خودرو

NHTSA در حال بررسی 1.3 میلیون F-150 از طریق تعویض دنده غیر منتظره است

اداره ایمنی بزرگراه ترافیک ملی (NHTSA) روز دوشنبه اعلام کرد که فورد F-150 2015-2017 تحقیقاتی را در مورد نقص انتقال احتمالی باز کرده است. تحقیقات ، که برای اولین بار توسط رویترز گزارش شده است ، گزارش می دهد که انتقال می تواند به طور غیر منتظره ای در هنگام سرعت وسیله نقلیه دست کم بگیرد ، که ممکن است باعث آتش سوزی ناگهانی و از دست دادن کنترل شود. NHTSA 138 شکایت مشتری دریافت کرد و تحقیقات شامل 1،270.970 وسیله نقلیه است.

NHTSA هیچگونه تصادف ، جراحات یا گزارش های مرگ ندارد که ممکن است مربوط به این مشکل احتمالی باشد. F-150 2015-2017 با اتوماتیک شش سرعته فورد همراه شد. سال گذشته ، فورد در مورد یک مشکل نرم افزاری فراخوانی را منتشر کرد که می تواند باعث انتقال غیر منتظره انتقال برای مجهز 6R80 F-150 شود. فورد همچنین SUV های دیگر را با 6R80 در همین شماره به یاد آورد. تحقیقات NHTSA در سال 2015-2017 F-150S مشخص نیست که آیا وسایل نقلیه متناسب 6R80 قبلی در یک مشکل قرار دارند ، اما مشکلات مشابه هستند.

برای سال مدل 2018 ، فورد به طور خودکار F-150 را با GM به طور خودکار با دنده 10R 10 جدید گذراند. به طور هم زمان ، جنرال موتورز یک سری وسایل نقلیه مجهز به 10R را بر روی شیر کنترل به مرور زمان به یاد آورد و به طور بالقوه باعث ایجاد چرخ دنده های سخت با قفل چرخ شده است.

فورد وسایل نقلیه مجهز به 10R را به یاد نیاورد ، و هیچ تحقیق NHTSA وجود ندارد ، بنابراین مشخص نیست که آیا این فقط یک مشکل GM است یا خیر. و یادآوری نامربوط است ، حتی اگر علائم مشابه باشد ، با توجه به اینکه فورد در شیر شکست خورده است ، نه یک مشکل نرم افزاری ساده ، مانند یادآوری 6R80.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا