“من نمی خواهم تسلیم شوم.” جیم فارلی، مدیرعامل فورد، خودروی برقی چینی را دوست دارد

اگر به دنبال نشانه دیگری هستید که نشان دهد خودروسازان آمریکایی در زمینه خودروهای الکتریکی بسیار عقب هستند، در اینجا یک نشانه بزرگ وجود دارد. جیم فارلی، مدیرعامل فورد اعتراف کرد که ماه هاست از شیائومی SU7 ساخت چین استفاده می کند و نمی خواهد متوقف شود.

فارلی گفت: “من در دو سال گذشته دو سفر به چین داشته ام که افشاگری مطلق بوده است.” نمایش همه چیز برق در مصاحبه ای که روز دوشنبه در یوتیوب منتشر شد. “آخرین مورد در مورد محصول شیائومی بود. در غرب، شرکت های تلفن همراه ما ماشین ندارند [divisions]. با این حال، هوآوی و شیائومی، دو شرکت بزرگ تلفن همراه چین، در هر خودرو تولید شده مشارکت دارند.

شیائومی، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گوشی های هوشمند و اسکوترهای الکترونیکی در چین، اولین خودروی سواری SU7 خود را در اواخر سال 2023 معرفی کرد. این خودرو که با تقاضای زیادی مواجه شد، کل تولید سال 2024 خود را در 24 ساعت به فروش رساند. در حال حاضر این خودرو یک لیست انتظار شش ماهه دارد.

“[Xiaomi] یک برند تجاری و یک برند مصرف کننده است که بسیار قوی تر از سایرین است. [most] فارلی افزود: من واقعاً دوست ندارم در مورد رقابت صحبت کنم، اما از شیائومی استفاده می کنم. ما از شانگهای به شیکاگو پرواز کردیم و شش ماه است که از آن استفاده می کنم و نمی خواهم آن را رها کنم. “

نه فورد و نه شیائومی بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند. موتور 1.

اظهارات فارلی در زمانی بیان می شود که خودروسازان غربی به طور جدی در توسعه فنی خودروهای الکتریکی عقب مانده اند. سایت خواهر ما داخل خودروهای برقی هنگامی که او در اوایل سال جاری از شانگهای بازدید کرد، متوجه شد که برندهای چینی از نظر قیمت، فناوری باتری، یکپارچه‌سازی نرم‌افزار، شارژ و برد سال‌ها از تولیدکنندگان آمریکایی و اروپایی جلوتر هستند.

البته به دلیل تعرفه های سنگین بر واردات خودروهای چینی، آمریکایی ها نمی توانند هیچ یک از این تحولات را تجربه کنند. ترس این بود که بدون این تعرفه‌ها، خودروسازان چینی کل صنعت را با غرق کردن خودروسازان غربی با محصولات برتر با قیمت‌های پایین‌تر یک شبه از بین ببرند.

در ماه سپتامبر، فارلی تولیدکنندگان چینی را “تهدید وجودی” نامید. عشق او به SU7 نشان می دهد که این تئوری درست است. اگر این سیگنالی نیست که خودروسازان غربی باید به سرعت به عقب برسند، ما نمی دانیم چیست.