ultra میان رده قرار داشت که 34,999 دلار قیمت داشت (از 52,999 دلار).

با وجود بسیاری از پرچم‌های قرمز، از جمله گزارش‌های متعدد از اخراج کارکنان در بخش‌های مختلف، برخی از شرکت‌ها ظاهراً همچنان به Fisker علاقه‌مند هستند. محتوای تجاری به نقل از مدیر عامل، هنریک فیسکر، در یک مجمع عمومی در اواخر آوریل گفت که چهار خودروساز علاقه مند به خرید این شرکت هستند: “ما چهار خودروساز داریم که NDA را امضا کرده اند. اما بدیهی است که آنها به زمان نیاز دارند تا کمی تلاش کنند.” پیش از این شایعاتی مبنی بر همکاری نیسان با فیسکر به گوش می رسید، اما این معامله شکست خورد.

فیسکر رونین

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

فیسکر آلاسکا

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

Fisker در سراسر اقیانوس برنامه هایی برای مدل های دیگر داشت. GT Ronin کانورتیبل پنج صندلی وجود داشت که به تعداد 999 دستگاه با قیمت 385000 دلار محدود شده بود. گفته می شود کانورتیبل دست ساز بیش از 1000 اسب بخار قدرت دارد، از 0 به 60 مایل در ساعت در حدود دو ثانیه می رسد و حداکثر سرعت آن 170 مایل در ساعت است.

همچنین آلاسکا، یک پیکاپ الکتریکی 45400 دلاری با برد 340 مایلی با یک بسته باتری 113 کیلووات ساعتی وجود داشت. نسخه ارزانتر با برد 230 مایل از باتری 75 کیلووات ساعتی تبلیغ شد. قرار بود این اسب کار در سه ماهه اول سال 2025 در ایالات متحده وارد تولید شود.

این اولین بار نیست که یک شرکت تاسیس شده توسط هنریک فیسکر ورشکسته می شود. Fisker Automotive، شرکت اصلی پشت Fisker Karma، در نوامبر 2013 اعلام ورشکستگی کرد. این خودرو هنوز در بازار است و توسط Karma Automotive، یک شرکت متفاوت که متعلق به تامین کننده قطعات خودرو چینی Wanxiang Group است، فروخته می شود. این دومی حدود 10 سال پیش دارایی های فیسکر اتوموتیو را به قیمت 149.2 میلیون دلار در یک حراج ورشکستگی خریداری کرد.